ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΤΟ 2009

31 Δεκεμβρίου, 2008
Οι διαχειριστές του blog σας ευχόμαστε
ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ.

Το 2009 ας είναι έτος δημιουργίας, χαράς, με υγεία για όλους τους συναδέλφους και τις οικογένειές τους.

Advertisement

Καλά Χριστούγεννα

24 Δεκεμβρίου, 2008

 

Οι διαχειριστές του blog σας ευχόμαστε Καλά Χριστούγεννα με Υγεία και Αγάπη. Επειδή θα θέλαμε το Καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένος ο καινούργιος Χρόνος να το διαβάσουν όλοι οι αναγνώστες μας και οι φίλοι τους σε όλο τον κόσμο το αυχόμαστε σε όσες γλώσσες μπορέσαμε να το βρούμε.

Αργεντινή – Feliz Navidad y Feliz Año Nuevo
Βραζιλία – Boas Festas e Feliz Ano Novo
Βουλγαρία – Vesela Koleda i chestita nova godina!
Καταλονία – Bon Nadal i un Bon Any Nou!
Κίνα – Sing Dan Fae Lok. Gung Hai Fat Choi (Καντονέζικα)
Κίνα – Shen Dan Kuai Le Xin Nian Yu Kuai (Μανταρίνοι)
Κίνα – Shen tan jie kuai le. Hsin Nien Kuaile
Κροατία- Sretan Bozic
Τσεχία – Stastne a vesele vanoce a stastny novy rok!
Δανία – Glaedelig Jul og godt nyter
Ολλανδία – Vrolijk Kerstfeest en een Gelukkig Nieuw Jaar
Ολλανδία- Prettige kerstdagen en een gelukkig nieuw jaar
Αγγλία – Merry Christmas and a Happy New Year
Εσκιμώοι – (inupik) Jutdlime pivdluarit ukiortame pivdluaritlo!
Εσπεράντο – Felican Kristnaskon kaj Bonan Novjaron!
Εσθονία – Rõõmusaid jõulupühi ja head uut aastat!
Νησιά Φερόε – Gledhilig jol og eydnurikt nyggjar!
Φιλιππίνες – Maligayang Pasko
Φινλανδία – Hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta!
Φλαμανδία (Βέλγιο και Ολλανδία) – Zalig Kerstfeest en Gelukkig nieuw jaar
Γαλλία – Joyeux Noel et Bonne Année!
Σκωτία – Nollaig chridheil agus Bliadhna mhath yr! – Bo Nadal
Γερμανία – Frohe Weihnachten und ein glckliches Neues Jahr!
Χαβάη- Mele Kalikimaka ame Hauoli Makahiki Hou!
Ουγγαρία – Kellemes karacsonyi uennepeket es boldog ujevet!
Ισλανδία – Gledhileg jol og farsflt komandi ar!
Ινδονησία – Selamat Hari Natal dan Selamat Tahun Baru!
Ιράκ – Idah Saidan Wa Sanah Jadidah
Ιρλανδία – Nollaig Shona duitΙρλανδία- Nollaig Shona
Ιρλανδία- Nollaig faoi shean agus faoi shonas duit agus bliain nua faoi mhaise dhuit!
Ιταλία- Buon Natale e Felice Anno Nuovo!
Ιαπωνία – Meri Kurisumasu soshite Akemashite Omedeto!
Λετονία- Priecigus Ziemsvetkus un Laimigu Jaungadu!
Λιθουανία- Linksmu KaleduΜάλτα – Nixtieklek Milied tajjeb u is-sena t-tabja!
Νορβηγία – God Jul Og Godt Nytt Aar
Πολωνία – Vesowe Boze Narodzeni
Πορτογαλία – Feliz Natal e um Prospero Ano Novo
Ρουμανία – Craciun fericit si un an nou fericit
Ρωσία- S nastupaiushchim Novym godom i s Rozhdestvom Khristovym!
Σερβία – Hristos se rodi
Σλοβακία – Sretan Bozic or Vesele vianoce
Σλοβενία – Vesele bozicne praznike in srecno novo leto
Ισπανία – Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo
Σουηδία – God Jul Och Ett Gott Nytt Ar
Τουρκία- Noeliniz kutlu olsun ve yeni yilinis kutlu olsun!
Ουκρανία – Z novym rokom i s rizdvom Hrystovym!
Βιετνάμ – Chuc mung nam moi va Giang Sinh vui ve
Ουαλία – Nadolig Llawen a Blwyddyn Newydd Da

Η λύση για την ελληνική οικονομία θα είναι πολιτική και όχι λογιστική

24 Δεκεμβρίου, 2008
Το παρακάτω άρθρο το αναδημοσιεύουμε από την ηλεκτρονική εφημερίδα «Στυξ«.
«Αφήστε με να εκδίδω και να ελέγχω τα χρήματα του κράτους και δεν με ενδιαφέρει το ποιος φτιάχνει τους νόμους»: Μάγερ Άνσελμ Μπάουερ (Ρότσιλντ).
Του Σπύρου Χατζάρα

 

Άκουσα με προσοχή, αλλά και πλήξη τη συζήτηση στη Βουλή για τον προϋπολογισμό. Το μόνο ενδιαφέρον ήταν, ότι επιτέλους ο Καραμανλής και ο Παπανδρέου συμφώνησαν, και κατήγγειλαν ο μεν ένας το «σύστημα Μπακογιάννη» και ο δε άλλος το «σύστημα Σημίτη», που ωθούν προς τον μεγάλο αντιλαϊκό συνασπισμό.
Για τα πραγματικά προβλήματα της οικονομίας όμως, «μηδέν εις το πηλίκον» .
Περίμενα, ότι κάποιος θα ρωτήσει για το έλλειμμα στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών, που αυξήθηκε κατά 4.357 εκατ. ευρώ και διαμορφώθηκε στα 28,4 δισ. ευρώ λόγω της αύξησης των καθαρών πληρωμών για εισαγωγές καυσίμων κατά 3.560 εκατ. ευρώ.
Κανένας δεν ρώτησε, γιατί ο ιδιώτης (κ.Λάτσης), στον οποίο πούλησαν τα κρατικά διυλιστήρια για να τα διαχειριστεί καλύτερα, αγόρασε τον Ιούνιο και τον Ιούλιο σε πολύ ακριβές τιμές, ενώ από τον Αύγουστο το πετρέλαιο κατρακύλησε. Κανείς δεν ρώτησε αν υπάρχουν ευθύνες. Και κανείς δεν ζήτησε την απόλυση του «μάνατζερ» των ΕΛΠΕ.
Πολλοί μίλησαν για την φοροδιαφυγή. Κανείς όμως δεν είπε ότι, το μεγαλύτερο εισόδημα που φοροδιαφεύγει , είναι οι τόκοι του δημοσίου χρέους, (10,134 δις ευρώ το 2008), που είναι αφορολόγητοι.
Πολλοί μίλησαν για την αύξηση του κόστους εξυπηρέτησης του δημοσίου χρέους. Κανείς όμως δεν αναρωτήθηκε γιατί, οι «αγορές», οι «επενδυτές», και οι «διεθνείς ιδιωτικές τράπεζες», μπορούν να δανείζονται από την Κεντρική Ευρωπαϊκή Τράπεζα με 2.5% και δανείζουν την Ελλάδα με 6%.
Οι διεθνείς και εγχώριοι τοκογλύφοι απομυζούν με το «καπέλο» 9 δις ευρώ από τον ελληνικό λαό, ( και την διαμαρτυρόμενη ελληνική νεολαία).
Αυτό δεν είναι λογιστικό ζήτημα αλλά πολιτικό.
«Με βάση το ισχύον καθεστώς της ΕΕ, οι χώρες της ευρωζώνης δεν μπορούν να χρηματοδοτηθούν από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα» υποστηρίζουν ( ψευδώς) τα φερέφωνα της ολιγαρχίας».
Στην Φρανκφούρτη, σκέπτονται λόγω της κρίσης, «να δανείζει απευθείας η ΕΚΤ τις επιχειρήσεις και τα κράτη, αγοράζοντας ομόλογα που εκδίδουν και δίνοντάς τους την αντίστοιχη ρευστότητα» αλλά τα φερέφωνα των τραπεζιτών ανησυχούν διότι, «μια τέτοια κίνηση, έχει και μειονέκτημα , καθώς θα μπορούσε η ΕΚΤ να κατηγορηθεί για διακριτική μεταχείριση υπέρ ορισμένων επιχειρήσεων ή κρατών», ενώ οι τράπεζες που κερδοσκοπούν δεν κάνουν διακρίσεις. (Στο κέρδος).
Όπως και να έχει, το πολιτικό ζήτημα, που οφείλουν στον ελληνικό λαό, να προτάξουν, οι ελληνικές πολιτικές δυνάμεις, είναι η αλλαγή του « ισχύοντος καθεστώτος», ώστε η Κεντρική Ευρωπαϊκή Τράπεζα να αγοράζει τα ομόλογα των κρατών, με το ίδιο επιτόκιο που δανείζει τις ιδιωτικές τράπεζες.
Ο «σοσιαλιστής» εκπρόσωπος της Ολιγαρχίας, προσπάθησε, όπως και τα «φερέφωνα» του ΣΕΒ, να μας πείσει, ότι μπροστά μας, βρίσκεται ένα αδιέξοδο, που οδηγεί στο ΔΝΤ, για να αποδεχθούμε τα νέα μέτρα λιτότητας με ανακούφιση.
Πρόκειται για μια επιχείρηση κατατρομοκράτησης του ελληνικού λαού.
Πριν από τον « Πειραιώτη τρομοκράτη», είχαν εμφανισθεί με προκηρύξεις τους, οι τρομοκρατικές οργανώσεις , «Standard & Poor», «Fitch», και «moodys», που ανησυχούν για την ελληνική οικονομία, αλλά δεν ανησύχησαν πότε για την «Lehman Brothers», την «Citi» κλπ. (Μύρισαν αίμα, οι λύκοι των αγορών- όπως θα έλεγε ο βαρόνος Ρότσιλντ, και όρμησαν ως αγέλη να «τζογάρουν»).
Πρέπει να πείσουμε τις «αγορές» και τους «επενδυτές» μας λένε. Επενδυτές, όπως ο αρχιαπατεώνας , Bernard Madoff, που είναι ομοεθνής και ομόθρησκος με τους Ρότσιλντ, Ροκφέλερ, Σόρος, Μπερνάκι και άλλους «επενδυτάς» της Lehman και τών «τοξικών ομολόγων».
Το πρόβλημα του ελληνικού λαού, και της ελληνικής οικονομίας, είναι το τεράστιο δημόσιο χρέος, που στο τέλος το 2009, θα ξεπεράσει τα 286 δισεκατομμύρια ευρώ. Η αντιστροφή του «φαύλου κύκλου» της αυτοτροφοδότησης του Χρέους, δεν μπορεί να γίνει με λογιστικά μέσα, την αύξηση δηλαδή των φορολογικών εσόδων, και την περικοπή των δαπανών.
Η έξοδος από τον «φαύλο τοκογλυφικό κύκλο» μπορεί να γίνει μόνο με πολιτικές αποφάσεις.
Σαν πρώτο μέτρο, είπαμε, ότι πρέπει να επιβληθεί ισονομία και ισοτιμία στην αντιμετώπιση από την Κεντρική Ευρωπαϊκή Τράπεζα κρατών και ιδιωτικών τραπεζών.
Για την αντιμετώπιση της κρίσης προτείνω τα ακόλουθα μέτρα.
1. Η ΕΚΤ πρέπει να χρηματοδοτεί το συμπεφωνημένο έλλειμμα των κρατικών προϋπολογισμών (3%) με αγορά κρατικών ομολόγων, με το βασικό προεξοφλητικό επιτόκιο.
2. Οι τόκοι του δημοσίου χρέους πρέπει να φορολογηθούν. Η επιβολή φόρου 25% θα απέδιδε στα έσοδα 2.500 δίς ευρώ, και θα μείωνε αντιστοίχως τα έξοδα. Δηλαδή το έλλειμμα θα μειωνόταν κατά 5 δις. (λογιστικά).
3. Τα χαρτονομίσματα των 5 και 10 ευρώ θα πρέπει να εκδίδονται από τις εθνικές κυβερνήσεις. Έτσι θα αυξηθεί και η ρευστότητα της αγοράς, αλλά και θα αυτοχρηματοδοτηθεί, από το εκδοτικό προνόμιο, η εξυπηρέτηση του χρέους, με αποτέλεσμα την πραγματική του μείωση.
Ο όγκος των χαρτονομισμάτων που θα κυκλοφορήσουν μπορεί να συμφωνηθεί με τους εταίρους μας.
4. Στροφή στον διακρατικό δανεισμό (Ρωσία, Κίνα, Ινδία , μουσουλμανικές πετρελαιοπαραγωγές χώρες), και ανταλλαγή (swap) κρατικών ομολόγων, ώστε ο δανεισμός μας από ιδιωτικές τράπεζες να γίνεται με εγγύηση αμερικανικά ομόλογα που θα ανταλλάξουμε με ελληνικά.
5. Ομογενοποίηση του δημόσιου χρέους το οποίο υπολογίζεται στο Σύμφωνο Σταθερότητας, έτσι ώστε το ελληνικό χρέος να μην περιλαμβάνει τις φυσικές καταστροφές και την διαφορά των αμυντικών δαπανών σε σχέση με τις άλλες χώρες της ευρωζώνης.
Για να το πω απλά. Πρέπει να ξεφύγουμε από το νόμο του Ρότσιλντ.
Πριν μια εβδομάδα σε άρθρο του ιδίου δημοσιογράφου που δημοσιεύτηκε, όπως και το παραπάνω, και στο press-gr με τίτλο «Συνεχίζουν να μας κλέβουν…» και υπότιλο «Το καρτέλ διύλισης αύξησε την τιμή της βενζίνης κατά 2.77%‏. Οι κλέφτες, οι πολύ κλέφτες, οι κλεφταράδες και οι αρχικλεφταράδες» ο κ.Χατζάρας καταλήγει το άρθρο του με την ακόλουθη παράγραφο «Αντί να απολύσουν τον γενικό διευθυντή των ΕΛΠΕ, που από δικά του λάθη επιβαρύνθηκε το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών της χώρας, κατά 2.5 δισεκατομμύρια ευρώ, επειδή πίστεψε την Goldman Sachs , και αγόρασε ακριβά, μας φορτώνουν την ζημιά, ενώ ο υπουργός καρτέλ κ. Φώλιας , και η επιτροπή ανταγωνισμού φυλάνε τσίλιες.»
Στο παραπάνω άρθρο είναι φανερό ότι ο δημοσιογράφος επιτίθεται στον κ. Ριζάκο. Επειδή τον τελευταίο καιρό αρθρογραφεί πολύ συχνά για τα ΕΛΠΕ εμείς θα τον παρακολουθούμε. Η εντύπωση που έχουμε σχηματίσει και την οποία ασπάζονται και αρκετοί εμπειρότεροι από εμάς bloggers είναι ότι ο κ. Χατζάρας εκτελεί διατεταγμένη υπηρεσία σπίλωσης του ονόματος του Γενικού Διευθυντή Εφοδιασμού του μοναδικού υψηλόβαθμου στελέχους της Εταιρείας που προέρχεται από τα πρώην ΕΛΔΑ προς όφελος των κ. Βάρδα και Σιάμεση. Όπως όλοι γνωρίζουμε οι υπόλοιποι Γενικοί Διευθυντές που προέρχονται από τα πρώην ΕΛΔΑ έχουν παραγκωνισθεί.

Ο Σκοπιανός Πρωθυπουργός κέρδισε δίκη σχετικά με αγοροπωλησία της ΟΚΤΑ

23 Δεκεμβρίου, 2008
Πάρα πολλά άρθρα ηλεκτρονικών και έντυπων μέσων αναφέρονται σήμερα στο θέμα της μύνησης που κέρδισε ο Σκοπιανός Πρωθυπουργός εναντίον πολιτικού του αντιπάλου με θέμα την πώληση του Διυλιστηρλιου ΟΚΤΑ στην ΕΛΠΕ. Σκοπιανό δικαστήριο επιδίκασε το ποσό των €32.000 υπέρ του Σκοπιανού Πρωθυπουργού Nikola Gruevski. Συγκεκριμένα το Δικαστήριο των Σκοπίων βρήκε ένοχο και καταδίκασε τον νυν πανεπιστημιακό καθηγητή και πρώην υπουργό εξωτερικών Ljubomir Frckoski σε χρηματικό πρόστιμο €32.000, για συκοφαντική δυσφήμιση που έκανε προς το πρόσωπο του πρωθυπουργού των Σκοπίων, μέσω της εφημερίδας «Dnevnik» και της καθημερινής του στήλης «Ημερολόγιο» στις 4 Σεπτεμβρίου του 2007. Ο Frckoski είχε γράψει τότε ότι ο Gruevski ως υπουργός Οικονομικών το 1999 είχε δωροδοκηθεί προκειμένου να συμβάλει στην πώληση του κρατικού Διυλιστηρίου ΟΚΤΑ στην Εταιρεία «Ελληνικά Πετρέλαια» με μη συμφέροντες για την Σκοπιανή πλευρά όρους.Ο Πρωθυπουργός των Σκοπίων δήλωσε ότι το ποσό που του επιδικάστηκε (€29500, τα υπόλοιπα €2500 είναι εξαγορά φυλάκισης 100 ημερών) θα το δωρήσει σε ανθρωπιστικές οργανώσεις.
Αντιπολιτευτικοί κύκλοι ισχυρίζονται ότι άνοιξε ο κύκλος της «εκδίκησης» ή ο κύκλος των «εκκαθαρίσεων» από τον πρωθυπουργό των Σκοπίων. Η «δικαιοσύνη» έχει αναλάβει τον ρόλο του εκκαθαριστή των πολιτικών αντιπάλων του Γκρούεφσκι, όντας ο ίδιος αδύναμος (και αρκετά εκτεθειμένος σε πολλά σκάνδαλα και όχι μόνο στην περίπτωση των συγκεκριμένων διυλιστηρίων) και φοβούμενος πως η συνεχής επανάληψη του ονόματός του σε σκάνδαλα, θα κλονίσει την ήδη δυσχερή θέση στην οποία βρίσκεται καθηγητής Ljubomir Frckoski είχε κάνει και ιδιαίτερη πολεμική και για το θέμα των «πατριωτικών αποδείξεων», θέμα για το οποίο επίσης το δικαστήριο των Σκοπίων αποφάνθηκε πως καταστρατηγούσε το Σύνταγμα της FYROM και ουσιαστικά ακύρωσε την λειτουργία τους. Ως εκ τούτου, ο Σκοπιανός πρωθυπουργός «αφαίρεσε» περί τα 110 εκατομμύρια € από τους μικρούς και μεσαίους επιχειρηματίες των Σκοπίων και οφείλει να τα επιστρέψει σε όποιον ζητήσει τα χρήματά του πίσω… Θα υπάρξει κανείς; Πολύ αμφίβολο, επειδή είναι πολύ γνωστός ο εκδικητικός χαρακτήρας του πρωθυπουργού των Σκοπίων. Οι κακές γλώσσες πάντως αναφέρουν πως μέλη της οικογένειάς του είναι μπλεγμένα στην εισαγωγή των ταμειακών μηχανών, αλλά και στην εταιρεία δημιουργίας του λογισμικού μετατροπής των ήδη υπαρχουσών ταμειακών έτσι ώστε να εκδίδουν «πατριωτικές αποδείξεις».
Η είδηση με το τίτλο «Macedonia PM wins slander suit» αναφέρεται σε όλα τα μεγάλα Παγκόσμια Πρακτορεία Τύπου εμείς το διαβάσαμε σε Κινέζικα, Ιταλικά, Γερμανικά, Ρώσικα και φυσικά Αμερικάνικα.

ΠΕΡΙ ΔΡΑΧΜΙΚΩΝ ΑΥΞΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ!

22 Δεκεμβρίου, 2008

ΓΡAΦΕΙ Ο ΒΟΥΚΟΛΟΣ
«Αύξηση 120 € σε κάθε Μ.Κ. ή εναλλακτικά 10% Γενική Αύξηση από 01/01/09»
Mα αυτά είναι δύο διαφορετικά αιτήματα! Ισοβαρή μάλλον και σε γενική προσέγγιση σε ότι αφορά το όποιο κόστος για την εταιρεία αλλά ανισοβαρή για τους εργαζομένους!
Άρα η εταιρεία έτσι η αλλιώς ξέρει τι θα δώσει τουλάχιστον στιγμιαία ! Εξαρτάται όμως με ποιόν τρόπο θα το δώσει. Γιατί σε βάθος χρόνου και για αυτήν μάλλον δεν είναι το ίδιο. Έτσι εκτιμώ τουλάχιστον. Θα συμβουλευτώ και τον «ξέρω λίγα μαθηματικά» και θα επανέλθουμε.
Εγώ και ο νέος όμως δεν ξέρουμε τι θα πάρουμε! Και ακόμα χειρότερα δεν ξέρουμε τι ακριβώς διεκδικούμε! Κινδυνεύουμε δηλαδή να μας πει η εταιρεία πως όταν αποφασίσετε τι ακριβώς θέλετε ξαναελάτε!
Διότι στην μία περίπτωση, την κλασικά ποσοστιαία εγώ παίρνω το διπλάσιο ποσό από τον νέο επί του βασικού μου, το οποίο με τις μεγαλύτερες προσαυξήσεις μου γίνεται ακόμα μεγαλύτερο!
Στην άλλη πάλι, παίρνουμε τα ίδια δραχμικά επί του βασικού αλλά ο νέος παίρνει το διπλάσιο ποσοστό από εμένα. Βέβαια εγώ έχω πολλαπλάσιες προσαυξήσεις από τον νέο και πάλι θα του ρίξω στην τελική ευθεία. Φαύλος κύκλος. Μπερδεύτηκα!
Τελικά όταν η εταιρεία στις διαπραγματεύσεις επιλέξει το ένα εκ των δύο, αυτό που την συμφέρει σίγουρα, για πολλούς και ευνόητους λόγους, εσείς τι θα αποφασίσετε? Δεν υπάρχει κίνδυνος να με βάλετε να τσακωθώ με τον νέο που είναι δίπλα μου? Προς τα πού θα πάτε? Μάλλον προς το παράθυρο! Ποιο παράθυρο? Να σου πω εγώ? Θα πετάξετε τον Δημητρίου από το παράθυρο για την ανακατοσούρα που σας δημιούργησε αφού ήδη θα έχετε ενσπείρει την γκρίνια μεταξύ ρετιρέ και υπογείων. Επομένως μάλλον και εσείς πρέπει να πηδήσετε από το παράθυρο αφού δεν ενστερνισθήκατε εξ αρχής την πρόταση του Μετώπου η δεν καταφέρατε να πείσετε τον Δημητρίου να ενστερνισθεί την δικιά σας ώστε η διεκδίκηση να είναι μία, ξεκάθαρη και τέτοια που να ικανοποιεί όλους.
Αναλογίζομαι πόσο με βοήθησε στη σύμβαση του 82 το πεντοχίλιαρο του Παπανδρέου δραχμική διόρθωση, όταν εγώ έπαιρνα 15.000δρχ. είχα ένα μωρό ενός έτους και έδινα 6.300δρχ ενοίκιο, και ότι τότε καθόλου δεν με πείραξε που μερικοί υψηλόβαθμοι συνάδελφοί μου αποκλείστηκαν από αυτή την παροχή διότι εγώ σχεδόν πεινούσα για αυτούς θα νοιαζόμουνα? Και τώρα έχοντας εξασφαλίσει στέγη και το μωρό εκείνο το πάντρεψα, καλή του ώρα καλά να είναι, και δεν μπορώ να πω ότι είμαι πλούσιος αλλά είμαι έτοιμος να υποστώ τα ίδια από την αντίθετη όμως θέση, σας προτρέπω ότι και αν γίνει να επιλέξετε έστω και αργά την κουρτίνα Νο 1. Δηλαδή το οποιοδήποτε σενάριο θα ενισχύσει του νέους και χαμηλόμισθους. Και δεν είμαι γενναιόδωρος, μεγαλόψυχος η κουβαρντάς.
Απλά εκεί που ήμουν εγώ το 82 τώρα είναι η κόρη μου! Και από εγωισμό ντρέπεται να μου ζητήσει δανεικά! Ας τα πάρουμε λοιπόν από την δική μου τσέπη και ας τα βάλουμε στην δική της με τον τρόπο που μόνο εμείς οι έμπειροι ξέρουμε!
Άντε, χρόνια πολλά, ας χαλαρώσουμε μέρες που έρχονται, καλά να περάσετε και από το νέο έτος καλά ξεμπερδέματα!!!!

Υ.Γ 1
Α και να μην ξεχάσω! Από μένα μην περιμένετε βοήθεια η συμπαράσταση διότι όπως έχω καταγγείλει εμένα δεν με ρώτησε κανείς για αυτές τις αλχημείες που κάνετε. Ό,τι κάνετε μόνοι σας θα το κάνετε. Ξέρετε εσείς! Πως τόπες εσύ εκεί στην γωνία? Σιγά μη σε ρωτάγαμε? Αυτό σου λέω και εγώ. Σιγά μην σας βοηθήσω! Αφού έτσι που τα κάνατε δεν ξέρω τι να διαλέξω! Επομένως άμα δεν ξέρεις τι θέλεις τι να πας να στηρίξεις? Με βλέπω να ψοφάω σαν το γαϊδαρο μπροστά στο δίλημμα «το νερό η το σανό».


Νόμιμη η άδεια των ΕΛΠΕ αποφάσισε το Δικαστήριο

22 Δεκεμβρίου, 2008
Αναδημοσιεύουμε το παρακάτω κείμενο από το «MagoulaOnline»:
Το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών με απόφασή του έκρινε καθ’ όλα νόμιμη την απόφαση της Πολεοδομίας της Νομαρχίας Δυτικής Αττικής για χορήγηση άδειας «διαμόρφωσης χώρου (εκσκαφές – επιχωματώσεις) και τοίχοι αντιστήριξης)» στην εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε στην Ελευσίνα.
Θυμίζουμε ότι η νομαρχία Δυτικής Αττικής και ο Νομάρχης προσωπικά είχαν επικριθεί από πολίτες της περιοχής (Επιτροπή Αγώνα) για την έκδοση της συγκεκριμένης άδειας, διότι όπως υποστήριζαν τα μέλη της επιτροπής, η συγκεκριμένη άδεια ουσιαστικά έδωσε το πράσινο φως στις επεκτατικές βλέψεις της εταιρίας.Το Δικαστήριο με την απόφασή του αυτή, καλύπτει πλήρως τις υπηρεσίες της Νομαρχίας Δυτικής Αττικής που εξέδωσαν την άδεια, όσον αφορά τουλάχιστον το νομικό πλαίσιο.Βέβαια εκτός του νομικού πλαισίου υπάρχει και η ηθική πλευρά της υπόθεσης, διότι ως γνωστό, ότι είναι νόμιμο δεν είναι κατ΄ ανάγκη και ηθικό.Πώς όμως μια υπηρεσία μπορεί να αρνηθεί μια νόμιμη άδεια επικαλούμενη ηθικούς λόγους;
Τα παραπάνω ερώτημα απασχολεί και έχει διχάσει την τοπική κοινωνία του Θριασίου η οποία ανησυχεί έντονα για το θέμα των επεκτάσεων των ΕΛΠΕ.
Για την απόφαση του Διοικητικού Εφετείου Αθηνών η νομαρχία Δυτικής Αττικής εξέδωσε την παρακάτω ανακοίνωση.
ΠΛΗΡΗΣ ΔΙΚΑΙΩΣΗ ΤΗΣ ΝΟΜΑΡΧΙΑΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
Το Δικαστήριο αποφάσισε ότι η Πολεοδομία της Νομαρχίας ήταν υποχρεωμένη να εκδώσει την άδεια εργασιών διαμόρφωσης χώρου των ΕΛ.ΠΕ.
Οι συκοφαντίες κατέρρευσαν και οι θέσεις της Νομαρχίας δικαιώθηκαν στο ακέραιο.
Καθ’ όλα νόμιμη έκρινε το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών την απόφαση της Πολεοδομίας της Νομαρχίας Δυτικής Αττικής για χορήγηση άδειας «διαμόρφωσης χώρου (εκσκαφές – επιχώσεις) και τοίχοι αντιστήριξης)» στην εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια.
Σύμφωνα με την απόφαση του Δικαστηρίου:Πρώτον, η Πολεοδομία δεν είχε, σύμφωνα με το νόμο, διακριτική ευχέρεια να ικανοποιήσει ή όχι τα αιτήματα της εταιρείας. Από τη στιγμή που είχαν κατατεθεί τα αναγκαία κατά νόμον δικαιολογητικά η πολεοδομία ήταν υποχρεωμένη να εκδώσει την άδεια.Δεύτερον η άδεια αυτή δεν αφορά στην ανέγερση κάποιου κτηρίου ή εγκατάστασης, αλλά μόνο στην επιπεδοποίηση του εδάφους του συγκεκριμένου χώρου.
«Είμαστε υποχρεωμένοι στην έκδοση της συγκεκριμένης άδειας , βάσει του Νόμου.”Υποστηρίζει η Νομαρχία Δυτικής Αττικής. »
Η απόφαση αυτή του Δικαστηρίου, η οποία προέκυψε μετά από κατ’ αντιπαράσταση εξέταση όλων των διαδίκων, δικαιώνει πλήρως τις θέσεις της Νομαρχίας Δυτικής Αττικής. H Νομαρχία εξαρχής υποστήριζε ότι η συγκεκριμένη άδεια που εξέδωσε η Πολεοδομία δεν τροποποιούσε τη δική της αντίθεση στο έργο επέκτασης των ΕΛΠΕ. Η Πολεοδομία ήταν υποχρεωμένη να προχωρήσει στην έκδοση της συγκεκριμένης άδειας διαμόρφωσης χώρου, βάσει του Νόμου.
Αντιθέτως, όσοι όλο αυτό το διάστημα συκοφάντησαν και διέβαλαν τα στελέχη της Πολεοδομίας της Νομαρχίας Δυτικής Αττικής, αλλά και τον Νομάρχη προσωπικά, για δικούς τους μικροπολιτικούς λόγους μένουν βαρύτατα εκτεθειμένοι. Το λιγότερο που πρέπει να κάνουν είναι να ζητήσουν δημόσια συγνώμη από όσους συκοφάντησαν όλο αυτό το διάστημα.
Η προστασία του περιβάλλοντος και των συμφερόντων των πολιτών δεν επιτυγχάνεται με κραυγές, λασπολογίες και ανέξοδους λαϊκισμούς.Επιτυγχάνεται με σοβαρές και απολύτως τεκμηριωμένες διεκδικήσεις, όπως αυτές στις οποίες προχωρά η Νομαρχία Δυτικής Αττικής.
Η Νομαρχία Δυτικής Αττικής έχει πλήρη συναίσθηση των ευθυνών της και των αναγκών της περιοχής μας. Αντιμετωπίζει τα ζητήματα με σοβαρότητα και αποτελεσματικότητα και προτάσσει πάντα το συμφέρον της περιοχής και των κατοίκων της.

Τώρα ησύχασα! Θα κοιμηθώ σαν το σκυλί τα ανάσκελα!!!!!!

20 Δεκεμβρίου, 2008
Το παρακάτω κείμενο το έστειλε ο συνάδελφος Βουκόλος:
Τώρα ησύχασα! Θα κοιμηθώ σαν το σκυλί τα ανάσκελα!!!!!!

Γράφει ο Βουκόλος

Το ότι το Μέτωπο κατέβασε δική του πρόταση, που σημαίνει ότι δεν το κάλυπτε η πρόταση της εκτελεστικής είναι ένα θέμα που θα το βρούμε μπροστά μας όλοι μεσοπρόθεσμα! Μομφή στο Μέτωπο που δεν εναρμονίσθηκε, μομφή και στην Εκτελεστική που δεν τον έπεισε!

Η πρόταση του Μετώπου έχει δύο σκέλη κατά την πτωχή αλλά τουλάχιστον κατατιθέμενη άποψή μου: Tο ένα σωστό και το άλλο λάθος!

Σωστή η απαίτηση για ισόποση δραχμική αύξηση και κακώς μιλάει για ένα χρόνο, έπρεπε να αφορά μια διετία πακέτο στην κρίση που επίκειται και στην εξής συλλογιστική.
Μια φορά στα είκοσι χρόνια χρειάζεται να κάνουμε μια στάση και να διορθώνουμε με δραχμικές αυξήσεις το συνεχές άνοιγμα της ψαλίδας που προκύπτει από μια επαναλαμβανόμενη ποσοστιαία αύξηση των αποδοχών, με αποτέλεσμα την συνεχή διεύρυνση της διαφοράς, σε αγοραστική ικανότητα, του χαμηλότερα αμοιβόμενου από τον υψηλότερα αμοιβόμενο. Αυτό είχε κάνει το ΠΑΣΟΚ το 81 όταν έδωσε δραχμικό 5.000 δρχ. με μισθούς που κυμαινόντουσαν από 15.000δρχ. έως 40.000δρχ. (μισθολόγια διυλιστηρίων). Η φιλοσοφία, το σκεπτικό του εγχειρήματος είναι εύκολο να εξηγηθεί για να μην πούμε ότι είναι αυταπόδεικτο και να μην πλατειάζουμε και γινόμαστε κουραστικοί. !

Λάθος η εμπλοκή αιτημάτων του ΠΑΜΕ σαν διεκδίκηση από τους εργαζόμενους στα ΕΛΠΕ. Δεν αφορούν εμάς οι διεκδικήσεις του ΠΑΜΕ (επί του παρόντος τουλάχιστον η καθ ολοκληρία έστω) και είναι καταφανής ο επηρεασμός του κατά τα άλλα συμπαθούς συναδέλφου και των περί αυτόν από αυτά που συμβαίνουν έξω από την Μάντρα μας. Αν δε, προσπαθήσουμε να μπούμε πρωτοπόροι σε τέτοιες διεκδικήσεις θα μας πάρουν με τις πέτρες, και άμεσα , εκθέτοντάς μας στην κοινή γνώμη θα μας χρησιμοποιήσουν σαν πολιορκητικούς κριούς για να αποδείξουν ότι αυτά που ζητάει το ΠΑΜΕ για το σύνολο της εργατικής τάξης είναι ανεδαφικά, δείχνοντας βεβαίως εμάς και όχι τους 700άρηδες , τους χωρίς ωράρια, τα δελτία η τα μερικής απασχόλησης 4άωρα κ.λπ. για να μην σου πω πως θα κάνουν λόγο για ρετιρέ και υπόγεια.

Για ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ ότι και αν είναι, όπως και αν είναι, ότι και αν κάνουν είναι αντιπολίτευση. Ξύλινη, κάλπικη, ουτοπική, στημένη ότι θες πες πάντως είναι αντιπολίτευση. Με ότι σημαίνει αυτό και με ότι συνεπάγεται. Το μόνο επιλήψιμο η «ενοποίηση». Η έχεις άποψη διακριτή, ρεαλιστική και καθαρή και την στηρίζεις μέχρι να απορριφθεί-δικαίως η αδίκως- η δεν κατεβάζεις πρόταση και ψηφίζεις λευκό. Το πέντε πάνω –πέντε κάτω είναι πράσινη τσόχα στο σβέρκο μου μάγκες μου!

Για τη πρόταση της εκτελεστικής πέρα από το περιεχόμενο κατά γράμμα διεκδικητικό πλαίσιο, το οποίο ως συνήθως κινείται μεταξύ τραπεζοκόμων και πυροσβεστών για τους οποίους τα όποια προβλήματα είναι αντικείμενο διμερούς διεκδίκησης-διαπραγμάτευσης και επίλυσης και όχι κορμός μιας συλλογικής σύμβασης, θα της βάλω μηδέν (αριθμός:0) επί της διαδικασίας.
Θα κάνω ένα συλλογισμό ο οποίος δεν αναφέρεται στο καταστατικό αλλά είναι αυταπόδεικτος. Πρώτον και κύριο πρέπει να εμπνέει η εκτελεστική, για την διαμόρφωση διεκδικητικού πλαισίου, αξιοπιστία, όραμα, σωστό προσανατολισμό και πειθώ ώστε όταν γίνεται Δ.Σ για διαμόρφωση διεκδικητικού πλαισίου, να πείθονται όλοι του Δ.Σ. πως είναι προς την σωστή κατεύθυνση και έχει πιάσει και τον παλμό της βάσης. Τέτοιο πράγμα όχι μόνο δεν έγινε αλλά αντίθετα το ΜΕΤΩΠΟ-ρυθμιστής των τεκταινομένων στην εκτελεστική έτσι όπως έχουν διαμορφωθεί οι ισορροπίες- κατέβασε δική του πρόταση με αποτέλεσμα το δίλλημα να το «πασάρει» η εκτελεστική στο Γενικό Συμβούλιο.

Δεύτερον και σημαντικότερο. Αφού η όποια πρόκριση διεκδικητικού πλαισίου –και δυστυχώς δεν ήταν ένα μόνο-θα κατέβαινε στο Γενικό Συμβούλιο έπρεπε να δοθεί χρόνος- ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΕΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΙΣ – ώστε τα ενημερωμένα μέλη (και καλά δηλ. 10 είμαστε στα ΒΕΑ όπως είχα προβλέψει και ένας στις ΒΕΕ από ότι έμαθα!) να μπορέσουν να συζητήσουν με τους γενικοσύμβουλους για τη επιλογή-πρόκριση της βέλτιστης πρότασης. Αντί αυτού λοιπόν η εκτελεστική στο καπάκι Σάββατο πρωϊ φέρνει τους «δεδομένους» να επικυρώσουν την πρότασή της. Έχω ξαναγράψει για τους «δεδομένους» και χτυπήστε τον κώλο σας κάτω συναγωνιστές δεν με πείθετε. Και όταν λέμε «δεδομένοι»- για να μην πλακώσει και κάνας εισαγγελέας-εννοούμε για τις παρατάξεις με την ομπρέλα των οποίων είστε σήμερα γενικοί σύμβουλοι, και σε αυτό παίρνετε άριστα. Για μένα που σας εξέλεξα όμως παίρνετε μηδέν (αριθμός: 0) για ένα απλό λόγο. Διότι εμένα που πήγα χθες και ενημερώθηκα δεν με ρωτήσατε συνάδελφοι. Θα μου πεις δεν είχατε τον χρόνο. Μην κατεβαίνεις κύριε να ψηφίσεις μέχρι να με ρωτήσεις. Ας μην γίνει απαρτία . Ας αναβληθεί το γενικό συμβούλιο. Αλλά όχι! Εσύ κρίνοντας πρίν από μένα για μένα ότι ξέρεις τι εγώ θέλω πήγες και ψήφισες. Για να μην πω, πως, ψήφισες ότι σου είπαν ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΕΦΤΙΑΞΑΝ ΤΗΝ ΠΡΟΤΑΣΗ, γιατί αυτό θα ήταν περισσότερο επώδυνο για σένα.
Σε κάθε περίπτωση σε πληροφορώ πως ψήφισες λάθος. Εγώ ΔΑΚΙΤΗΣ είμαι αλλά μακράν η καλύτερη πρόταση ήταν του ΜΕΤΩΠΟΥ όπως αναλυτικά την κρίνω παραπάνω. Λάθος λοιπόν ψήφισες-κατά την γνώμη μου και να με συγχωρείς-και την άλλη φορά θα το λάβω σοβαρά υπ όψιν μου. Με τις υγείες σου, και του χρόνου!

Υ.Γ

Θεωρώ την διενέργεια Γενικού Συμβουλίου μία μέρα μετά την Περιφερειακή Συνέλευση στα ΒΕΑ αντικαταστατική -ως προς το πνεύμα και όχι ως προς το γράμμα του καταστατικού- για τους λόγους που ανέλυσα παραπάνω και σας καταγγέλλω σαν δόλιους και αυθαίρετους!!!!!!!! Και πρέπει να ξέρετε πως στην σημερινή ελληνική πραγματικότητα αυτό που μετράει είναι «το πνεύμα» των προθέσεων, των λεγομένων, των πραττομένων και των συμπεριφορών γενικώς, διότι τα λόγια και τα γράμματα έχουν υποστεί τέτοιο ξεφτιλίκι που ούτε το Σύνταγμα πλέον δεν ισχύει!!!!!!!


Σχόλια για την ανακοίνωση του Αγωνιστικού Μετώπου

20 Δεκεμβρίου, 2008
Αίσθηση προκάλεσε το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας του ΔΣ του Σωματείου για την ΕΣΣΕ του 2009. Εμείς θα σχολιάσουμε την ανακοίνωση του Αγωνιστικού Μετώπου η οποία έκανε ξεκάθαρη την διαφορετική πρόταση της παράταξης. Πέρα από την πρώτη πρόταση – παράγραφο που είναι συρραφή τσιτάτων του ΚΚΕ και του ΠΑΜΕ η υπόλοιπη ανακοίνωση θίγει ενδιαφέροντα σημεία που αναλυτικά έχουν ως εξής:
Το σκεπτικό της πρότασης είναι να εξασφαλίσει σε όσο το δυνατόν περισσότερους εργαζόμενους το ελάχιστο ποσό της στοιχειώδους ανεκτής διαβίωσης το οποίο για το 2009 σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία για το 2006 ήταν 2400€/μήνα. Σύμφωνα με τον επίσημο πληθωρισμό αυτό το ποσό για το έτος 2009 θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 2600€.
  • Η αναφορά στις αυξημένες δαπάνες για υγεία, παιδεία, τιμολόγια ΔΕΚΟ, είδη διατροφής, δείχνει ότι το Μέτωπο δεν δέχεται τον επίσημο πληθωρισμό αλλά το πραγματικό πληθωρισμό που όλοι νοιώθουμε στο πετσί μας.
  • Επίσης αμφισβητείται η μη κερδοφορία των ΕΛΠΕ η οποία χαρακτηρίζεται «λογιστικό κόλπο».
  • Τέλος κάνει την διαπίστωση ότι η οικονομική κρίση έχει περάσει στην «πραγματική» οικονομία και προτρέπει για για δυναμικούς διεκδικητικούς αγώνες.
Η κύρια πρόταση είναι για ισόποση αύξηση 120€ σε κάθε κλιμάκιο. Αλλά ακόμα για 35ώρο, δημιουργία έκτης βάρδιας, αύξηση ποσοστού ανθυγιεινών επιδομάτων, προσλήψεις εργολαβικού προσωπικού που καλύπτει πάγιες και διαρκείς ανάγκες και την θέσπιση του κλιμακίου 4 ως εισαγωγικού για τους τμηματάρχες.
Από τον πίνακα που παραθέτει η παράταξη προκύπτει ότι η πρόταση για ισόποση αύξηση 120€ σε κάθε κλιμάκιο ισοδυναμεί με αύξηση 9.3%. Βέβαια το ποσό των 55 εκ.€ δεν είναι το σύνολο της μισθοδοσίας, αφού σε αυτό το ποσό δεν έχουν υπολογισθεί τα επιδόματα, το χρονοεπίδομα κτλ. Επίσης με απλή διαίρεση βρήκαμε και την κατανομή σε κλιμάκια των 2440 συναδέλφων που αμείβονται με την ΕΣΣΕ. Αναλυτικός υπολογισμός του κόστους της πρότασης πιστεύουμε ότι μειώνει το συνολικό ποσοστό αύξησης λίγο κάτω από το 9% (υπολογίζοντας και τις εργοδοτικές εισφορές). Ως εκ τούτου η πρόταση φαντάζει ρεαλιστική. (θυμίζουμε ότι η πραγματική αύξηση των στελεχών για το 2008 ήταν 9.1%). Από τα υπόλοιπα αιτήματα το 35ώρο είναι μάλλον ουτοπιστικό όπως και η έκτη βάρδια η οποία μάλλον δεν θα λύσει προβλήματα αν δημιουργηθεί ως έκτη βάρδια. Πιο ρεαλιστικό θα ήταν ίσως η αύξηση της δύναμης κάθε βάρδιας σε ποσοστό 20% που ισοδυναμεί με έκτη βάρδια όμως θα μείωνε κατά πολύ τις υπερωρίες, θα διατηρούσε το ίδιο πρόγραμμα βάρδιας – που αρέσει στην συντριπτική πλειοψηφία των συναδέλφων – και θα μπορούσε να βοηθήσει στην μεταφορά γνώσης και εμπειρίας από τους παλιούς συναδέλφους που συνταξιοδοτούνται προς αυτούς που προσλαμβάνονται. Το τελευταίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό αφού η εγκληματική αδράνεια στο θέμα των προσλήψεων της τελευταίας δεκαετίας έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια τεράστιου όγκου γνώσεων που πολύ δύσκολα μπορούν να αποκτηθούν από τους νέους συναδέλφους.
Ευχόμαστε και οι άλλες παρατάξεις να δουν με θετικό βλέμμα την πρόταση του μετώπου να την υιοθετήσουν και γιατί όχι να την εμπλουτίσουν με τις δικές τους προτάσεις (όπως για παράδειγμα με την πρόταση για αναγνώριση της προϋπηρεσίας των νέων συναδέλφων όπως ίσχυε πριν την ΕΣΣΕ 2008) και τελικά να έχουμε μία ισχυρή και ρεαλιστική πρόταση.

Αήθης επίθεση στην ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ του Διευθύνοντος Συμβούλου των ΕΛΠΕ Ι. Κωστόπουλου

19 Δεκεμβρίου, 2008

 

Η Επιτροπή Αγώνα απέστειλε την παρακάτω ανακοίνωση:
Από την Συντονιστική Γραμματεία της ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ ανακοινώνονται τα εξής:

Κατανοούμε τους λόγους που οδήγησαν τον επαγγελματία Manager, Δ/νοντα Σύμβουλο των ΕΛΠΕ, κ. Ι. Κωστόπουλο να εξαπολύσει – μέσω των ΜΜΕ – πρωτοφανή και αήθη επίθεση εναντίον της ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ αφήνοντας υπονοούμενα για τα «κίνητρα» και την προέλευση των «πόρων για τους μακροχρόνιους δικαστικούς αγώνες» μας κατά της γιγάντωσης και εδαφικής επέκτασης του διυλιστηρίου της ΠΕΤΡΟΛΑ σε απόσταση αναπνοής από το Πυριτιδοποιείο – Καλυκοποιείο της ΠΥΡΚΑΛ (νυν ΕΑΣ)!

Η επίθεση αυτή αντιπροσωπεύει το είδος των μεθόδων που μετέρχεται – δυσφημώντας έναν ολόκληρο Όμιλο – για να επιβάλλει τα ανίερα για το περιβάλλον του Θριάσιου σχέδιά του. Προστίθεται στην προσπάθεια εκμαυλισμού της κοινής γνώμης, στην οποία ακατάσχετα επιδίδεται τους τελευταίους μήνες με κάθε μορφής καταγέλαστη «παροχή».

Παρέσυρε έναν ολόκληρο Όμιλο, στον οποίο κύριος μέτοχος εξακολουθεί να είναι το Ελληνικό Δημόσιο, σε σπατάλη ενεργειών και πόρων για μια αδιέξοδη και παράλογη επένδυση – για την οποία δεν κατάφερε να εξασφαλίσει την παραμικρή κοινωνική συναίνεση.
Τώρα, υπό το κράτος του πανικού, καθησυχάζει τα στελέχη των ΕΛΠΕ (Ομιλία σε στελέχη στις 2/12/08) ότι έχει δημιουργήσει «την δική του … Τζιχάντ που θα κερδίζει όλα τα δικαστήρια..» !
Από πού αντλεί, άραγε, αυτή την βεβαιότητα και πώς προεξοφλεί την κρίση του ΣτΕ, στο οποίο δεν έχει προσφύγει η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ, αλλά – με διαδοχικές τους Αιτήσεις Ακυρώσεως και Αναστολής – προσέφυγαν οι Δήμοι Ελευσίνας, Μαγούλας, Μάνδρας, Ν.Περάμου, η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δυτικής Αττικής, η Διοίκηση της ΕΑΣ καθώς και το Σωματείο Εργαζομένων της ΕΑΣ Ελευσίνας ;

Κινδυνεύοντας να χρεωθεί για 2η φορά την αποτυχία του νέου επεκτατικού σχεδίου του διυλιστηρίου, προσποιείται τον μεσαιωνικό Καρδινάλιο και βαφτίζει το κρέας, ψάρι !
Επιδίδεται σε μια δαπανηρή και παραπλανητική καμπάνια δια του Τύπου για να βαφτίσει την επένδυση τόσο «πράσινη» που θα μπορούσε να εγκατασταθεί και στην Εκάλη! Τις 110 θέσεις εργασίας, 2000 (!). Και με υπολογιστικές αλχημείες την ρύπανση, «απορρύπανση»!

Μεθοδεύει το κλείσιμο και την απαξίωση της ΕΑΣ Ελευσίνας – μία από τις πλέον στρατηγικές για την Εθνική Άμυνα Βιομηχανία της χώρας – για να αποφύγει τον θανάσιμο εναγκαλισμό δύο βιομηχανιών, υπαγόμενων στην οδηγία SEVESO II, δημιουργώντας εργασιακή ανασφάλεια στους 160 εργαζόμενούς της ! Έχει κάθε λόγο να αποσιωπά τα 2 σοβαρά ατυχήματα στο Διυλιστήριο της ΠΕΤΡΟΛΑ κατά τον μήνα Νοέμβριο και την συνεχή εκροή πετρελαιοειδών από το 2004 στην ακτή έμπροσθεν της ΕΑΣ !

Αποκρύπτει από τις εποπτικές αρχές του Χρηματιστηρίου και του επενδυτές την αντίδραση σύσσωμης της Τοπικής Κοινωνίας και την υποβαθμίζει σκόπιμα και περιφρονητικά ως αντίδραση μιας «μειονότητας 20 ατόμων» ! Αποσιωπά – παρότι γνωρίζει – ότι οι κινητοποιήσεις, οι διαμαρτυρίες και οι προσφυγές της τοπικής κοινωνίας έγιναν με αποφάσεις των Δήμων και της Νομαρχίας .

Με συμμάχους διαφόρους Κυβερνητικούς και Κρατικούς παράγοντες ο κ. Κωστόπουλος υπερασπίζεται, δίχως ουσιαστικά επιχειρήματα, μια ενεργοβόρα, υδροβόρα και περιβαλλοντο-κτόνα επένδυση στο κορεσμένο βιομηχανικά και περιβαλλοντικά Θριάσιο.
Υπερασπίζεται ένα νέο γιγαντωμένο διυλιστήριο – το 2ο – στο Θριάσιο. Σε απόσταση αναπνοής από την αποθήκη Νο 74 της ΕΑΣ (πρώην ΠΥΡΚΑΛ ) όπου αποθηκεύονται 28 τόνοι εκρηκτικών πρώτων υλών πυρομαχικών ! Με 21 νέες μονάδες – δραστηριότητες εκ των οποίων οι 6, καθαρά παραγωγικές. Πέντε φορές πιο σύνθετο, για να διυλίζει φθηνότερο και βρώμικο σε θειάφι αργό πετρέλαιο. Με 6 φορές μεγαλύτερη εγκατεστημένη ισχύ. Με νέες καύσεις που θα προστεθούν με την προσθήκη 8 επιπλέον φούρνων και 3 επιπλέον λεβήτων. Που θα καίει 11 φορές περισσότερα καύσιμα για να εκπέμπει στην ατμόσφαιρα του Θριάσιου 9 φορές περισσότερα καυσαέρια την ώρα δηλ. 1.500.000 κυβ. μέτρα την ώρα καυσαέρια πάνω από τα κεφάλια μας! Με 5 νέες καμινάδες των 60 m και 2 νέους πυρσούς των 130 μέτρων ! Μόνο από τον νέο εξοπλισμό οι διάχυτες εκπομπές των υδρογονανθράκων θα αυξηθούν κατά 450 τόνους σε ετήσια βάση. Οι πραγματικές εκπομπές αυτών των υδρογονανθράκων ισοδυναμούν με τους ημερήσιους ρύπους 60.000 αυτοκινήτων και θα τροφοδοτήσουν με την φωτοχημική παραγωγή όζοντος όχι μόνο το Θριάσιο αλλά ολόκληρη την Αττική!

Ο Δ/νων Σύμβουλος των ΕΛΠΕ, προφανώς, στερείται ανάλογων βιωμάτων και εμπειριών για να κατανοήσει ότι :
1) Οι «πόροι» μας είναι η ψυχή μας. Η ψυχή χιλιάδων ανθρώπων που επιθυμούν καλύτερες μέρες στο Θριάσιο.
2) Το «κίνητρό» μας είναι το μέλλον που θα παραδώσουμε στα παιδιά μας.

Αυτοί οι πόροι, αυτά τα κίνητρα δεν καταγράφονται ως «οικονομικά μεγέθη» για να μπορεί να τα κατανοήσει ο κ. Κωστόπουλος. Οι «τιμές του αργού» και τα «περιθώρια διύλισης» είναι οι πόροι και τα κίνητρα που αναγνωρίζει. Δικαιολογημένα απώλεσε την ψυχραιμία του . Σύντομα θα καταλάβει ότι τα μέσα δεν αγιάζουν τους σκοπούς !

Για την Συντονιστική Γραμματεία

Καμπάνης Γαβριήλ – Αντιδήμαρχος Ελευσίνας
Χατζησίμος Μιχάλης – Αντιδήμαρχος Μάνδρας
Παπαγιάνναρος Ηρακλής – Πρόεδρος Δημ. Συμβουλίου Μαγούλας
Λινάρδος Παναγιώτης – Πρόεδρος Δημοτ. Συμβουλίου Ελευσίνας
Γκλιάτης Γιάννης – Δημ. Σύμβουλος Μαγούλας
Βασιλείου Γιάννης – Νομαρχιακός Σύμβουλος
Σουρλή Ελένη – Δημοτ. Σύμβουλος Ελευσίνας
Φαρμάκης Ταξιάρχης – Δημοτ. Σύμβουλος Ελευσίνας
Χρηστάκης Χρήστος – Δημοτ. Σύμβουλος Ελευσίνας


ΕΛΠΕ: Στους κατοίκους «σκοντάφτει» η αναβάθμιση (…συνέχεια)

18 Δεκεμβρίου, 2008
Το προηγούμενο άρθρο της Α. Καλαϊτζόγλου στο «Euro2day», επιβεβαίωσε την γκάφα του κ. Ι. Κωστόπουλου ο οποίος είχε επιτεθεί στην Επιτροπή Αγώνα, κάνοντας λόγο – μεταξύ των άλλων – για «καμιά εικοσαριά άτομα που ξυπνούν με το πως θα αντιταχθούν στο έργο».
Θυμίζει λίγο την ιστορία, πού λέει ο φρουρός:
– Έρχονται οι εχθροί μας και είναι 103.
– Μπράβο παλικάρι. Καλά, πες μας, πως τους μέτρησες;
– Εύκολο. Είναι 3 μπροστά και καμιά κατοσταριά από πίσω.
Έτσι λοιπόν και με το επενδυτικό των ΕΛΠΕ. Είναι η Επιτροπή Αγώνα με καμιά εικοσαριά μπροστά και πίσω οι Δήμοι Ελευσίνας, Μαγούλας, Νέας Περάμου και Μάνδρας στην Αττική, ενώ στην Θεσσαλονίκη για τα έργα εξετάζουν το ενδεχόμενο να κάνουν ασφαλιστικά μέτρα οι Δήμοι Ελευθερίου-Κορδελιού, Ευόσμου, Εχεδώρου, Μενεμένης, Καλλιθέας και Ωραιοκάστρου

ΕΛΠΕ: Στους κατοίκους «σκοντάφτει» η αναβάθμιση

16 Δεκεμβρίου, 2008

Αναδημοσιεύουμε το παρακάτω άρθρο της Α. Καλαϊτζόγλου από το «Euro2day». Κατά σύμπτωση απαντά στο προηγούμενο άρθρο με τη συνέντευξη του κ. Ι. Κωστόπουλου, ο οποίος έκανε την επιπόλαιη, πιστεύουμε, αναφορά στις αντιδράσεις της Επιτροπής Αγώνα, αποσιωπώντας τις πολλαπλές αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών σε Θριάσιο και Θεσσαλονίκη

 

Δημοσιεύθηκε: 11:35 – 16/12/08
Εγκλωβισμένο στις αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών παραμένει το γιγαντιαίο επενδυτικό πρόγραμμα των Ελληνικών Πετρελαίων για την αναβάθμιση των διυλιστηρίων της Ελευσίνας και της Θεσσαλονίκης, προκειμένου να παράγουν «καθαρά» καύσιμα. Η τρέχουσα εβδομάδα μάλιστα προβλέπεται να αποδειχθεί κρίσιμη για τη συνέχιση του έργου της Ελευσίνας, που έχει ήδη ξεκινήσει, καθώς αναμένεται η απόφαση του Διοικητικού Εφετείου Αθηνών ύστερα από προσφυγή που έχουν κάνει 21 κάτοικοι της Ελευσίνας και δημοτικοί σύμβουλοι, ζητώντας τη διακοπή των εργασιών και την ακύρωση της άδειας επιχωμάτωσης που εξέδωσε η Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Πολεοδομίας της Νομαρχίας Δυτικής Αττικής. Η συζήτηση της αγωγής έγινε στις 5 Δεκεμβρίου. ενώ την ίδια ημέρα επρόκειτο να συζητηθεί στο ΣτΕ η προσφυγή που έχουν καταθέσει οι Δήμοι, Ελευσίνας, Μαγούλας, Νέας Περάμου και Μάνδρας για την ακύρωση της άδειας επέκτασης του διυλιστηρίου της πρώην Πετρόλα. Η συζήτηση της υπόθεσης στο ΣτΕ αναβλήθηκε για τις 6 Φεβρουαρίου 2009, καθώς ο εισηγητής δεν είχε τον χρόνο να ενημερωθεί για το περιεχόμενο του τεράστιου φακέλου. Την ίδια στιγμή έξι δήμοι της Δυτικής Θεσσαλονίκης, και συγκεκριμένα, του Ελευθερίου-Κορδελιού, του Ευόσμου, του Εχεδώρου, της Μενεμένης, της Καλλιθέας και του Ωραιοκάστρου, αφήνουν ανοικτό το ενδεχόμενο να προχωρήσουν σε αίτηση ασφαλιστικών μέτρων, προκειμένου να μην προχωρήσει η επέκταση του διυλιστηρίου της Θεσσαλονίκης.
Όπως είπε στο euro2day ο δήμαρχος Εχεδώρου κ. Ν. Αρβανιτίδης, «δεν έχουμε πεισθεί ακόμη από την εταιρία ότι δεν θα υπάρξει σοβαρή περιβαλλοντική επιβάρυνση της περιοχής». Ήδη, οι εγκαταστάσεις του ομίλου, όπως είπε ο ίδιος, έχουν φθάσει στα όρια της δυνατότητας επέκτασής τους, ωστόσο, οι δήμοι της περιοχής δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν να συμμετέχουν στις ενημερωτικές συναντήσεις με την εταιρία, προκειμένου να διαμορφώσουν οριστική εικόνα για τις προθέσεις της.

Συνέντευξη Γ. Κωστόπουλου στο Πρώτο Θέμα – Σχόλια

15 Δεκεμβρίου, 2008
Μια ενδιαφέρουσα και μακροσκελή συνέντευξη παραχώρησε στο Κυριακάτικο φύλο του Πρώτου Θέματος ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Γιάννης Κωστόπουλος την οποία σας παρουσιάζουμε παρακάτω. Τα σχόλιά μας ακολουθούν στο τέλος με έντονους μπλε χαρακήρες.
Με εμπειρία σε διευθυντικές θέσεις σε πολυεθνικούς κολοσσούς όπως η Chase Manhattan Bank και η «Procter & Gamble»… Με θητεία ανώτερου στελέχους στην κορυφαία εταιρεία συμβούλων «Booz Allen Hamilton», όπου διηύθυνε έργα για μεγάλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις στους τομείς ανάπτυξης και εφαρμογής επιχειρησιακών στρατηγικών, αναδιαρθρώσεων και εξαγορών… Με πορεία στην ηγεσία κορυφαίων επιχειρήσεων στην Ελλάδα όπως η ΜΕΤΑΧΑ, η «Johnson & Johnson Ελλάς» και η «Petrola»… Και με την ευθύνη, πλέον, ενός ομίλου που έχει τζίρο πάνω από 8 δισ. ευρώ και περίπου 5.500 εργαζομένους στην Ελλάδα και σε γειτονικές χώρες, είναι προφανές ότι ο κ. Γιάννης Κωστόπουλος έχει σαφή άποψη και για τις συντελούμενες κοσμογονικές αλλαγές στο διεθνές χρηματοοικονομικό και επιχειρηματικό σκηνικό, αλλά και για τα τεκταινόμενα στον ελληνικό μικρόκοσμο. Και δεν θα διστάσει ο διευθύνων σύμβουλος των «Ελληνικών Πετρελαίων» να προβλέψει ότι η κρίση που μας πλήττει είναι βαθιά και σοβαρή, αλλά και να χαρακτηρίσει αισιόδοξες τις εκτιμήσεις που προβλέπουν έξοδο από την κρίση εντός του επόμενου έτους
ΤΟΥ ΣΩΤΗΡΗ ΧΙΩΤΑΚΗ chiotakis@protothema.gr
ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ
Ο διευθύνων σύμβουλος των «Ελληνικών Πετρελαίων» μιλάει στο «b.s.»
■ Για την παγκόσμια κρίση
■ Για τη «σχιζοφρένεια» της ελληνικής
αγοράς καυσίμων με τις 20 εταιρείες
εμπορίας και τα 8.500 πρατήρια
■ Για τις χιλιάδες μικρομεσαίες επιχειρήσεις που κινδυνεύουν
■ Για τους «εχθρούς» των ΕΛ.ΠΕ. στην Ελευσίνα
■ Για το «χρηματιστήριο του μαύρου χρυσού» και
το πώς διαμορφώνονται οι τιμές έως την αντλία
«Να γιατί το πετρέλαιο πέφτει αλλά
η βενζίνη στη χώρα μας παραμένει ακριβή»
– Κύριε Κωστόπουλε, προφανώς μια συνέντευξη με άνθρωπο του επιχειρηματικού κόσμου αυτή την περίοδο δεν είναιδυνατόν να μην ξεκινήσει με αναφορές στην κρίση…
Η κρίση είναι πολύ σοβαρή και πολύ βαθιά. Ξεκινώντας από τον χρηματοπιστωτικό τομέα στις ΗΠΑ, στα μέσα του 2007, επεκτάθηκε σε όλη τη διασυνδεδεμένη, αλληλοεξαρτώμενη, παγκοσμιοποιημένη οικονομία. Επεσαν οι τιμές πρώτων υλών, μειώθηκαν οι εξαγωγές, κλείνουν εργοστάσια ακόμη και στην Κίνα. Θεωρώ ότι τα αρχικά αίτια της κρίσης ήταν τα χαμηλά επιτόκια, η τεράστια μόχλευση, η έλλειψη ελεγκτικών μηχανισμών, ο υπερεστιασμός σε βραχυπρόθεσμα κέρδη και η λανθασμένη αποτίμηση κινδύνων. Είναι σαν η παγκόσμια οικονομία να έχει μπει σε ένα λεωφορείο με μια τεράστια μηχανή υπερπλημμυρισμένη από καύσιμα, που συνεχώς αναπτύσσει τρελή ταχύτητα, μπαίνοντας σε επικίνδυνες στροφές, χωρίς καλά φρένα και όργανα, με τους επιβάτες να κάνουν πάρτι και ξαφνικά να τελειώνουν τα καύσιμα και να αργοσβήνει η μηχανή καθώς οι στροφές άρχισαν να γίνονται άκρως επικίνδυνες. Τα καλά νέα είναι ότι ο οδηγός και ο συνοδηγός προσπαθούν να συνεννοηθούν και να συνεργαστούν για να αποφευχθεί το μοιραίο. Κυβερνήσεις, Κεντρικές Τράπεζες, παγκόσμιοι χρηματοοικονομικοί οργανισμοί κ.λπ. παίρνουν συνεχώς μέτρα για να τονώσουν τη ρευστότητα και να ενισχύσουν τις οικονομίες και την εμπιστοσύνη των καταθετών, επενδυτών κ.ά. Οι επιπτώσεις είναι σοβαρές, οι ρυθμοί ανάπτυξης στον ανεπτυγμένο κόσμο είναι κοντά ή κάτω από το μηδέν και στις αναπτυσσόμενες χώρες βαίνουν μειούμενες. Οποιαδήποτε εκτίμηση του χρόνου της εξόδου από την ύφεση είναι πολύ δύσκολη.
Σύμφωνα με το ΔΝΤ, η ανάκαμψη αναμένεται να ξεκινήσει στο τέλος του 2009. Θεωρώ την εκτίμηση αρκετά αισιόδοξη. Η Ελλάδα είναι μια μικρή και αρκετά ανοικτή οικονομία. Λόγω του υγιούς τραπεζικού συστήματος, του κοινωνικού συστήματος, της πολύ μεγάλης επιρροής του κράτους στην οικονομία, της σχετικά χαμηλότερης μόχλευσης εταιρειών και καταναλωτών και της μηδαμινής έκθεσης σε κερδοσκοπικές επενδύσεις, θεωρώ ότι η διεθνής κρίση θα μας επηρεάσει ίσως σε κάπως μικρότερο βαθμό. Ιδιαίτερη ανησυχία όμως πρέπει να υπάρχει για τις χιλιάδες μεσαίες και μικρές επιχειρήσεις που έχουν χαμηλά κεφάλαια και στηρίζονται στις πιστώσεις. Ανησυχία υπάρχει επίσης για τον τουρισμό και τη ναυτιλία, που επηρεάζονται από την παγκόσμια ύφεση και έχουν πολλαπλασιαστική επίδραση στην ελληνική οικονομία. Πάντως, στις ανεπτυγμένες οικονομίες, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας, πέρα από το σήμερα, δηλαδή την κρίση και την αποφυγή αρνητικών ρυθμών ανάπτυξης, αναγκαίο είναι να μας απασχολήσει και το αύριο, που θα πρέπει να είναι διαφορετικό. Η μακροπρόθεσμη ευημερία σ’ έναν παγκοσμιοποιημένο κόσμο χρειάζεται στόχους, πρόγραμμα, συνέπεια και ανταγωνιστικότητα. Σε μακροοικονομικό επίπεδο απαιτούνται σωστή δημοσιονομική και νομισματική πολιτική, επαναπροσδιορισμός του κράτους με περιορισμό της γραφειοκρατίας και έμφαση στην κοινωνική συνοχή, στην παιδεία και στην τεχνολογία. Σε μικροοικονομικό επίπεδο για τις επιχειρήσεις απαιτούνται ξεκάθαρη στρατηγική, σωστές επενδύσεις, ανταγωνιστικότητα, εξωστρέφεια και σεβασμός στον άνθρωπο και στο περιβάλλον.
Επένδυση-μαμούθ
– Σοβούσης της κρίσης, ο όμιλος έχει μπροστά του μια επένδυση της τάξης του 1,5 δισ. ευρώ. Πώς επηρεάζεται η πορεία του;
Συνεχίζουμε την υλοποίηση των προγραμματισμένων επενδύσεων για την αναβάθμιση της λειτουργίας των διυλιστηρίων Ελευσίνας και Θεσσαλονίκης, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,5 δισ. ευρώ. Με την αναβάθμιση του διυλιστηρίου Ελευσίνας μειώνονται κατά 70% οι εκπομπές διοξειδίου του θείου από τις εστίες καύσης, κατά 12% οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου, κατά 84% τα αιωρούμενα σωματίδια και κατά 24% τα υγρά απόβλητα. Παράλληλα, αναβαθμίζονται περιβαλλοντικά οι εγκαταστάσεις και συμπληρώνονται με κάποιον απαραίτητο μηχανολογικό εξοπλισμό, ώστε να παράγονται καύσιμα φιλικότερα για το περιβάλλον, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Δεν θα αυξηθεί η διυλιστική ικανότητα που θα παραμείνει στα 100.000 βαρέλια αργού την ημέρα, όπως ήταν από το 1972, αλλά θα μετατρέπεται το μαζούτ υψηλού θείου σε καθαρά «λευκά» προϊόντα, και συγκεκριμένα σε ντίζελ μηδενικού θείου, αντικαθιστώντας εισαγωγές, καθώς η χώρα μας είναι ελλειμματική σε ντίζελ και εισάγει σήμερα πάνω από 2 εκατομμύρια τόνους τον χρόνο. Στην Ευρώπη λειτουργούν σήμερα 115 διυλιστήρια και το δικό μας στην Ελευσίνα είναι ένα από τα δύο που ακόμη δεν έχουν εκσυγχρονιστεί. Οι προσπάθειες για τον εκσυγχρονισμό ξεκίνησαν πριν από μια δεκαετία αλλά συνεχώς αντιμετωπίζουν την αντίδραση μιας μικρής ομάδας ανθρώπων από την Ελευσίνα που αρνούνται την επικοινωνία, τον διάλογο και την ενημέρωση. Αρνούνται να αποδεχθούν ότι στον 21ο αιώνα με τις διαθέσιμες αντιρρυπαντικές
τεχνολογίες, με τον εστιασμό της σοβαρής επιχείρησης στο περιβάλλον και με την επίδραση των ευρωπαϊκών οδηγιών και της ελληνικής νομοθεσίας, η έννοια της βιώσιμης ανάπτυξης και η συνύπαρξη βιομηχανίας και τοπικής κοινωνίας αποτελούν θεμιτό και υπαρκτό μοντέλο υγιούς ανάπτυξης παντού σε όλη την Ε.Ε. Συχνά αναρωτιέμαι τι παρακινεί άραγε αυτούς τους λίγους ανθρώπους, την αυτοονομαζόμενη Επιτροπή Αγώνα κατά του εκσυγχρονισμού των διυλιστηρίων των ΕΛ.ΠΕ. στην Ελευσίνα, που μας αντιμετωπίζουν κυριολεκτικά σαν εχθρούς. Πού βρίσκουν τους πόρους για μακροχρόνιους και ακριβούς δικαστικούς αγώνες; Ποιο είναι άραγε το κίνητρό τους; Δεν μπορούμε να το κατανοήσουμε. Δεν είναι μια αντίδραση των τοπικών κοινωνιών που γνωρίζουν και αντιλαμβάνονται τα περιβαλλοντικά και αναπτυξιακά οφέλη της επένδυσής μας, αλλά μια περιορισμένη αντίδραση μιας μειονότητας.
– Το αυξημένο κόστος δανεισμού, λόγω κρίσης, μπορεί να επηρεάσει τα οικονομικά μεγέθη των «Ελληνικών Πετρελαίων», και σε τι βάθος χρόνου;
Είναι γεγονός ότι το κόστος δανεισμού έχει αυξηθεί την τελευταία περίοδο. Ωστόσο, εκτιμάμε ότι μεσοπρόθεσμα θα ισορροπήσει σε χαμηλότερα επίπεδα. Τα ΕΛ.ΠΕ. έχουν μια πολύ εύρωστη χρηματοοικονομική δομή και αναπτύσσονται με βάση ένα καλά δομημένο και συγκεκριμένο χρηματοοικονομικό πλάνο. Εάν τα επιτόκια δανεισμού αυξηθούν περαιτέρω και εάν οι επιπτώσεις στις οικονομίες της Ν.Α. Ευρώπης, όπου δραστηριοποιούμεθα, είναι πολύ σοβαρές σε βάθος χρόνου, τότε θα επαναξιολογήσουμε κάποια στρατηγικά μας σχέδια στη διεθνή εμπορία, στην έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων κ.λπ.
– Πού οφείλεται η μείωση της κερδοφορίας του ομίλου στο εννεάμηνο; Μπορεί να γίνει κάποια πρόβλεψη για το σύνολο της χρονιάς;
Η κερδοφορία στο γ’ τρίμηνο επηρεάστηκε αρνητικά λόγω της μεγάλης πτώσης των τιμών του αργού πετρελαίου και των προϊόντων τον Σεπτέμβριο και της αρνητικής επίδρασης από την αποτίμηση των αποθεμάτων. Το κόστος και τα ρίσκα που απορρέουν από την υποχρέωση τήρησης αυτών των αποθεμάτων είναι πολύ μεγάλα. Ωστόσο, η βελτίωση της απόδοσης των διυλιστηρίων και του μίγματος πωλήσεων σε συνδυασμό με την κερδοφορία των υπόλοιπων δραστηριοτήτων μας οδήγησαν σε αυξημένα καθαρά, «συγκρίσιμα» κέρδη EBITDA κατά 30% σε 172 εκατ. ευρώ. Η ευμεταβλητότητα κυρίως των τιμών, των περιθωρίων διύλισης αλλά και της ισοτιμίας ευρώ/δολαρίου θα έκαναν όποια πρόβλεψη για το μέλλον ιδιαίτερα δύσκολη. Παραμένουμε πάντως αισιόδοξοι για τις προοπτικές και τα αποτελέσματα του ομίλου, καθώς υλοποιούμε ένα συγκεκριμένο στρατηγικό σχέδιο με επενδύσεις και λειτουργικές βελτιώσεις. Οι επενδύσεις ιδιαίτερα στη διύλιση πρέπει οπωσδήποτε να υλοποιηθούν.
– Σε ποιον βαθμό έχει επηρεαστεί η ζήτηση των προϊόντων σας;
Είναι γεγονός ότι σε επίπεδο συνόλου εσωτερικής αγοράς, η ζήτηση σε πετρελαιοειδή στην περίοδο εννεαμήνου και σε σχέση με την περασμένη χρονιά, έχει μειωθεί κατά 200.000 τόνους, δηλαδή κατά 1,6%, που οφείλεται κυρίως στη μειωμένη ζήτηση σε πετρέλαιο θέρμανσης λόγω της εκτεταμένης καλοκαιρίας, αλλά και στη μείωση της κατανάλωσης μαζούτ στη βιομηχανία. Παράλληλα, στο ίδιο διάστημα η βενζίνη παρέμεινε σταθερή. Πιστεύουμε ότι το 2009 οι συνθήκες στην αγορά θα δυσκολέψουν.
– Ως προς τον τομέα της έρευνας και αξιοποίησης κοιτασμάτων, έχετε στρέψει το ενδιαφέρον σας στην Αίγυπτο. Ποιες είναι οι προοπτικές;
Στην Αίγυπτο σήμερα έχουμε δικαιώματα έρευνας και παραγωγής σε δύο περιοχές, ενώ σε μία από τις δύο έχουμε αναλάβει και τον ρόλο του διαχειριστή. Ωστόσο, λόγω των αυξημένων κεφαλαιουχικών μας αναγκών στην επόμενη περίοδο και με δεδομένο ότι ο τομέας του upstream είναι κεφαλαιοβόρος με υψηλά ρίσκα και έχει μακρύ ορίζοντα ωρίμανσης, θα είμαστε συντηρητικοί στις επενδύσεις μας στην έρευνα και παραγωγή.
– Είναι μύθος τελικά τα «πετρέλαια της Ελλάδας»;
Οπως γνωρίζετε, τα δικαιώματα έρευνας που είχαν παραχωρηθεί στα ΕΛ.ΠΕ., βάσει νόμου το 1995, ανακλήθηκαν από το Δημόσιο, με την αιτιολογία ότι δεν είναι αμιγώς δημόσια επιχείρηση, αλλά έχει και ιδιώτες μετόχους και είναι επίσης εισηγμένη στο Χ.Α. Εμείς είμαστε αντίθετοι με την άποψη αυτή. Επρεπε να μελετηθεί περισσότερο το θέμα. Αυτό που μας είχε παραχωρήσει το Δημόσιο ήταν η αποκλειστική δυνατότητα εκμετάλλευσης. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα μπορούσαμε να κάνουμε γεωτρήσεις ή να κάνουμε έρευνες χωρίς συναίνεση και συμφωνία με το Ελληνικό Δημόσιο. Επιδιώκουμε να βρούμε μια φόρμουλα ώστε να συμμετέχουμε στην έρευνα και παραγωγή στη χώρα μας. Οφείλω, ωστόσο, να πω ότι ορθώς το υπουργείο Ανάπτυξης προωθεί τη δημιουργία φορέα που θα διαχειρίζεται τα δικαιώματα και θα ευθύνεται για την οργάνωση των σχετικών διαγωνισμών παραχώρησης δικαιωμάτων έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων.
– Εχετε παρουσία και στη διύλιση και στην εμπορία σε αρκετές χώρες της ευρύτερης περιοχής. Ποιες άλλες αγορές θεωρείτε ενδιαφέρουσες – και σε ποιους τομείς;
Η κατεύθυνσή μας μακροπρόθεσμα είναι η περαιτέρω δραστηριοποίηση στις χώρες όπου λειτουργούμε, τα Βαλκάνια και την Κύπρο. Στόχος μας είναι να είμαστε ανάμεσα στους τρεις πρώτους παίκτες αυτών των αγορών. Παράλληλα βεβαίως με τα μερίδια αγοράς, έχουμε βάλει συγκεκριμένους στόχους απόδοσης κεφαλαίων. Ωστόσο, αν διαπιστώσουμε στην περίοδο κρίσης που διανύουμε ότι σε αυτές τις χώρες μειώνεται ο ρυθμός ανάπτυξης ή υπάρχει μεγαλύτερος πιστωτικός κίνδυνος, θα αναπροσαρμόσουμε τον ρυθμό αύξησης των επενδύσεών μας για ένα – δύο χρόνια.
– Ο όμιλος έχει αποκτήσει παρουσία και στην ηλεκτροπαραγωγή. Ποια είναι η εμπειρία σας από τη συγκεκριμένη δραστηριότητα;
Τα ΕΛ.ΠΕ. λειτουργούν με επιτυχία από το 2005 σταθμό ηλεκτροπαραγωγής 390 MW στη Θεσσαλονίκη έχοντας αποκτήσει τεχνογνωσία και σ’ αυτόν τον τομέα. Δεν πιστεύω ότι το μέγεθος και η αύξηση της ελληνικής αγοράς μπορούν να συντηρήσουν πολλούς παίκτες στην ηλεκτροπαραγωγή. Επιπλέον, οφείλουμε όλοι μας να επανεξετάσουμε το μίγμα πρώτης ύλης, καθώς αυξάνεται η εξάρτησή μας από το φυσικό αέριο, του οποίου η αύξηση της ασφαλούς και συνεχούς τροφοδοσίας σε ικανοποιητικές τιμές δεν είναι εύκολη υπόθεση. Εχουμε έναν μακροπρόθεσμο στόχο στα επόμενα 7-8 χρόνια να φτάσουμε σε εγκατεστημένη ισχύ τα 1.500-2.000 MW. Με την κοινοπραξία μας με την Edison και τη HED και με τη λειτουργία της Θίσβης θα είμαστε στα 800 MW το 2010. Μελετούμε διάφορα σχέδια, όπως π.χ. άλλη μία μονάδα δίπλα στην «Ενεργειακή Θεσσαλονίκης» ή ίσως στη Θίσβη.
– Πρόσφατα, η Επιτροπή Ανταγωνισμού σάς υποχρέωσε σε κάποια μέτρα. Θα ήθελα το σχόλιό σας γι’ αυτό.
Τα μέτρα που έχει εισηγηθεί η Επιτροπή Ανταγωνισμού προς τον υπουργό Ανάπτυξης για τις εταιρείες διύλισης με επιμερισμό των στοιχείων κόστους αποτελούν πρωτοτυπία, τουλάχιστον για τα δεδομένα της Ευρώπης. Παράλληλα, πιστεύω ότι τα προτεινόμενα μέτρα της Επιτροπής για τη δραστηριότητα των εταιρειών εμπορίας που αφορούν το καθεστώς των εκπτώσεων είναι διατυπωμένα με πολύ ασαφή τρόπο και χρήζουν περαιτέρω ερμηνείας. Ως έχουν μπορεί να παρερμηνευθούν ως παρέμβαση στην εμπορική πολιτική των εταιρειών, που θυμίζει το σύστημα της διατίμησης σε συνθήκες προ της απελευθέρωσης της αγοράς πετρελαιοειδών. Οι εταιρείες διύλισης και εμπορίας θα προωθήσουν τις θέσεις και παρατηρήσεις τους και ελπίζουμε το τελικό αποτέλεσμα και οι διευκρινίσεις που θα δοθούν να βοηθήσουν ώστε να γίνει κατανοητό ότι η αγορά πετρελαιοειδών σε όλα της τα επίπεδα είναι ανταγωνιστική.
ΤΑ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΚΕΡΔΟΥΣ ΜΟΛΙΣ 2%
– Τους τελευταίους μήνες έχει καταγραφεί μια μεγάλη αποκλιμάκωση στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου. Η εγχώρια αγορά καυσίμων ανταποκρίνεται;
Σαφώς, η πρόσφατη μεγάλη και απότομη μείωση στις διεθνείς τιμές πετρελαίου έχει μετακυλιστεί και στις τιμές λιανικής στη χώρα μας. Ωστόσο, πολλές φορές γίνεται άμεση συσχέτιση μεταξύ της τιμής του αργού, π.χ. της τιμής του Brent, και της τιμής της αμόλυβδης που πωλείται στα πρατήρια. Η τιμή της αμόλυβδης στη χώρα μας, για να είναι ανταγωνιστική, διαμορφώνεται με βάση τη διεθνή τιμή αμόλυβδης Platts Μεσογείου, η οποία πολλές φορές ακολουθεί υστερημένα ή και σε ορισμένες περιπτώσεις κινείται αντίθετα από την τιμή του αργού. Επιπρόσθετα, είναι γεγονός ότι η πτώση στην τιμή του αργού αντισταθμίζεται σε μεγάλο βαθμό από την παράλληλη πτώση της ισοτιμίας του δολαρίου έναντι του ευρώ. Τέλος, η τιμή στην αντλία περιλαμβάνει και τον ΕΦΚ (Eιδικό Φόρο Kαταναλωτή), που είναι σταθερός και όχι ποσοστιαίος, και τον ΦΠΑ. Αν θέλουμε να κάνουμε πραγματικά σωστές αναλύσεις, θα πρέπει να κοιτάμε συγκρίσιμα στοιχεία και να μην κάνουμε λανθασμένους πρόχειρους υπολογισμούς, που μόνο σε παραπληροφόρηση οδηγούν. Πιστεύω ότι δεν υπάρχει επαρκώς ορθή πληροφόρηση για τον τρόπο με τον οποίο διαμορφώνονται οι τιμές. Παράλληλα, αν κοιτάξει κανείς τα δεδομένα της ελληνικής αγοράς πετρελαιοειδών, τόσο στη χονδρική όσο και στη λιανική, θα διαπιστώσει ότι πρόκειται για μια σαφώς ανταγωνιστική αγορά με αρκετούς παίκτες. Στην Ελλάδα κατέχουν άδεια εμπορίας καυσίμων 20 εταιρείες και λειτουργούν 8.000-8.500 πρατήρια. Είναι χαρακτηριστικό ότι η χώρα μας έχει τη χαμηλότερη αναλογία αυτοκινήτων ανά πρατήριο υγρών καυσίμων, 480 περίπου, σε σχέση με όλες τις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε. των «15». Για παράδειγμα, στη Γερμανία η αναλογία αυτή ανέρχεται σε 3.000 αυτοκίνητα ανά πρατήριο, στην Πορτογαλία σε 1.300, στην Ιταλία σε 1.500 και στην Ιρλανδία σε 1.100 αυτοκίνητα ανά πρατήριο.
– Οι τιμές στα διυλιστήρια διαμορφώνονται με βάση μια διεθνή φόρμουλα που εμπεριέχει και το περιθώριο κέρδους τους; Αυτό το περιθώριο δεν θα ήταν δυνατό, σε περιόδους υψηλών τιμών καυσίμων, να περιορίζεται από το ίδιο διυλιστήριο προς όφελος του καταναλωτή;
Είναι γνωστό ότι οι τιμές στις οποίες προσφέρουν τα διυλιστήρια της χώρας καύσιμα στην ελληνική αγορά διαμορφώνονται βάσει των διεθνών τιμών των αντίστοιχων προϊόντων. Για παράδειγμα, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης διαμορφώνεται με βάση την τιμή αμόλυβδης Platts premium unleaded, ενώ η τιμή του diesel βάσει του Platts diesel ULSD 50 ppm. Με άλλα λόγια, οι τιμές στις οποίες πωλούν τα προϊόντα τους τα διυλιστήρια πωλούνται σε τιμές εισαγωγής, δηλαδή στην ίδια τιμή που θα πωλούσε κάποιος τρίτος ο οποίος θα έκανε εισαγωγή των εν λόγω προϊόντων. Να τονίσω εδώ ότι σήμερα στη διαμόρφωση της τιμής στην αντλία συμμετέχουν ποσοστιαία:
– 47% δασμοί και φόροι
– 40% κόστος πρώτης ύλης – αργού
– 11% μικτό περιθώριο εταιρειών εμπορίας και πρατηρίων
– 2% μικτό περιθώριο διυλιστηρίων προ λειτουργικών εξόδων.
– Μπορεί να υπάρξει εκτίμηση για την πορεία των τιμών των καυσίμων στο μέλλον;
Η διαμόρφωση της τιμής του αργού εξαρτάται από πολλές παραμέτρους. Η πολυπλοκότητα αυτή οδηγεί σε μεγάλη μεταβλητότητα και καθιστά οποιαδήποτε πρόβλεψη πολύ δύσκολη, ιδίως στο σημερινό ασταθές οικονομικό περιβάλλον. Επηρεάζεται από την παγκόσμια προσφορά και ζήτηση, αλλά και από τις δημοσιονομικές ανάγκες των χωρών που παράγουν πετρέλαιο, επίσης από τα μεγέθη και τις τάσεις στις αγορές χρηματοοικονομικών παραγώγων
πετρελαίου.
  • Η φωτογραφία του κ. Κωστόπουλου έχει φόντο την ΠΕΤΡΟΛΑ Α.Ε.Β.Ε εταιρεία που δεν υφίσταται πλέον (ή μήπως υπάρχει;).
  • Η συνέντευξη είναι φλύαρη και ανούσια, επαναλαμβάνοντας πράγματα χιλιοειπωμένα. Ξεκινά με ένα ολοφάνερο γλύψιμο του δημοσιογράφου προς τον CEO και συνεχίζεται με επανάλειψη των κοινοτοπιών.
  • Το παράδειγμα με το λεωφορείο και την παγκόσμια οικονομία στην πρώτη ερώτηση δείχνει ότι ο κ. Κωστόπουλος δεν έχει μπει σε λεωφορείο πρόσφατα, αφού στα συγχρονα λεοφορεία δεν υπάρχουν συνοδηγοί και επίσης δεν αργοσβήνουν όταν λιγοστεύουν τα καύσιμα.
  • Επιτίθεται χωρίς λόγο δίνοντας υπόσταση στην Επιτροπή Αγώνα την οποία αποκαλεί «αυτοονομαζόμενη» λες και θα έπρεπε να την έχει βαφτίσει κάποιος. Με την λογική του και τα ΕΛ.ΠΕ είναι αυτοονομαζόμενα όπως και τα κόμματα και οι επιχειρήσεις. Επίσης το γεγονός ότι τις προσφυγές τις έκαναν οι Δήμοι και η Νομαρχία με αποφάσεις των Δημοτικών και Νομαρχιακού Συμβουλίου αντίστοιχα δείχνει ότι οι τοπικές κοινωνίες δεν έχουν πεισθεί. Κάνει επίθεση στην Επιτροπή Αγώνα χωρίς νόημα αφήνοντας σοβαρά υπονοούμενα σε βάρος της όταν αναφέρεται στα κίνητρα της και κάνει λόγο για την χρηματοδότηση της.
  • Αντιπαρέρχεται χωρίς την παραμικρή πίεση από τον δημοσιογράφο και ουσιαστικά χωρίς να απαντήσει, το κρίσιμο θέμα του υπερδανεισμού του Ομίλου χωρίς εμφανή λόγο.
  • Αποδίδει την μείωση της κερδοφορίας στην αποτίμηση των αποθεμάτων. Η μείωση της ζήτησης αποδίδεται στο πετρέλαιο θέρμανσης το οποίο δεν πωλείται τους μήνες που περιλαμβάνονται στο τρίτο τρίμηνο (Ιούλιος-Αύγουστος-Σεπτέμβριος).
  • Απαντά στην ουσία, ότι αυτή τη στιγμή η Έρευνα δεν ενδιαφέρει και υποννοεί ότι η Αίγυπτος είναι υπό προθεσμία.
  • Σχετικά με την απώλεια των παραχωρήσεων, κατηγορεί το Ελληνικό Δημόσιο για προχειρότητα, ενώ στην συνέχεια κάνει στροφή και κάνει λόγο για το ενδεχόμενο συνεργασίας.
  • Επίθεση κάνει επίσης και στην άλλη ΕΑ, την Επιτροπή Ανταγωνισμού, κατηγορώντας την λίγο-πολύ για τριτοκοσμική.
  • Τέλος, σε ότι έχει να κάνει με τον κεντρικό τίτλο «Να γιατί το πετρέλαιο πέφτει αλλά η βενζίνη στη χώρα μας παραμένει ακριβή», όποιος διάβασε το κείμενο και κατάλαβε την απάντηση, να μας την πεί να την καταλάβουμε και μείς.

Αλαλούμ με τα κουπόνια

12 Δεκεμβρίου, 2008
Περισσότερα από 10 email λάβαμε τις τελευταίες 24 ώρες με θέμα τα κουπόνια για αγορές από Super Market. Συγκεκριμένα όπως θα έπρεπε να γνωρίζει η αρμόδια Διεύθυνση κάθε Παρασκευή ένα ψηφίο βάρδιας βγαίνει σε ενδεκαήμερο ρεπό. Έτσι η Α βάρδια των ΒΕΑ από σήμερα το πρωί 12/12, θα επιστρέψει για δουλειά την Τρίτη 23/12 το απόγευμα. Πολλοί μάλιστα συνάδελφοι συνηθίζουν, σε συνεννόηση μεταξύ τους, να παρατείνουν αυτό το ενδεκαήμερο κατά 2 – 3 ημέρες λαμβάνοντας κάποια από τα οφειλόμενα ρεπό του προγράμματος ή λαμβάνοντας αντί ρεπό με σκοπό να κάνουν Χριστούγεννα με τις οικογένειές τους και ανταποδίδοντας αυτό μελλοντικά, στον συνάδελφο που τους εξυπηρέτησε. Έτσι λοιπόν αφού τα κουπόνια δεν είχαν δοθεί στα τμήματα μέχρι την Πέμπτη 11/12 οι εργαζόμενοι της Α βάρδιας θα τα πάρουν το απόγευμα της 23/12 για να τα χρησιμοποιήσουν το νωρίτερο την παραμονή των Χριστουγέννων όταν οι περισσότερες οικογένειες έχουν κάνει τα ψώνια από το Super Market. Επειδή πρέπει να λέμε πλέον τα αυτονόητα να πούμε στους υψηλόμισθους υπεύθυνους ότι με την οικονομική στενότητα που υπάρχει πρώτα ψωνίζουμε τα απαραίτητα και για την τελευταία στιγμή (παραμονή Χριστουγέννων) αφήνουμε τα διάφορα δώρα βλέποντας τι έχει περισσέψει.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας τα φετινά κουπόνια θα είναι 435€ για αγορές από τα Super Markets Σκλαβενίτη, που θεωρούμε ότι είναι τα πλέον φθηνότερα. Στο σχετικό διαγωνισμό ο Σκλαβενίτης προσέφερε την μεγαλύτερη έκπτωση ενώ πολύ κοντά ήταν και τα Carrefour αλλά και ο Βασιλόπουλος που κατά καιρούς έχουν κερδίσει τον διαγωνισμό. Η έκπτωση ακούσαμε ότι ήταν της τάξης του 15% ενώ συμμετείχαν και ο Βερόπουλος με τον Μασούτη με προσφερόμενη έκπτωση κάτω από 10%. Έτσι επαληθεύεται πλήρως η πληροφορία που σας είχαμε μεταφέρει στις 5/11 εδώ αφού στο ποσόν (περίπου 350€ είχαμε γράψει τότε) δεν είχαμε υπολογίσει την έκπτωση που θα έδινε το Super Market.

Για όσους βιαστούν να πουν την παροιμία ότι «κάποιου του χαρίζαν ένα γάιδαρο και αυτός τον κοίταζε στα δόντια» να πούμε ότι ότι τα κουπόνια δεν χαρίζονται είναι τμήμα του δώρου Χριστουγέννων που φορολογείται κανονικά με κερδισμένους και τους εργαζόμενους και την Εταιρεία και τα Super Markets. Ας ελπίσουμε ότι την επόμενη φορά οι υπεύθυνοι θα κάνουν έγκαιρα τις απαιτούμενες ενέργειες και να πούμε στους συναδέφους της Α βάρδιας ότι τελικά τα κουπόνια θα δοθούν στα τμήματα από την Δευτέρα 15/12 και έτσι μπορούν να συνεννοηθούν μα κάποιο συνάδελφο να τα παραλάβει για λογαριασμό τους ή να περάσουν να τα πάρουν από τα τμήματά τους σπαταλώντας μισή μέρα από το ρεπό τους.


Ατύχημα στον προβλήτα;

12 Δεκεμβρίου, 2008
Χωρίς να έχουμε ακούσει κάτι -γι’ αυτό και το ερωτηματικό στον τίτλο της είδησης- διαβάσαμε στην εφημερίδα ΕΧΠΡΕΣ η οποία επικαλείται το Αθηναικό Πρακτορείο ειδήσεων, οτι:
Τραυματίστηκε, πρωινές ώρες σήμερα, κατά τη διαδικασία εκφόρτωσης του L.P.G. πλοίου «GAZ SYMPHONY» σημαίας Παναμά, το οποίο βρισκόταν στον προβλήτα εγκαταστάσεων εταιρείας «Ελληνικά Πετρέλαια Ασπροπύργου», 55χρονος υπάλληλος των διυλιστηρίων, όταν κατά την αποσύνδεση της γραμμής αέριας φάσης, ποσότητα προπανίου έπεσε στα πόδια και την πλάτη του, με αποτέλεσμα να υποστεί ελαφρά εγκαύματα.’Αμεσα, ο τραυματισθείς διεκομίσθη στο ιατρείο των εγκαταστάσεων των ΕΛ.ΠΕ., για την παροχή πρώτων βοηθειών και εν συνεχεία μεταφέρθηκε στο «Θριάσειο» Νοσοκομείο Ελευσίνας για περαιτέρω εξετάσεις, απ’ όπου και εξήλθε.
Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Ελευσίνας.
Η είδηση αναφέρεται χθες 11/12. Ψάχνωντας βρήκαμε ότι το GAZ SYMPHONY είναι τάνκερ με έτος ναυπήγησης το 1987. Διαστάσεις: Μήκος x Πλάτος: 135m X 22m Απόβαρο (DWT): 8106 MT. (Βλέπε φωτογραφία αριστερά).

Οικονομικές (και όχι μόνο) ειδήσεις

11 Δεκεμβρίου, 2008
Μικρές ειδήσεις με αρκετό όμως ενδιαφέρον διαβάσαμε τις τελευταίες μέρες με θέματα σχετικά με αυτά που καταπιάνεται το blog μας και στις παρουσιάζουμε.
  • Στις 10 Δεκεμβρίου, θα εκποιηθούν 162.367 κοινές ονομαστικές μετοχές των ΕΛ.ΠΕ., που δεν έχουν κατατεθεί προς αποϋλοποίηση ή που προέρχονται από εταιρικές πράξεις και έχουν εκδοθεί σε άυλη μορφή υπέρ των δικαιούχων των ενσωμάτων. Για τη συγκεκριμένη εκποίηση ορίστηκε η EFG Eurobank ΑΧΕΠΕΥ.
  • Στην 10η θέση (σε σειρά κατάταξης) στην κατηγορία των μετοχών υψηλής κεφαλαιοποίησης ρου ΧΑΑ ανέβηκαν τα ΕΛΠΕ από την 13η θέση που κατείχαν.
  • Πολύ χαμηλότερα για τις μετοχές των δύο εισηγμένων διυλιστηρίων έβαλε τον πήχυ η HSBC. Ειδικότερα για τη ΜΟΗ η νέα τιμή-στόχος έπεσε στα €7,6 από €18,5. Για τα ΕΛΠΕ η τιμή-στόχος έπεσε στα €6,3 ανά μετοχή από €9,7. Ο οίκος σημειώνει ότι ήδη εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια μείωσης της ζήτησης, γεγονός το οποίο ίσως οδηγήσει σε μικρότερα περιθώρια διύλισης.
  • Συγκέντρωση διαμαρτυρίας απο το Συντονιστικό Φορέων Θριασίου την Τρίτη 16/12 στις 18:00 έξω από την πύλη του Τιταν. Σε άρθρο που διαβάσαμε στην ηλεκτρονική εφημερίδα Magoulaonline το Συντονιστικό Φορέων Θριασίου βάλει κατά του Νομάρχη επειδή εξέδωσε οικοδομική άδεια, για επιχωματώσεις και ύψωση τοιχίων στο χώρο της πρώην OWENS και επειδή είχε προηγουμένως αδειοδοτήσει την κατεδάφιση της πρώην OWENS, στο χώρο που σχεδιάζεται να γίνει η επέκταση του διυλιστηρίου. Με τον τρόπο αυτό ισχυρίζονται ότι αποδεικνύεται ότι στα λόγια ο Νομάρχης μπορεί να αναφέρεται σε αγώνες, αλλά στην πράξη δίνει «γη και ύδωρ» στους βιομήχανους. Βάλλουν επίσης και κατά του Δημάρχου Ελευσίνας γιατί ενέκρινε το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο, όπου ο χώρος χαρακτηρίσθηκε βιομηχανική ζώνη, αντί για «ζώνη ασφαλείας», διευκολύνοντας τα σχέδια της ΠΕΤΡΟΛΑ και, από την άλλη, στα «Αισχύλεια» δέχεται να γίνουν τα ΕΛΠΕ «χορηγοί» και να εμφανίζονται ως «προστάτες» του πολιτισμού.
  • Σε 1,3-1,5 δισ. ευρώ ετησίως υπολογίζεται το επιπλέον κόστος για τη ΔΕΗ από την υποχρέωσή της να αγοράζει το σύνολο των δικαιωμάτων ρύπων από το 2013 και μετά, εάν τελικώς γίνει αποδεκτή από το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας Ευρωπαϊκής Eνωσης η πρόταση κατάργησης της δωρεάν κατανομής ρύπων. Πάντως, η σχετική πρόταση της Επιτροπής που έχει λάβει και θετική γνωμοδότηση από το Ευρωκοινοβούλιο, δεν έχει εγκριθεί καθώς αρκετές χώρες εκφράζουν επιφυλάξεις. Το 2013 υπολογίζεται ότι οι εκπομπές της ΔΕΗ μετά και την αντικατάσταση παλαιών μονάδων θα ανέρχονται σε 45-50 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως. Oσο για άλλους ηλεκτροπαραγωγούς, όπως τα ΕΛΠΕ και η Edison, με δεδομένο ότι μέχρι τότε θα διαθέτουν δύο μονάδες ηλεκτροπαραγωγής (ΕΝΘΕΣ, Θίσβη) το κόστος εκτιμάται σε 33-35 εκατ. ευρώ.

  • Από την σημερινή Ελευθεροτυπία διαβάσαμε το παρακάτω άρθρο της Κύρας Αδάμ. Η τουρκική κυβέρνηση συνεχίζει απτόητη τις σεισμικές έρευνες στη Μεσόγειο, χωρίς να λαμβάνει υπόψη της τις πρόσφατες αντιδράσεις πρωτίστως της Κύπρου, αλλά και της Ελλάδας, όταν νορβηγικό πλοίο επιχείρησε να προχωρήσει σε έρευνες σε τμήμα της ελληνικής υφαλοκρηπίδας κάτω από το Καστελόριζο. Σύμφωνα με τουρκικά δημοσιεύματα, η κρατική εταιρεία πετρελαίων της Τουρκίας (ΤΡΑΟ) ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε διπλής και τριπλής διάστασης σεισμικές έρευνες στη Μαύρη Θάλασσα και τη Μεσόγειο. Τον σχετικό διαγωνισμό που είχε προκηρύξει η τουρκική εταιρεία κέρδισε -και πάλι- νορβηγική εταιρεία, η «Wavefield», η οποία θα διεξαγάγει τις σχετικές έρευνες σε μια έκταση 7.982 τ.χλμ. στη Μαύρη Θάλασσα και τη Μεσόγειο. Η σχετική τουρκική ανακοίνωση αποφεύγει επιμελώς να αναφερθεί στην περιοχή που καλύπτει η τουρκική υφαλοκρηπίδα στη Μεσόγειο. Υπενθυμίζεται ότι η ελληνική κυβέρνηση μόλις προσφάτως έδωσε συγκεκριμένα στίγματα των ορίων της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στην περιοχή της Μεσογείου, χωρίς αντίδραση της Αγκυρας, η οποία όμως από το 2003 έχει ενημερώσει εγγράφως τον ΟΗΕ ότι η τουρκική υφαλοκρηπίδα εκτείνεται δυτικώς από τον 32ο μεσημβρινό, δηλαδή υπερκαλύπτει πλήρως την ελληνική υφαλοκρηπίδα.