ΣΣΕ 2008 (2)

31 Ιανουαρίου, 2008
Έχουμε από την Δευτέρα 29/1 την πρώτη πρόταση/τοποθέτηση της Εταιρείας στο διεκδικητικό πλαίσιο για τ0 2008. Σύμφωνα με αυτή η Εταιρεία αντιπροτείνει μία γενική αύξηση 3% που είναι κάτω από τον επίσημο πληθωρισμό και απορρίπτει σχεδόν στο σύνολό τους τα υπόλοιπα αιτήματα. Πέρα όμως από αυτό συνδέει, για μία ακόμα χρονιά, τις προσλήψεις με τις διαπραγματεύσεις για την ΣΣΕ. Συγκεκριμένα η Εταιρεία λέει για τους νεοπροσληφθέντες:
  • Μεταβατική – δόκιμη περίοδο 3 ετών κάτι που είναι αντίθετο με τον Εσωτερικό Κανονισμό ο οποίος προβλέπει 6μηνη δόκιμη περίοδο.
  • Νέες κατηγορίες εργαζομένων, τις Τ4Δ, Τ5Δ, Τ6Δ, Τ7Δ στις οποίες εντάσσει τους νεοπροσληφθέντες.
  • Για τις νέες κατηγορίες εργαζομένων και για το διάστημα της τριετούς δόκιμης περιόδου δεν θα καταβάλλεται χρονοεπίδομα και πριμ παραγωγής.

Τι κατάλαβε το Σωματείο από τα παραπάνω φαίνεται στην ανακοίνωση που εξέδωσε και συγκεκριμένα διαβάσαμε τα ακόλουθα:

Για τις νέες προσλήψεις, πέραν του Δοκιμαστικού Χρόνου των 6 μηνών που προβλέπεται από τον Εσωτερικό Κανονισμό, η πρόταση της Εταιρείας προβλέπει επιπλέον εκπαιδευτική περίοδο 2,5 ετών και ένταξή τους από την ημέρα πρόσληψης στο 19ο Μ.Κ. Για την πρώτη αυτή περίοδο της 3τίας η Εταιρεία ζητάει να μην καταβάλλονται βασικά επιδόματα που προβλέπει η ΕΣΣΕ, αλλά να τους δίνονται αθροιστικά μόλις κλείσουν την 3ετία.

Δηλαδή το Σωματείο χαρακτηρίζει το πριμ παραγωγής βασικό επίδομα (από πότε) και δεν αναφέρει κάπου το ότι η Εταιρεία έθιξε τα οργανογράμματα με την εισαγωγή των νέων κατηγοριών εργαζομένων όπου δεν υπάρχουν πρώτα από όλα οι περιγραφές εργασιακού αντικειμένου.

Επειδή στο blog αυτό έχουμε μάθει να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους, ως διαχειριστές θα καταθέσουμε τις απόψεις μας και θα περιμένουμε τις δικές σας με την κοσμιότητα και την τεκμηρίωση που αρμόζει στο θέμα.

  1. Αύξηση μικρότερη ή ίση του πληθωρισμού δεν κουβεντιάζεται. Ο συμψηφισμός με το χρονοεπίδομα είναι εκ του πονηρού αφού από την πρόταση της Εταιρείας φαίνεται ότι μιλάει για επαναδιαπραγμάτευση αυτού του βασικού επιδόματος ξεκινώντας από τους νέους.
  2. Η παραβίαση άρθρων του Εσωτερικού κανονισμού είναι Εγκληματική και είναι προφανές ότι δεν πρέπει καν να κουβεντιάζεται.
  3. Το πριμ παραγωγής δεν είναι επίδομα. Βέβαια τον τελευταίο καιρό ακούγεται από συνδικαλιστές που είναι στην Εκτελεστική του ΔΣ του Σωματείου προτάσεις για ενσωμάτωση του πριμ στους βασικούς μισθούς. Επειδή οι συγκεκριμένοι συνδικαλιστές στο παρελθόν έχουν διαχειριστεί με εσφαλμένο τρόπο το θέμα του πριμ και το έχουν παραδεχτεί δημόσια θα πρέπει να είναι πιο ευαισθητοποιημένοι όταν ξαναθίγουν το θέμα. Η ένταξη του πριμ στους βασικούς μισθούς σίγουρα θα γίνει με όρους που θα περικοπούν χρήματα από τους εργαζόμενους και αυτό το γνωρίζουμε καλά. Εξάλλου η δημοκρατία επιβάλλει ένα τέτοιο θέμα να το αποφασίσει η λαϊκή βάση με δημοψήφισμα.
  4. Η Εταιρεία συνδέει εκ νέου τις προσλήψεις με την ΣΣΕ και μάλιστα η φετινή πρόταση είναι πολύ χειρότερη από την περσινή. Τα χρήματα από την μισθοδοσία που θα λάμβανε για την πρώτη πενταετία ένας νεοπροσλαμβανόμενος με την περσινή πρόταση ήταν πολύ περισσότερα με τα χρήματα που θα λάβει με την φετινή πρόταση. Στη φετινή πρόταση συνδέει και τα οργανογράμματα αφού εισάγει τις νεές κατηγορίες χωρίς όμως να μας λέει πόσους δόκιμους μπορεί να έχει μια βάρδια συγκροτήματος και με πόσους δόκιμους ισοδυναμεί ένας χειριστής (δηλαδή σε περίπτωση απουσίας χειριστή η αντικατάστασή του θα γίνει από ένα δόκιμο;).
  5. Το προεδρείο του Σωματείου μόλις πριν λίγες μέρες στην πρώτη συνάντηση με την Εταιρεία για την ΣΣΕ 2008 είχε δηλώσει ότι οποιαδήποτε επαναφορά του θέματος της διαφορετικής οικονομικής αντιμετώπισης των νεοπροσληφθέντων θα είναι αιτία πολέμου (Casus belli). Πως άλλαξε αυτή η θέση και τώρα που το θέμα τίθεται και μάλιστα σε χειρότερη βάση το Σωματείο λέει ότι θα περιμένει μέχρι τις 11/2 και μετά θα συγκληθούν τα όργανα του Σωματείου για να αποφασίσουν τις παραπέρα ενέργειες;
  6. Τι γίνεται με τις προσλήψεις των 20 ή 30 ή 40 ατόμων που θα έρχονταν μέχρι τις 15/1 στη συνέχεια στο τέλος του μήνα; Πόση παράταση δώσαμε ακόμα; Γνωρίζουν οι συνδικαλιστές μας ότι στις Διευθύνσεις Λειτουργίας και Διακίνησης των ΒΕΑ ο καθένας εργαζόμενος (κατά μέσο όρο) στην βάρδια έχει δουλέψει κατά τον πρώτο μήνα του νέου έτους 10 12ώρα και ότι οι ημέρες που του οφείλονται είναι συνολικά για τον καθένα πάνω από 100 κάτι το οποίο σημαίνει περισσότερα από 200 δωδεκάωρα για τον καθένα; Μήπως σήμερα οι εργαζόμενοι σε Διυλιστήριο του ανεπτυγμένου κόσμου πρέπει να ξεκινήσουν αγώνες για 8ωρη εργασία κάτι που το έχουν καταφέρει συνδικαλιστές υποανάπυκτων χωρών εδώ και αρκετές δεκαετίες; Είναι ή δεν είναι θέμα ασφάλειας η κάλυψη των κενών θέσων παραγωγής; Τι περιμένουμε να αλλάξει σε 15 μέρες και γιατί πρέπει να περιμένουμε;
  7. Αφού η Εταιρεία αναγνωρίζει ότι τα 3 χρόνια είναι ο απαιτούμενος χρόνος δόκιμης περιόδου ενός νεοπροσληφθέντα ποιος είναι ο προγραμματισμός προσλήψεως της επόμενης 3ετίας; Το γεγονός ότι κατά την τελευταία 3ετία δεν έχουν γίνει προσλήψεις εργατοτεχνικού προσωπικού μήπως με την ίδια λογική σημαίνει ότι δεν υφίστανται τα οργανογράμματα αφού η επιχείρηση μπορεί και λειτουργεί με 10% κενά;

Κύριοι συνδικαλιστές, τα περιθώρια ανοχής έχουν από καιρό ξεπεραστεί. Μη διστάζετε να συγκρουστείτε. Αφουγκραστείτε τον παλμό του κόσμου, πάρτε δύναμη και προχωρήστε με τον κόσμο και για τον κόσμο. Τα αποτελέσματα του πρόσφατου δημοψηφίσματος δεν χωρούν αμφισβήτηση και οι όποιες παλινδρομήσεις γύρω από το θέμα του μισθολογίου των νεων προσλήψεων είναι επικίνδυνες.


Quadrino (Edison) και Χρηστος Φωλιας ΥΠΑΝ, συναντωνται στο Μιλανο

28 Ιανουαρίου, 2008
Δελτίο τύπου της Edison:
H Edison επαναβεβαιώνει τη δέσμευση της να αυξήσει τις επιχειρηματικές της δραστηριότητες στην αγορά του ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου στην Ελλάδα
Μιλάνο, 24 Ιανουαρίου 2008 – Αργά το απόγευμα σήμερα, ο Umberto Quadrino, Διευθύνων Σύμβουλος της Edison, συναντήθηκε με τον Χρήστο Φώλια, Υπουργό Ανάπτυξης, ο οποίος ήταν στην Ιταλία, σε επίσημη επίσκεψη. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο κ. Quadrino εξήγησε το ενδιαφέρον της Edison στην αξιοποίηση των ευκαιριών που προσφέρονται από την ελληνική αγορά ενέργειας, η οποία απολαμβάνει την ισχυρή ανάπτυξη, με ποσοστά πάνω από το μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Umberto Quadrino και ο Έλληνας Υπουργός Ανάπτυξης επανεξέτασαν τα πολυάριθμα έργα που Edison έχει δεσμευθεί για την ανάπτυξη στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανόμενης της στενής συνεργασίας σχετικά με το IGI Project (Interconnection Greece Italy, έργα διασύνδεσης Ελλάδος-Ιταλίας), το οποίο απαιτεί την κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ της Ελλάδας και της ακτής της Απουλίας.
Ο αγωγός αυτός αποτελεί τμήμα του διαδρόμου ενέργειας ITGI (Interconnector Turkey-Greece-Italy), το οποίο θα συνδέει την Ιταλία με τις χώρες της Μέσης Ανατολής και της λεκάνης της Κασπίας, όπου βρίσκονται το 20% των παγκόσμιων αποθεμάτων φυσικού αερίου . Ο αγωγός φυσικού αερίου θα κατασκευασθεί από μια κοινή επιχείρηση που ανήκει σε ίσα μερίδια στην Edison και ΔΕΠΑ, την κρατική εταιρεία της Ελλάδας στο κλάδο των υδρογονανθράκων. Η Edison εχει παρουσία στην Ελλάδα από το 2002 μέσω της θυγατρικής της Hellas Edison. Είναι επίσης ενεργή στην τοπική βιομηχανία ηλεκτρικού ρεύματος με τον στόχο να καταστεί ο δεύτερος μεγαλύτερος φορέας εκμετάλλευσης στην χώρα. Για την επιδίωξη αυτού του στόχου, η Edison έχει συνάψει μια συμφωνία με τα Ελληνικά Πετρέλαια για την δημιουργία μιας κοινής επιχείρησης 50-50, η οποία τελικά θα έχει παραγωγική δυναμικότητα άνω των 1400 MW και θα αναπτύξει νέα υδροηλεκτρικά έργα και αιολικά πάρκα. Βάσει της συμφωνίας, η Ελληνικά Πετρέλαια θα μεταφέρει στην νέα κοινή επιχείρηση την θυγατρική T-Power (ΕΝΘΕΣ), η οποία είναι ιδιοκτήτρια μιας εγκατάστασης 390-MW, συνδυασμένου κύκλου με καύσιμο φυσικό αέριο, η οποία λειτουργεί ήδη στη Θεσσαλονίκη. Η Edison θα μεταφέρει τις μετοχικές επενδύσεις (65 %), σε ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός ηλεκτρικού εργοστασίου στην Θίσβη (που αναπτύχθηκε από κοινού με την Ελληνική Ενέργεια & Ανάπτυξη), καθώς και ένα έργο, το οποίο βρίσκεται στο στάδιο της μελέτης, για την κατασκευή ενός σταθμού ηλεκτροπαραγωγής με την καύση άνθρακα 600 MW στο βιομηχανικό πάρκο στο ελληνικό λιμάνι του Αστακού (Νομός Αιτωλοακαρνανίας).
Τα θέματα που συζητήθηκαν κατά τη συνάντηση αφορούσαν επίσης στην σχέση που έχει αναπτυχθεί μεταξύ της Edison και της Δημόσιας Επιχείρησης Ηλεκτρισμού, καθώς και η δυνατότητα των μελλοντικών συνεργασιών.

ΕΛΠΕ: Μείωση παραγωγής λόγω μικρών περιθωρίων διύλισης

28 Ιανουαρίου, 2008
Από την «Ναυτεμπορική» αναδημοσιεύουμε:
Tα Ελληνικά Πετρέλαια προχώρησαν σε μείωση της παραγωγής του διυλιστηρίου τους στην Ελευσίνα, στο 75% της δυναμικότητάς της λόγω των χαμηλών περιθωρίων διύλισης, δήλωσε σήμερα στο Reuters πηγή προσκείμενη στην εταιρεία.
«Παράγει 75.000 (βαρέλια την ημέρα) από 100.000 χθες λόγω των χαμηλών περιθωρίων», ανέφερε η πηγή στο διεθνές ειδησεογραφικό πρακτορείο, ενώ σε ερώτηση για το πότε θα επιστρέψει η μονάδα σε πλήρη παραγωγή απάντησε: «Εξαρτάται από τα περιθώρια».

ΣΣΕ 2008

26 Ιανουαρίου, 2008
Το κορυφαίο θέμα που έχει κάθε χρόνο να αντιμετωπίσει το Σωματείο είναι το θέμα της Συλλογικής Σύμβασης. Η φετινή συλλογική σύμβαση είναι γνωστό ότι παρουσιάζει ιδιαιτερότητες με αποτέλεσμα να μην είναι κοινοτυπία να λέμε ότι πρόκειται για μια πολύ κρίσιμη διαπραγμάτευση. Οι ιδιαιτερότητες που υπάρχουν φέτος είναι οι ακόλουθες:
· Καινούργιος Διευθύνων Σύμβουλος ο οποίος δείχνει ότι ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για το θέμα και θα έχει ενεργή συμμετοχή στις διαπραγματεύσεις. Έχει φανεί ότι είναι οξυδερκής, έξυπνος, φιλόδοξος και άνθρωπος που δεν ξέρει να χάνει. Ευτυχώς για μας οι συνεργάτες του δεν κινούνται στα ίδια επίπεδα ευφυΐας.
· Καινούργιος Πρόεδρος Σωματείου, για πρώτη φορά από την Θεσσαλονίκη που αν κάνουμε απολογισμό από τότε που από ΕΛΔΑ και ΕΚΟ γίναμε ΕΛΠΕ η Θεσσαλονικείς μάλλον έχασαν παρά κέρδισαν (Βλέπε συνταξιοδοτικό, ρεπό βάρδιας, θετικά Δέλτα κτλ). Πρόκειται όμως για ένα πρόεδρο ιδιαίτερα φιλόδοξο που επιπλέον πρέπει να αποδείξει ότι δεν είναι εργοδοτικός όπως έχει χαρακτηριστεί το σύνολο των συνδικαλιστών που συμμετέχουν στην εκτελεστική του ΔΣ του Σωματείου.
Από τις παρατάξεις διαβάσαμε τα διεκδικητικά πλαίσια καθώς και αυτό του Σωματείου που ήταν ένας συγκερασμός όλων και για το λόγο αυτό υιοθετήθηκε ομόφωνα. Μέχρι σήμερα δεν ξέρουμε τις θέσεις της Εταιρείας διότι η πρώτη συνάντηση ήταν εθιμοτυπική (to know us better) και μπήκαν κάποιες θεμελιώδεις αρχές για τις περαιτέρω συζητήσεις. Οι αρχές αυτές ήταν:
· Αν τεθεί θέμα εισαγωγικού κλιμακίου για του νεοπροσλαμβανόμενους θα είναι αιτία πολέμου (πλευρά Σωματείου).
· Η Εταιρεία έχει μπροστά της ένα τεράστιο επενδυτικό πρόγραμμα και χρειάζεται στήριξη ηθική και υλική από τους εργαζόμενους (πλευρά Εταιρείας).
Με βάση αυτή την αρχή και επειδή το blog δημιουργήθηκε ως βήμα προβληματισμού ξεκινάμε την ενότητα δημοσιεύσεων με θέμα την ΣΣΕ.
Η ηθική συμπαράσταση είναι δεδομένη προς την Εταιρεία όσον αφορά το επενδυτικό πρόγραμμα αφού είμαστε πεισμένοι ότι από αυτό εξαρτάται το μέλλον μας. Τι εννοείται όμως με τον όρο υλική;
Μήπως υπονοεί η Εταιρεία ότι έχουμε παράλογες απαιτήσεις και για αυτό το λόγο ο κ. Κωστόπουλος πρότεινε στους συνδικαλιστές να επισκεφτούν διυλιστήρια της Νότιας Ευρώπης και να συγκρίνουν μισθούς εργαζομένων;
Επειδή όλοι μας τα φέρνουμε δύσκολα βόλτα πιστεύουμε ότι δεν υπάρχει εργαζόμενος που είναι ευχαριστημένος με το μισθό που παίρνει όχι με την έννοια ότι έτσι είναι η ανθρώπινη φύση (ποτέ, κανείς δεν είναι ευχαριστημένος με όσα και αν παίρνει) αλλά γιατί χρόνο με το χρόνο αισθάνεται ότι η εργασία του είναι πιο κουραστική και από την άλλη ενώ ανταποκρίνεται (η Εταιρεία κάθε χρόνο αυξάνει τα κέρδη της) η αγοραστική του δύναμη είναι μειωμένη (περισσότεροι από 600 συναδέλφους οφείλουν δάνεια που έχουν πάρει από την Εταιρεία).
Είναι γενικά παραδεκτό σε όλο τον κόσμο (και γιατί η Νότια Ευρώπη να αποτελεί εξαίρεση) ότι οι εργαζόμενοι σε Διυλιστήρια είναι από του υψηλότερα αμειβόμενους. Έτσι ακόμα και αν καταφύγουμε στη σύγκριση (που θεωρούμε ότι δεν είναι απαραίτητη) με εργαζόμενους σε Διυλιστήρια της αλλοδαπής η σύγκριση πρέπει να γίνει με τις παρακάτω βασικές αρχές:
Συγκρίνουμε εργαζόμενους ίδιας ηλικίας με ίδιο αντικείμενο εργασίας και όχι σύνολο εργαζομένων στα Διυλιστήρια.
Συγκρίνουμε αγοραστική δύναμη εργαζομένων και όχι ετήσιες αποδοχές (δηλαδή ποιο ποσοστό του μισθού χρειάζεται να καταβληθεί για να αγοραστεί εάν κιλό λάδι ή ψωμί ή γάλα κτλ).
Αυτά ως εισαγωγή και περιμένουμε τις απόψεις σας με σχόλια ή επιστολές.

Χορηγία ΕΛΠΕ στην ΠΑΕ Άρης

26 Ιανουαρίου, 2008

Από έγκυρες πηγές (και διασταυρωμένες) μάθαμε ότι τα ΕΛΠΕ θα προχωρήσουν σε χορηγία στην ΠΑΕ Αρης ύψους 400000€ (ή και μεγαλύτερου). Η συμφωνία γίνεται προσπάθεια να υπογραφεί πολύ συντομα ώστε στον αγώνα Ολυμπιακού – Άρη (την προσεχή Κυριακή) να υπάρχει το λογότυπο των ΕΛΠΕ στην φανέλα του Άρη. Οι κακές γλώσσες λένε ότι υψηλόβαθμοι Βορειοελλαδίτες συνδικαλιστές που είναι οπαδοί του Άρη συνέβαλλαν πάρα πολύ στην συμφωνία για την χορηγία. Οι πηγές μας λένε επίσης ότι πολύ σύντομα θα μας αποστείλουν και το έγγραφο συμφωνίας.
Η διαφήμηση αυτή θα ισχύει για την τρέχουσα ποδοσφαιρική περίοδο όπου ο Άρης έχει σίγουρα άλλα 15 παιχνίδια (13 στο Πρωτάθλημα 2 ή περισσότερα στο Κύπελλο και πιθανότατα και κάποιους αγώνες play off).

Κινητικότητα στον τομέα έρευνας για πετρέλαιο από ΥΠΑΝ και ΕΛΠΕ

24 Ιανουαρίου, 2008
Από την «Ναυτεμπορική» αναδημοσιεύουμε:
ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ παρατηρείται στον τομέα της έρευνας πετρελαίου, τόσο σε επίπεδο υπουργείου Ανάπτυξης όσο και στον όμιλο των Ελληνικών Πετρελαίων. Ο υπουργός Ανάπτυξης, Χρήστος Φώλιας, έχει καταλήξει στην απόφαση για σύσταση του δημόσιου φορέα, στον οποίο θα μεταφερθούν τα δικαιώματα του Δημοσίου επί των ερευνητέων περιοχών, ο οποίος, στη συνέχεια, θα προχωρήσει στην προκήρυξη των διεθνών διαγωνισμών έρευνας πετρελαίου στον ελλαδικό χώρο.
Ωστόσο, δεν υπάρχει ακόμη απόφαση για την ακριβή μορφή που θα έχει ο φορέας, δηλαδή αν θα είναι ανώνυμη εταιρεία με μέτοχο το Δημόσιο ή κρατικός οργανισμός. Ετσι, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», ο υπουργός Ανάπτυξης έχει καταλήξει στη σύσταση επιτροπής, επικεφαλής της οποίας θα είναι ο πρόεδρος του Συμβουλίου Ενεργειακής Στρατηγικής, Ραφαήλ Μωϋσής, η οποία μέσα στο επόμενο 3μηνο θα εισηγηθεί για το συγκεκριμένο θέμα.
Πάντως, σύμφωνα με όλα τα δεδομένα, σε επίπεδο πολιτικής ηγεσίας και τεχνοκρατών, η επικρατούσα άποψη είναι υπέρ της ανώνυμης εταιρείας, προκειμένου έτσι ο φορέας να διαθέτει την απαραίτητη ευελιξία. Στην επιτροπή αυτή συμμετέχουν επιστήμονες και τεχνοκράτες που διαθέτουν εμπειρία στα θέματα της έρευνας πετρελαίου, στα κοινοτικά θέματα και στις διεθνείς οικονομικές σχέσεις.
Σημειώνεται ότι, από πέρυσι το καλοκαίρι, τα δικαιώματα του Δημοσίου επί των ερευνητέων περιοχών, μεταφέρθηκαν από τα ΕΛ.ΠΕ. στο υπουργείο Ανάπτυξης. Για τη μεταβίβαση αυτή, χρειάστηκε γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους και νομοθετική ρύθμιση. Στα ΕΛ.ΠΕ. είχαν περιέλθει κατά τη δημιουργία του ομίλου το 1998, καθώς στην εταιρεία ενσωματώθηκε και η τότε ΔΕΠ-ΕΚΥ, η οποία και κατείχε τα σχετικά δικαιώματα.
Στα ΕΛ.ΠΕ.
Στον επαναπροσδιορισμό της στρατηγικής και των στόχων της Ελληνικά Πετρέλαια, σε ό,τι αφορά στην έρευνα πετρελαίου, προχωρά η υπό τους κ. Τίμο Χριστοδούλου και Γιάννη Κωστόπουλο διοίκηση του ομίλου. Τις προηγούμενες μέρες, τη σχετική αρμοδιότητα ενέταξε στη γενική διεύθυνση διεθνών δραστηριοτήτων του ομίλου, στην οποία επικεφαλής βρίσκεται ο κ. Μιχάλης Μυριάνθης. Τον τελευταίο χρόνο, οι αρμοδιότητες του up stream είχαν υπαχθεί απευθείας στο διευθύνοντα σύμβουλο.
Σύμφωνα με πηγές της εταιρείας, η δραστηριότητα της έρευνας συνεχίζει να αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα, αλλά πρέπει να επαναπροσδιοριστούν η στρατηγική και οι στόχοι, καθώς ο όμιλος συμμετέχει ή βρίσκεται επικεφαλής ερευνητικών δραστηριοτήτων σε μεγάλες περιοχές της Λιβύης και της Αιγύπτου.

ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ Πτυχιούχων Μηχανικών Τ.Ε. ΣΤΑ ΕΛ.ΠΕ.

20 Ιανουαρίου, 2008

Απο συνάδελφο, λάβαμε την παρακάτω επιστολή που δημοσιεύουμε:

Τα τελευταία 12 χρόνια συνεχείς είναι οι προσπάθειες που καταβάλλονται από τους συναδέλφους ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ Τ3 για την επίλυση των προβλημάτων του κλάδου. Έτσι θα αναφέρουμε σύντομα ότι :

Από τη 1/10/2001 που υπογράφτηκε το πρακτικό συμφωνίας μεταξύ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΚΑΙ ΕΛΠΕ οι προσπάθειες των συναδέλφων Τ3 δεν έχουν σταματήσει να προσπαθούν για το αυτονόητο!!!.

ΔΗΛΑΔΗ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΟΡΙΖΕ ΤΟ ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ , ΤΗΝ ΜΕΤΑΤΑΞΗ!!!

Γράφαμε τότε και το κοινοποιούσαμε ΣΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ :
Your browser may not support display of this image.

ΣΥΝΕΧΕΙΣ ΕΠΑΦΕΣ ΜΕ ΤΑ Δ.Σ. ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΔΕΝ ΑΠΟΔΙΔΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕ ΑΡΘΡΟ ΣΤΟΝ «ΠΥΡΣΟ» ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΑΜΕ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ Δ.Σ. ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕ ΣΑΝ ΧΡΟΝΙΖΟΝΤΑ!!!

ΜΕΤΑ ΑΠΟ 7 ΧΡΟΝΙΑ …

Α) Δεν έχει γίνει αναγνώριση της ειδικότητας του μηχανικού Τ.Ε. για τους συναδέλφους που παραμένουν χειριστές που ανήκουν στην κατηγορία Τ3.


Β) Αξιολογούνται σαν χειριστές κι όχι σαν μηχανικοί Τ3 από την εταιρία (και από εργοδηγούς κατωτέρων τυπικών προσόντων αφού ο εσωτερικός κανονισμός ορίζει σαν τυπικό προσόν στους Τ4 το απολυτήριο δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης)


Γ) Η εξέλιξη τους δεν είναι ανεξάρτητη της οργανικής θέσης διότι οι προϊστάμενοι θεωρούν ότι «κάνουν την ίδια εργασία με τους χειριστές Τ4» οπότε ακολουθούν και τους χειριστές Τ4 στην μισθολογική εξέλιξη.


Δ) Δεν αναγνωρίζετε σαν προϋπηρεσία μηχανικού Τ3 η δουλεία τους και αυτό δημιουργεί πολλά προβλήματα στην απόκτηση επαγγελματικών αδειών.


Ε)Επίσης να υπενθυμίσω ότι αλλοιώθηκε η απόφαση του υπηρεσιακού συμβουλίου που αναφέρει ΡΗΤΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΤΑΞΗ ενώ στην ΣΣΕ 2002 που (χωρίς την έγκριση του τότε ΓΕΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ!!! ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ!!!) προστέθηκε το άρθρο 6β που αναφέρει ότι η εξέλιξη αυτή είναι μισθολογική κι όχι βαθμολογική, ενώ η απόφαση του υπηρεσιακού συμβουλίου μιλούσε για μετάταξη .

ΣΤ)Η εταιρία στις προσλήψεις χειριστών από το 1985 και μετά ζητεί αυξημένα τυπικά προσόντα με ειδικότητες που εκείνη έκρινε πως χρειαζόταν. Και οι συνάδελφοι ποτέ δεν έκρυψαν τα πτυχία τους .Η εταιρία αυτό που έκανε πάντα ήταν να ζητεί τυπικά και ουσιαστικά προσόντα που εκείνη έκρινε ότι χρειαζόταν!!!.


Ζ)ΟΙ χειριστές Τ3 ποτέ δεν ζήτησαν από την εταιρία να φύγουν από την βάρδια για την οποία και προσλήφθηκαν. το μόνο που παλεύουν τόσα χρόνια είναι η αναγνώριση της ειδικότητας τους μέσα από την ΣΣΕ!!!. Τόσο απλά!!!.

Η βαθμίδες εκπαίδευσης δεν μπορούν να ισοπεδωθούν!!! ΤΑ ΠΤΥΧΙΑ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΑΝΗΚΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΝΩΤΑΤΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΑΝΗΚΟΥΝ ΣΤΗΝ ΒΑΘΜΙΔΑ ΤΗΣ ΤΡΙΤΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ!!!

ΕΠΕΙΔΗ ΜΕ ΤΗΝ ΨΗΦΟ ΜΑΣ ΤΙΜΩΡΗΣΑΜΕ ΤΗΝ ΑΔΡΑΝΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ.

ΕΠΕΙΔΗ Η ΥΠΟΜΟΝΗ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ.

ΖΗΤΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Δ.Σ. ΠΟΥ ΔΕΝ ΦΕΡΕΙ ΤΙΣ ΑΓΚΥΛΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΩΝ ΝΑ ΣΥΣΤΗΣΕΙ ΑΜΕΣΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΤΥΧΙΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΠΑΝ.ΣΥ.ΜΗ.ΤΕ ΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΣΑΦΕΣ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΝΑ ΛΥΣΕΙ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ .

ΖΗΤΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΤΟΥ ΠΑΝ.ΣΥ.ΜΗ.ΤΕ ΕΛ.ΠΕ. ΝΑ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΛΕΣΟΥΝ ΣΕ ΣΥΣΤΡΑΤΕΥΣΗ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΕ ΣΤΑ ΕΛ.ΠΕ.

ΕΠΙΣΗΣ ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ ΟΤΙ ΘΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΟΥΜΕ ΣΕ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΣΤΗΝ Ε.Ε.ΤΕ.Μ , ΣΤΗ Γ.Σ.Ε.Ε ΚΑΙ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΠΤΥΧΙΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε
Υ.Γ.

Για τους συναδέλφους που θέλουν να έρθουν σε επαφή για συστρατευση, ΜΠΟΡΟΥΝ να αφήνουν email και μέσω του BLOG θα έρθουμε σε επικοινωνία .