Ανακατατάξεις στελεχών στα ΕΛΠΕ (2)

Η ανακοίνωση της Εταιρείας για αποχώρηση του κ. Λάμπρου Ζωγόπουλου από την Δ/νση Διακίνησης ΒΕΑ για να αναλάβει country manager στην ΟΚΤΑ, περισσότερο δημιούργησε φήμες παρά τις έπαψε. Κατ’ αρχάς, ανακοινώθηκε ότι καθήκοντα Δ/ντή Διακίνησης θα ασκεί προσωρινά ο Δ1 κ. Ρούτσης, αντί του αναπληρωτή Δ/ντή Διακίνησης κ. Γ. Στεργιούλη όπως θα ήταν το φυσικό. Το γεγονός αυτό εντείνει τις φήμες για τον κ. Γ. Στεργιούλη πως θα μετακινηθεί στο Μαυροβούνιο, κάτι που στην ουσία συνιστά αδρανοποίηση και εξορία. Θυμίζουμε πως την ίδια τύχη επεφύλασσε και πριν 4 χρόνια και για τον κ. Ι. Ψυχογιό η τότε Διοίκηση Καβουλάκου, αν και τελικά αποφάσισε να τον μετακινήσει στην ΟΚΤΑ. Είχε ακουστεί, πως κάτι στην άσκηση Διοίκησης από τον κ. Ι. Ψυχογιό είχε ενοχλήσει το περιβάλλον του στωικού (ή μήπως στοϊκού καλύτερα) 76χρονου Προέδρου μας.
Εμείς να θυμίσουμε ότι ο κ. Ι. Ψυχογιός είναι αποδεδειγμένα λαμπρός μηχανικός, με πολύχρονη προσφορά στην καρδιά των δραστηριοτήτων του Ομίλου, στην παραγωγική διαδικασία και στις διοικητικές λειτουργίες, κάτι που δεν μπορεί να το αμφισβητήσει ούτε και ο μεγαλύτερος εχθρός του. Παρά την απομάκρυνση του στην ΟΚΤΑ, απέδειξε ότι μπορεί να προσφέρει με επιτυχία.
Στην ανακοίνωση της Διοίκησης φαίνεται μια αμηχανία σχετικά με την αξιοποίηση του, η οποία καθιστά προφανή την έντονη αλλεργία που ήδη νοιώθουν οι «καινούργιοι» για τα στελέχη που προέρχονται από τα σπλάχνα του Ομίλου.

Έργο Εκσυχρονισμού Διυλιστηρίου Ελευσίνας

Τις τελευταίες μέρες λάβαμε αρκετές επιστολές από συναδέλφους που εργάζονται στην Ελευσίνα. Με την ευκαιρία αυτή ρωτήσαμε και από τις απαντήσεις τους σχηματίσαμε μία καλή εικόνα για το ποιες μονάδες θα γίνουν στις ΒΕΕ στα πλαίσια του έργου εκσυχρονισμού του Διυλιστηρίου. Επειδή ουδέποτε ενημερωθήκαμε και επειδή το θέμα ενδιαφέρει πολλούς, σήμερα θα κάνουμε μια σύντομη παρουσίαση των μονάδων που πρόκειται να λειτουργήσουν. Επειδή οι πληροφορίες μας δεν είναι και δεν θα μπορούσαν να είναι διασταυρωμένες και τεχνικά ορθές, θα παρακαλούσαμε όποιο συνάδελφο γνωρίζει κάτι παραπάνω ή θέλει να διορθώσει κάτι να μας στείλει email το οποίο δεσμευόμαστε να δημοσιεύσουμε.

Οι κύριες μονάδες που θα δημιουργηθούν είναι:

1. Μονάδα απόσταξης υπό κενό. H μονάδα τροφοδοτείται με υπόλειμμα ατμοσφαιρικής απόσταξης και παράγει άσφαλτο και αποστάγματα κενού (VGO)
2. Μονάδα Coker. Τροφοδοτείται με άσφαλτο και παράγει υγραέρια, νάφθα, ντηζελοειδή, κωκ και αέρια. Το υγραέριο θα πηγαίνει σε μονάδα Merox ενώ τα υπόλοιπα (πλην του κωκ που θα συλλέγεται σε σιλό και των αερίων που θα αποτελούν καύσιμο στους φούρνους), θα οδηγούνται για αποθείωση στη μονάδα υδρογονοδιάσπασης.
3. Μονάδα υδρογονοδιάσπασης. Η μονάδα θα τροφοδοτείται με τα αποστάγματα κενού, τα προιόντα του coker, VGO από εισαγωγή (πιθανότατα από ΒΕΘ) και ένα βαρύ ντηζελοειδές από τις ατμοσφαιρικές αποστάξεις. Τα προϊόντα που θα παράγει είναι: Υγραέρια, Αποθειωμένες νάφθες, κηροζίνη, ντήζελ κίνησης και αποθειωμένο VGO. H μονάδα θα έχει τμήμα λειτουργίας σε υψηλή πίεση για τα βαριά ρεύματα της τροφοδοσίας και χαμηλής πίεσης για τα ελαφρύτερα ρεύματα. Θα υπάρχει κοινό τμήμα διαχωρισμού με μια σειρά από αποστακτικές στήλες. Οι παραγόμενες νάφθες και το αποθειωμένο VGO θα οδηγούνται στα ΒΕΑ ενώ τα υπόλοιπα θα είναι έτοιμα προϊόντα Φυσικά θα παράγεται και καύσιμο αέριο. Για την λειτουργία της μονάδας χρειάζεται μεγάλη ποσότητα υδρογόνου.
4. Μονάδα παραγωγής υδρογόνου από υγραέριο ή φυσικό αέριο και ατμό. Η μονάδα θα διαθέτει τμήμα καθαρισμού με PSA.
5. Μονάδα αναγέννησης Αμίνης, όπου η αμίνη DEA που χρησιμοποιείται στις παραπάνω μονάδες θα διαχωρίζεται από το υδρόθειο και θα επαναχρησιμοποιείται.
6. Μονάδα καθαρισμού όξινων νερών όπου θα αφαιρούνται υδρόθειο και αμμωνία από νερό που έχει χρησιμοποιηθεί ως νερό πλύσης στις διάφορες μονάδες. Η μονάδα αυτή είναι υπάρχουσα αλλά θα αναβαθμιστεί.
7. Μονάδα ανάκτησης θείου όπου το υδρόθειο θα μετατρέπεται σε θειάφι.

Οι τελευταίες 3 μονάδες λέγονται περιβαντολλογικές.

Επίσης θα δημιουργηθούν αρκετές βοηθητικές μονάδες όπως:

• Μονάδα παραγωγής ατμού
• Μονάδα επεξεργασίας συμπυκνωμάτων ατμού
• Ατμογεννήτριες για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας
• Πύργος ψύξης
• Μονάδα απιονισμού νερού
• Μονάδα παραγωγής αέρα οργάνων
• Σύστημα νερού πυρόσβεσης
• Σύστημα πυρσού
• Μονάδα παραγωγής αζώτου
• Μονάδα fuel gas
• Μονάδα fuel oil

Αρκετές από αυτές τις μονάδες είναι υπάρχουσες και θα αναβαθμιστούν.

Ελπίζουμε να αποκτήσατε μία εικόνα για το έργο εκσυχρονισμού των ΒΕΕ. Περιμένουμε σχόλια και παρατηρήσεις σας και φυσικά ευχαριστούμε τους καλούς συναδέλφους για τις τόσο κατατοπιστικές πληροφορίες τους.

5 χρόνια γάμου ΕΛΠΕ – Λάτση

Ήταν 30/5/2008 δηλαδή μια μέρα σαν σήμερα πριν από 5 χρόνια όταν ανακοινώθηκε η συγχώνευση των ΕΛΠΕ και της ΠΕΤΡΟΛΑ του Ομίλου Λάτση μετά από μακροχρόνιο «φλερτ».

Η συγχώνευση χαρακτηρίζεται ως η επιχειρηματική συμφωνία της χρονιάς, καθώς ο νέος κολοσσός καλύπτει το 78% των συνολικών πωλήσεων πετρελαιοειδών προϊόντων της ελληνικής αγοράς. Έντονη η αντίδραση του Βαρδή Βαρδινογιάννη. Μιλώντας κατά τη Γενική Συνέλευση της Μοτορόιλ, κάνει λόγο για πολιτική και όχι επιχειρηματική συμφωνία.

 Με αφορμή αυτή την επέτειο ψάξαμε να δούμε τι άλλο έγινε σαν σήμερα και ιδού τι βρήκαμε:

•    το 1431… στη Ρουέν της Γαλλίας καίγεται στην πυρά η 19χρονη Ιωάννα της Λορένης από τους Άγγλους
• το 1778… πεθαίνει ο Γάλλος συγγραφέας και φιλόσοφος του Γαλλικού Διαφωτισμού, Βολτέρος, κατά κόσμον Φρανσουά Μαρί Αρουέ.
• το 1814… γεννιέται ο Ρώσος θεωρητικός του αναρχισμού, Μιχαήλ Μπακούνιν
• το 1814… υπογράφεται η πρώτη συνθήκη του Παρισιού σύμφωνα με την οποία η Γαλλία επιστρέφει στα εδαφικά όρια, που είχε το 1792. Την ίδια μέρα ο Ναπολέων ο πρώτος εξορίζεται στο νησί Έλβα στην Τοσκάνη της Ελβετίας.
• το 1826… πεθαίνει στο Ναύπλιο ο Παλαιών Πατρών Γερμανός.
• το 1912… οι Ιταλοί καταλαμβάνουν τα Δωδεκάνησα.
• το 1942… κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου τα γερμανικά στρατεύματα καταλαμβάνουν την Κρήτη.
• το 1969… οι πρώτες γυναίκες αστυφύλακες στην Ελλάδα αναλαμβάνουν υπηρεσία.

Φυσικά δεν ξεχνάμε ότι σαν χθες 29/5/1453 έγινε και η άλωση της Πόλης

Τι έχει γίνει τα τελευταία 5 χρόνια στον όμιλο;

• Δεκάδες προσλήψεις συμβούλων.
• Επέλαση των Εταιρειών Συμβούλων που ήταν προηγούμενοι εργοδότες των εκάστοτε CEO.
• Εξέλιξη στελεχών της πρώην ΠΕΤΡΟΛΑ, αλλά και των φίλων τους (όχι όμως και των συγγενών τους), στις κορυφαίες θέσεις της Εταιρείας και ταυτόχρονα παραγκωνισμός, των προερχόμενων από ΕΛΠΕ, στελεχών.
• Εκατοντάδες αποχωρήσεις εργατοτεχνικού προσωπικού λόγω συνταξιοδότησης.
• Μηδενικές ή ελάχιστες προσλήψεις εργατοτεχνικού προσωπικού και ταυτόχρονη συρρίκνωση των αντίστοιχων θέσεων εργασίας και εργολαβοποίηση άλλων.
• Μηδενικές παραγωγικές επενδύσεις με εξαίρεση την απόβαση στη Β. Αφρική αλά Ρόμελ (Λιβύη, Αίγυπτο) και την προοιονιζόμενη αντίστοιχη αποχώρηση.
• Συνεχής αύξηση κερδών λόγω αύξησης της τιμής του αργού ( ίσως και λόγω των παραπάνω; ) η οποία δεν αντανακλάται στην τιμή της μετοχής .
• Αύξηση των προστίμων για παραβιάσεις περιβαντολλογικής νομοθεσίας.
• … και έπεται συνέχεια.

Ο πληθωρισμός Μαΐου «τρέχει» πάνω από 4,6%

Ο πληθωρισμός ήδη τρέχει με 4,6% για τον Μάιο, ενώ για τον Απρίλιο όπως αναφέρει η Γενική Γραμματεία Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας Ελλάδος ήταν 4,4%. Εξακολουθεί να είναι επίκαιρη η προσωπική επιστολή του συναδέλφου Ε. Δεσύπρη, όπως είχαμε αναφέρει εδώ, που έκανε λόγο για την απουσία ρήτρας πληθωρισμού από την ΕΣΣΕ 2008, παρότι κάποια στιγμή είχε πέσει στο τραπέζι πρόταση της Εταιρείας για διορθωτικό ποσό αν ο πληθωρισμός ξεπερνούσε το 3,3%. Φαίνεται πως έχει αρχίσει να εκμηδενίζεται το όποιο όφελος από το 5% της ΕΣΣΕ. Στο παρακάτω άρθρο του Κώστα Ταχάκη στο Έθνος, γίνεται αναλυτική αναφορά στην κατάσταση του πληθωρισμού από τον γενικό γραμματέα Στατιστικής Υπηρεσίας Μ. Κοντοπυράκη:
Από τον Οκτώβριο του 1998 έχει να βρεθεί στο σημερινό ποσοστό, ενώ οι αναλυτές εκτιμούν ότι μπορεί να ξεπεράσει το 5% τους επόμενους μήνες.
Αρνητικό ρεκόρ δεκαετίας σπάει ο πληθωρισμός. Όπως προκύπτει από δηλώσεις του γενικού γραμματέα της Στατιστικής Υπηρεσίας, κ. Μανόλη Κοντοπυράκη, ο γενικός δείκτης τιμών καταναλωτή κλείνει τον Μάιο πάνω από το 4,6%, σημείο που είχε να βρεθεί από τον… μακρινό Οκτώβριο του 1998. Αν τώρα λάβουμε υπόψη πως η ανάπτυξη -για την οποία ο κ. Κοντοπυράκης δεν διακινδυνεύει πρόβλεψη για το σύνολο του έτους- βρίσκεται στο 3,6%, που είναι το χαμηλότερο επίπεδο των πέντε τελευταίων χρόνων, προκύπτει το συμπέρασμα πως οι βασικότεροι δείκτες της οικονομίας επιστρέφουν ολοταχώς στην προ ΟΝΕ εποχή. Για τον πληθωρισμό πολλοί αναλυτές διατυπώνουν την εκτίμηση πως μέσα στους επόμενους μήνες είναι πιθανό να ξεπεράσει και το 5%, καθώς το κύμα ανατιμήσεων στην αγορά συνεχώς διογκώνεται. Πιο αναλυτικά, μιλώντας στο πρακτορείο Ρόιτερ, ο κ. Κοντοπυράκης σημείωσε πως ο πληθωρισμός τον Μάιο θα είναι αυξητικός σε σχέση με τον Απρίλιο και πιθανότατα θα βρεθεί πάνω από το 4,6%.
«Οι λόγοι που έχουν συμβάλει στην άνοδο του πληθωρισμού είναι οι αυξημένες τιμές πετρελαίου και σιτηρών. Από το φθινόπωρο αναμένουμε υποχώρηση», πρόσθεσε ο γενικός γραμματέας της ΕΣΥΕ.
Από τα λεγόμενά του προκύπτει πως σίγουρα ο τιμάριθμος θα πιάσει το 4,7%, ενώ δεν αποκλείεται να κλείσει και υψηλότερα.
Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, στο πεντάμηνο Ιανουαρίου – Μαΐου ο μέσος πληθωρισμός προσεγγίζει το 4,4% και φυσικά δεν υπάρχει περίπτωση να επιτευχθεί ο αναθεωρημένος στόχος (η αναθεώρηση έγινε τον Απρίλιο) του υπουργείου Οικονομίας για μέσο πληθωρισμό έτους στο 3,5%. Γι αυτό και αναμένεται το οικονομικό επιτελείο να προχωρήσει μέσα στους επόμενους μήνες σε νέα αναθεώρηση των βασικών μεγεθών του προϋπολογισμού.
Ο ρυθμός ανάπτυξης
Για τον ρυθμό ανάπτυξης ο κ. Κοντοπυράκης υπογράμμισε πως κάθε πρόβλεψη είναι «παρακινδυνευμένη».
«Στο σύνολο του έτους είναι πάρα πολύ δύσκολο να προβλέψουμε τον ρυθμό ανάπτυξης. Θα εξαρτηθεί από τι θα συμβεί στην παγκόσμια οικονομία, η οποία είναι απρόβλεπτη», είπε χαρακτηριστικά.
Να υπενθυμίσουμε πως το υπουργείο με τη νέα αναθεωρημένη πρόβλεψή του οριοθέτησε τον ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης στο 3,6% (όσο έκλεισε και στο πρώτο τρίμηνο του 2008) από 4%, αλλά, όπως έχει γράψει το «Έθνος», η σταθερή άνοδος των τιμών πετρελαίου εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε περαιτέρω επιβράδυνση την οικονομία. Τέλος, για την ανεργία ο κ. Κοντοπυράκης είπε ότι εντός του έτους θα υποχωρήσει κάτω από το 8%.

Χωρίς άδεια διαχείρισης επικίνδυνων αποβλήτων

Πληθαίνουν καθημερινά τα δημοσιεύματα σχετικά με τις παραβάσεις που διαπίστωσαν οι Επιθεωρητές περιβάλλοντος στις εγκαταστάσεις των ΒΕΕ. Το άρθρο (και η φωτογραφία με το σχόλιό της) που αναδημοσιεύουμε είναι από τον σημερινό Ριζοσπάστη.

Ο χώρος στον οποίο σχεδιάζει την επέκταση η ΕΛΠΕ

Την ίδια στιγμή που η εταιρεία «Ελληνικά Πετρέλαια» (ΕΛΠΕ) και η κυβέρνηση υποστηρίζουν και διατυμπανίζουν την αναγκαιότητα της «επένδυσης» – επέκτασης των εγκαταστάσεων της πρώην ΠΕΤΡΟΛΑ στην Ελευσίνα, έρχονται οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος να διαπιστώσουν ότι τα διυλιστήρια σήμερα διαπράττουν σωρεία παραβάσεων της περιβαλλοντικής νομοθεσίας, ρυπαίνοντας την περιοχή.
Οι διαπιστώσεις έγιναν μετά από έλεγχο της Ειδικής Υπηρεσίας Επιθεωρητών Περιβάλλοντος στις 18 Ιούνη 2007, με αποτέλεσμα στις 15 Μάη η υπόθεση να παραπεμφθεί στον εισαγγελέα περιβάλλοντος ώστε να επιβάλλει τις αντίστοιχες κυρώσεις. Αποτελεί λοιπόν το λιγότερο ειρωνεία το γεγονός, ότι η διοίκηση των ΕΛΠΕ προσπαθεί εδώ και καιρό, με τη στήριξη της κυβέρνησης, να πείσει το λαό της περιοχής ότι η «επένδυση» θα μολύνει λιγότερο και θα είναι ασφαλής.
Ειδικότερα, όπως προκύπτει από τις διαπιστώσεις των επιθεωρητών, η εταιρεία δε διαθέτει ούτε καν άδεια διαχείρισης επικίνδυνων αποβλήτων σχετικά με τα υγρά απόβλητα που επεξεργάζεται. Επιπλέον, δεν τηρεί ηλεκτρονικό αρχείο για συνεχείς μετρήσεις στην καπνοδόχο καύση και στη μονάδα ανάκτησης θείου, ενώ δεν πραγματοποιεί καθόλου μετρήσεις διθειάνθρακα στην έξοδο της μονάδας «κλάους» και μετρήσεις μονοξειδίου του άνθρακα και διθειάνθρακα στην έξοδο του μετακαυστήρα. Μετρήσεις ρύπων που, σύμφωνα με την απόφαση 159029/19.6.2006, θα έπρεπε να γίνονται μια φορά το τετράμηνο.
Ταυτόχρονα, η εταιρεία δεν είχε ολοκληρώσει ούτε το πρώτο στάδιο παρακολούθησης – καταγραφής των αερίων διάχυτων εκπομπών, με αποτέλεσμα να μην έχει καταθέσει τεχνική έκθεση στην αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ. Και συνεχίζοντας οι επιθεωρητές τις διαπιστώσεις παραβάσεων αναφέρουν, ότι τα κανάλια ελαιοδιαχωριστών δεν είναι καλυμμένα με σκέπαστρα, ενώ δεν υπήρχαν άδειες για τις χρήσεις από την εταιρεία νερού από γεωτρήσεις (κατέθεσε τις αιτήσεις για άδειες μετά τον έλεγχο).

ΣΧΟΛΙΟ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ:Αν και δεν συνηθίζουμε θα σχολιάσουμε το παραπάνω άρθρο αφού έχουμε λάβει αρκετά emails συναδέλφων οι οποίοι γνωρίζουν καλύτερα από εμάς το θέμα (υπάρχουν μάλιστα αναρτημένα και σχετικά σχόλια σε πρόσφατες αναρτήσεις μας).

Η μονάδα επεξεργασίας υγρών αποβλήτων διαθέτει άδεια από την Νομαρχία Δυτικής Αττικής. Σύμφωνα με έρευνα της Εταιρείας λαμβάνοντας υπόψη την Ευρωπαϊκή και Εθνική νομοθεσία δεν απαιτείται άλλη άδεια αφού δεν πρόκειται για απόβλητα αλλά για παραπροϊόντα. Το ΥΠΕΧΩΔΕ διευκρίνισε πριν 3 μήνες ότι απαιτείται άδεια και η Εταιρεία έχει υποβάλλει τα σχετικά έγγραφα για την έκδοσή της, αλλά όταν έγινε η αυτοψία δεν υπήρχε τέτοιο ζήτημα, διότι η Εταιρεία είχε στην κατοχή της ισχύουσα άδεια. Επί της ουσίας όμως δεν ρυπαίνεις αν δεν έχει άδεια, αλλά αν διοχετεύεις ρύπους κάτι το οποίο δεν διαπιστώθηκε στην αυτοψία.

Για τις υπόλοιπες παραβάσεις είτε αυτές είναι τυπικές (καθυστερημένη υποβολή άδειας χρήσης νερού από γεωτρήσεις) είτε δεν υφίστανται (ηλεκτρονικό σύστημα συνεχών μετρήσεων μεγάλης εγκατάστασης καύσης) είτε αμφισβητούνται επί της ουσίας. π.χ Τα νερά από τον πύργο ψύξης δεν ελέγχονται ως προς την θερμοκρασία και το περιεχόμενο χλώριο. Όμως τα νερά αυτά δεν πηγαίνουν κατευθείαν στη θάλασσα αλλά στην μονάδα επεξεργασίας η έξοδος της οποίας καταλήγει στη θάλασσα και στο ρεύμα εξόδου γίνονται οι ζητούμενες αναλύσεις. Άρα το ότι δεν γίνονται, όπως τυπικά ίσως θα έπρεπε, στα απόνερα του πύργου ψύξης δεν αποτελεί σε καμιά περίπτωση ουσιαστική παράβαση και διερευνάται αν πρόκειται και για τυπική παράβαση.

Τέλος να ευχαριστήσουμε τους καλούς συναδέλφους για τις παραπάνω πληροφορίες που μας έδωσαν και να τους ζητήσουμε συγνώμη που δεν δημοσιεύουμε την επιστολή τους ατόφια αλλά στο σημείο αυτό ως σχόλιο του δημοσιεύματος του Ριζοσπάστη.

Ανακατατάξεις στελεχών στα ΕΛΠΕ

Ανακοινώθηκε πριν από λίγο ότι ο κ. Λάμπρος Ζωγόπουλος (Διευθυντής Διακίνησης) αναλαμβάνει ως Country Manager στα Σκόπια στη θέση του κ. Ιωάννη Ψυχογιού από 1/6/2008. Η είδηση περιφερόταν έντονα τον τελευταίο καιρό και μάλιστα είχαν φτιαχτεί αρκετά σενάρια διαδοχής του. Τελικά όλα διαψεύστηκαν αφού στην Ανακοίνωση δεν αναφέρεται ο διάδοχος αλλά ο Διευθυντής του Διυλιστηρίου Ασπροπύργου κ. Διονύσιος Ρούτσης θα ασκεί προσωρινά τα καθήκοντά του. Έτσι επαληθεύεται το σενάριο που προέβλεπε την απομάκρυνση (ίσως και εκτός ομίλου;) του αναπληρωτή Διευθυντή Διακίνησης κ. Γρ. Στεργιούλη. Επίσης στην ανακοίνωση δεν αναφέρεται η θέση που θα καταλάβει ο κ. Ψυχογιός παρόλο που η Εταιρεία τον ευχαριστεί για την προσφορά του στο Διυλιστήριο της ΟΚΤΑ. Να σημειώσουμε ότι ο κ. Ψυχογιός αποχώρησε ως Δ1 και σε ανάλογη θέση πρέπει να επιστρέψει. Επειδή όμως τέτοια θέση δεν είναι διαθέσιμη και για την δημιουργία της απαιτείται έγκριση από το ΔΣ της Εταιρείας ο κ. Ψυχογιός θα παραμείνει χωρίς αντικείμενο μέχρι να διευθετηθεί το ζήτημα. Φήμες λένε ότι ο κ. Ψυχογιός αν και θεωρείται απόλυτα επιτυχημένος – τόσο στην ΟΚΤΑ, όσο και στον Ασπρόπυργο παλαιότερα – είναι σε δυσμένεια από το στενό περιβάλλον του Προέδρου και για το λόγο αυτό αρχικά προοριζόταν για το Μαυροβούνιο.

Όπως και να έχουν τα πράγματα επαληθεύονται αυτοί που περίμεναν εξελίξεις μετά τις 14/5. Εμείς θα ευχηθούμε καλή επιτυχία στον κ. Ζωγόπουλο αλλά πολύ περισσότερο στον κ. Ρούτση ο οποίος εκτός από Διευθυντής Ι των ΒΕΑ είναι και Διευθυντής Διοικητικών Υπηρεσιών & Προσωπικού στις ΒΕΑ και από τώρα θα είναι και Διευθυντής Συντήρησης.

Αντιδρούν οι κάτοικοι της Δ. Αττικής στα σχέδια της ΔΕΗ των ΕΛΠΕ

Νεότερο δημοσίευμα του Reporter.gr αναφέρεται στις αντιδράσεις του Νομάρχη Δυτικής Αττικής κ. Αρκουδάρη μόλις δημοσιεύτηκε η προηγούμενη είδηση για την Άδεια Ηλεκτροπαραγωγής των ΕΛΠΕ.

Την έντονη αντίθεση των πολιτών της Δυτικής Αττικής για την πρωτοφανή περιβαλλοντική επίθεση που δέχεται η πλέον υποβαθμισμένη περιοχή της Αττικής, εξέφρασε κατά τη συνάντηση του με τον Υφυπουργό Ανάπτυξης κ. Σταύρο Καλαφάτη, ο Νομάρχης Δυτικής Αττικής κ. Αριστείδης Αρκουδάρης.
– Ειδικότερα,ο κ. Αρκουδάρης αναφέρθηκε σε ορισμένες από τις αιχμές αυτής της περιβαλλοντικής επίθεσης που δέχεται η Δυτική Αττική και άπτονται των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου Ανάπτυξης. Πρόκειται για:
– Τα σχέδια της ΔΕΗ και της ΧAΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ να προχωρήσουν στην από κοινού κατασκευή και λειτουργία Μονάδων Παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας συνολικής ισχύος 880 MW.
-Τα σχέδια των ΕΛ.ΠΕ για επέκταση των εγκαταστάσεών τους
– Την πρόσφατη γνωμοδότηση της Ρ.Α.Ε για την χορήγηση άδειας Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας στην Εταιρεία ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. που αφορά Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής με χρήση Φυσικού Αερίου, ισχύος 390 MW στα Μέγαρα.
Ο Νομάρχης Δυτικής Αττικής υπενθύμισε στον Υφυπουργό Ανάπτυξης ότι και για τα τρία θέματα υπάρχει εκπεφρασμένη αντίθεση τόσο των κατοίκων όσο και των φορέων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των βουλευτών της περιοχής. Ήδη, όπως είπε ο κ. Αρκουδάρης, το Νομαρχιακό Συμβούλιο σε συνεδρίασή του την 1/2/2008 εξέφρασε ομόφωνα την αντίθεσή του στη δημιουργία Μονάδων Ηλεκτρικής Ενέργειας από τη ΔΕΗ και τη ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ, ενώ αντίστοιχη είναι η στάση και των Δημάρχων αλλά και των βουλευτών της Δυτικής Αττικής. Παράλληλα, τόνισε ότι οι πολίτες της Δυτικής Αττικής αντιδρούν τόσο την επέκταση των εγκαταστάσεων των ΕΛ.ΠΕ όσο στην κατασκευή και λειτουργία Σταθμού Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας από τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στη θέση Πέραμα Μεγάρων. Υπογράμμισε δε ότι ήδη έχουν λάβει σχετικές αποφάσεις τα Δημοτικά Συμβούλια Μεγάρων και Νέας Περάμου και κάλεσε τον Υφυπουργό Ανάπτυξης να δείξει έμπρακτα την ευαισθησία του, «παρεμβαίνοντας για τη ματαίωση αυτών των σχεδίων που άπτονται των αρμοδιοτήτων του και τα οποία μπορεί να αποδειχθούν αμετάκλητα καταδικαστικά για την περιοχή της Δυτικής Αττικής».
Τέλος, ο κ. Αρκουδάρης, καθώς δεν πήρε συγκεκριμένες απαντήσεις από τον Υφυπουργό, τού ζήτησε η συνάντηση να επαναληφθεί παρουσία και του Υπουργού Ανάπτυξης κ. Χρήστου Φώλια.

Η Επιτροπή αγώνα μας έστειλε το ακόλουθο ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ για το ίδιο θέμα

Ελευσίνα 28/05/2008

Ανελέητη επίθεση

Νέα Άδεια Ηλεκτροπαραγωγής 390 ΜWστα ΕΛΠΕ για το Πέραμα Μεγάρων !

Η ανελέητη επίθεση σε βάρος του περιβάλλοντος της περιοχής μας συνεχίζεται!
Νέα άδεια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύσιμο φυσικό αέριο ισχύος 390 ΜW χορήγησε το Υπουργείο Ανάπτυξης στα ΕΛΠΕ . Τόπος εγκατάστασης η περιοχή Πέραμα Μεγάρων σε ελάχιστη απόσταση από τον οικιστικό ιστό και την παραλία της Ν. Περάμου. Η ακόρεστη βουλιμία των ιδιωτικών συμφερόντων βρίσκει ισχυρό σύμμαχο το ΥΠΑΝ και την Κυβέρνηση στην ανελέητη περιβαλλοντική επίθεση σε βάρος της περιοχής μας .
Χωρίς καμία διαβούλευση με την τοπική κοινωνία, σχεδόν -εν κρυπτώ και παραβύστω-και ύστερα από εισήγηση της ΡΑΕ, το Υπουργείο Ανάπτυξης χορήγησε την άδεια παραγωγής στα ΕΛΠΕ χρονικής διάρκειας 30 χρόνων! Η αρχική αίτηση είχε υποβληθεί το 2001 και στο μεσοδιάστημα απορρίφθηκαν από την ΡΑΕ, τόσο οι αντιρρήσεις της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, όσο και του Δήμου Μεγάρων. Τόσο το Νομαρχιακό όσο και τα Δημοτικά Συμβούλια Μεγάρων, Νέας Περάμου και Ελευσίνας έχουν εκφράσει ήδη την κατηγορηματική τους αντίθεση.
Στρατηγικός συνεργάτης των ΕΛΠΕ η ιταλική εταιρία Edison η οριστική συμφωνία με την οποία ολοκληρώνεται σε ένα μήνα.
Δέκα ημέρες πριν την χορήγηση της άδειας, στην Ετήσια Γενική Συνέλευση των ΕΛΠΕ , παρότι ο Πρόεδρος των ΕΛΠΕ καθώς και ο Δ/νων Σύμβουλος γνώριζαν τις εξελίξεις, απέκρυψαν» το συγκεκριμένο σχέδιο, αν και αναφέρθηκαν ονομαστικά στα άλλα σχέδια των ΕΛΠΕ, τόσο στην Θίσβη Βοιωτίας, όσο και στην Θεσσαλονίκη και στον Αστακό.
Η κυνική δήλωση των ΕΛΠΕ ότι «η εταιρία αξιολογεί την αδειοδότηση στη βάση των σημερινών δεδομένων αναφορικά με το συνολικό επενδυτικό της πρόγραμμα και δεν τη θεωρεί προτεραιότητα», υποκρύπτει σαφώς την προτεραιότητα να προχωρήσουν πρώτα στην γιγάντωση του διυλιστηρίου της ΠΕΤΡΟΛΑ στην Ελευσίνα και στην συνέχεια στην αποτόλμηση του σχεδίου για την μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής .
Λογαριάζουν όμως χωρίς τον ξενοδόχο!
Στην μεγάλη κινητοποίηση (τέλη του Ιουνίου) έξω από το διυλιστήριο της ΠΕΤΡΟΛΑ ο λαός του Θριασίου και της Μεγαρίδας θα εκφράσει την συνολική του αντίδραση ενάντια περιβαλλοντοκτόνα σχέδια :
· Γιγάντωσης και εδαφικής επέκτασης του Διυλιστηρίου της ΠΕΤΡΟΛΑ στην Ελευσίνα.
· Εγκατάστασης Θερμοηλεκτρικών σταθμών 880 Μw στις εγκαταστάσεις της Χαλυβουργικής στην Ελευσίνα.
· Εγκατάστασης θερμοηλεκτρικού Σταθμού 390 Mw στο Πέραμα Μεγάρων.
· Εγκατάστασης Χωματερής Επικινδύνων Αποβλήτων στο Μελετάνι της Μάνδρας .

Η Συντονιστική Γραμματεία

Νέα μονάδα ηλεκτρισμού των ΕΛΠΕ στα Μέγαρα

Από τον Capital.gr μεταφέρουμε το σημερινό άρθρο που υπογράφει ο Χάρης Φλουδόπουλος. Ανάλογο άρθρο υπάρχει και στο Reporter.gr όπου υπογράφει ο Ενεργειακός.

Το πράσινο φως για τη δημιουργία νέας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής των Ελληνικών Πετρελαίων στην περιοχή της Πάχης Μεγάρων, με εγκατεστημένη ισχύ 390MW, έδωσε προ δεκαημέρου η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας. Η ΡΑΕ χορήγησε τη σχετική άδεια παραγωγής (γνωμοδότηση υπ’ αριθμ. 11/2008), που αποτελεί το πρώτο στάδιο του χρονοβόρου και κοστοβόρου αδειοδοτικού μαραθωνίου. Αυτός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και τις περιβαλλοντικές εγκρίσεις του ΥΠΕΧΩΔΕ. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με το αρχικό πλάνο, που εγκαταλείφθηκε λόγω ακριβώς των αδειοδοτικών προβλημάτων, ο όμιλος των ΕΛΠΕ επρόκειτο να κατέλθει στο διαγωνισμό του ΔΕΣΜΗΕ, χρησιμοποιώντας το site της Πάχης. Πηγές της εταιρείας τόνιζαν στο Capital.gr ότι παρά τη λήψη της άδειας παραγωγής «στο πλαίσιο των σημερινών συνθηκών και του τωρινού επενδυτικού προγραμματισμού, η κατασκευή της συγκεκριμένης μονάδας ηλεκτροπαραγωγής δεν βρίσκεται στις άμεσες προτεραιότητες του ομίλου». Αντίθετα η προώθηση της αναβάθμισης του διυλιστηρίου της Ελευσίνας βρίσκεται στην κορυφή των προτεραιοτήτων των ΕΛΠΕ. Και όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές, «η Ελευσίνα θα μειώσει σε ποσοστό 80% την υφιστάμενη περιβαλλοντική όχληση».Παρά το γεγονός ότι σε αυτή τη φάση, το project της Πάχης, δε φαίνεται να βρίσκεται στην κορυφή των προτεραιοτήτων, ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι ήδη έχουν εκδηλωθεί οι πρώτες αντιδράσεις από το νομάρχη Δ. Αττικής Α. Αρκουδάρη και το δήμαρχο των Μεγάρων.Υπενθυμίζεται τέλος ότι εφόσον οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της συνεργασίας μεταξύ ΕΛΠΕ, Edison (εκτός απροόπτου και της Ελληνικής Τεχνοδομικής), τότε η συγκεκριμένη άδεια θα «εισφερθεί» στη νέα κοινοπραξία.

«Καμπάνα» στα Ελληνικά Πετρέλαια

Σε συνέχεια του θέματος με το ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ της Επιτροπής Αγώνα που δημοσιεύσαμε χθες έρχεται το σημερινό δημοσίευμα του Ελεύθερου Τύπου καθώς και η ανακοίνωση απάντηση των ΕΛΠΕ.
Στη Δικαιοσύνη παραπέμπονται τα «Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε.», καθώς η Ειδική Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος διαπίστωσε σε έκθεση αυτοψίας πέντε περιβαλλοντικές παραβάσεις σε τμήμα των εγκαταστάσεων της εταιρίας στα διυλιστήρια της Ελευσίνας.
Αφού ενημερώθηκε, ο αρμόδιος εισαγγελέας για θέματα περιβάλλοντος κ. Παναγιώτης Παναγιωτόπουλος άσκησε χθες ποινική δίωξη εναντίον των ΕΛΠΕ. Την ίδια στιγμή οι επιθεωρητές ζήτησαν με εισήγησή τους προς τον περιφερειάρχη Αττικής την επιβολή προστίμου που, σύμφωνα με πληροφορίες, θα φτάσει τα 104.000 ευρώ.
Την πρώτη παράβαση κατέγραψε το κλιμάκιο της Ειδικής Υπηρεσίας Επιθεωρητών Περιβάλλοντος στις 18 Ιουνίου του 2007, όταν, μετά από καταγγελίες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, επισκέφθηκε τα ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα. Εκεί διαπίστωσε ότι μέχρι τη στιγμή εκείνη η εταιρία «δεν είχε εφοδιαστεί με άδεια διαχείρισης επικίνδυνων αποβλήτων». Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι ο τρόπος διαχείρισης των επικίνδυνων βιομηχανικών αποβλήτων της δεν είχε ποτέ εγκριθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Η απάντηση των υπευθύνων των ΕΛΠΕ, σύμφωνα με τους επιθεωρητές, είναι πως δεν γνώριζαν ότι τα υγρά οργανικά απόβλητα που φθάνουν στη μονάδα επεξεργασίας είναι επικίνδυνα και ότι απαιτείται ειδική αδειοδότηση. Αυτό δεν έπεισε το γενικό επιθεωρητή, κ. Γιάννη Δερμιτζάκη, που αποφάσισε ότι «από τα ανωτέρω η παράβαση δεν αναιρείται».
Στη συνέχεια οι επιθεωρητές περιβάλλοντος κατέγραψαν ότι σε τρεις περιπτώσεις η εταιρία δεν μετρούσε ή δεν ενημέρωνε το ΥΠΕΧΩΔΕ, ως ώφειλε, για τα επίπεδα των αέριων και υγρών ρύπων που παράγει. Ετσι, όπως διαπιστώθηκε, «δεν τηρείται ηλεκτρονικό αρχείο για τις συνεχείς μετρήσεις στην καπνοδόχο μεγάλης εγκατάστασης της καύσης και στη μονάδα ανάκτησης θείου». Επιπλέον, στην έξοδο δύο εγκαταστάσεων δεν πραγματοποιούνταν μετρήσεις για το μονοξείδιο του άνθρακα και τον διθειάνθρακα – στοιχεία σε αέρια και υγρή μορφή αντίστοιχα, που είναι εξαιρετικά τοξικά και παράγονται σε μικρές ποσότητες όταν «αποθειώνεται» το πετρέλαιο. Διαπιστώθηκε επίσης ότι τα ΕΛΠΕ δεν είχαν υποβάλει Τεχνική Έκθεση για τις διάχυτες αέριες εκπομπές των διυλιστηρίων τους: «Η εταιρία δεν απέστειλε τα ανωτέρω στοιχεία, αν και αυτά της ζητήθηκαν σε σχετική έκθεση ελέγχου», σημειώνουν οι επιθεωρητές περιβάλλοντος.
Η τρίτη παράβαση αφορά στα επεξεργασμένα υγρά απόβλητα των διυλιστηρίων. Στην έκθεση των επιθεωρητών υπογραμμίζεται ότι δεν πραγματοποιούνται μετρήσεις της θερμοκρασίας των αποβλήτων. Ελλιπής κρίθηκε και η διαχείριση του νερού που χρησιμοποιείται για ψυκτικούς λόγους σε διάφορες δραστηριότητες της μονάδας. Σημειώνεται ότι σε έρευνες και καταγγελίες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης του Θριασίου πεδίου το νερό αυτό θεωρείται υπεύθυνο για την αύξηση της θερμοκρασίας των υδάτων στον κόλπο της Ελευσίνας.
Από την πλευρά της, η «Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε.» χαρακτηρίζει «αποκλίσεις» τις παραβάσεις και επισημαίνει ότι «δεν αφορούν τις ουσιαστικές περιβαλλοντικές επιδόσεις του διυλιστηρίου, αλλά τυπικά θέματα αμιγώς διοικητικής – υπηρεσιακής φύσεως», ενώ δεσμεύονται να απαντήσουν με στοιχεία στα όσα κατέγραψαν οι επιθεωρητές.
Τέλος, διαπιστώθηκε ότι δεν υπήρχαν άδειες για να χρησιμοποιούνται οι γεωτρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή και ότι κάποιες από τις δεξαμενές που διαχωρίζεται το νερό από τα πετρελαιοειδή δεν ήταν καλυμμένες με σκέπαστρα.

H Εταιρεία μας σε απάντηση εξέδωσε το παρακάτω Δελτίο Τύπου

Έκθεση αυτοψίας των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος στο διυλιστήριο Ελευσίνας

27/05/2008

Σχετικά με την έκθεση αυτοψίας που συνέταξαν οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος, έπειτα από έλεγχο που πραγματοποίησαν στο διυλιστήριο Ελευσίνας, η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. διευκρινίζει τα παρακάτω:
Οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος πραγματοποίησαν στις 18/06/07 εκτεταμένο και λεπτομερή έλεγχο σε διάφορα σημεία στο διυλιστήριο Ελευσίνας και διαπίστωσαν συνολικά 5 αποκλίσεις. Οι συγκεκριμένες αποκλίσεις δεν αφορούν τις ουσιαστικές περιβαλλοντικές επιδόσεις του διυλιστηρίου, αλλά τυπικά θέματα αμιγώς διοικητικής – υπηρεσιακής φύσεως.
Για τις αποκλίσεις αυτές, στις οποίες η εταιρεία μας θα απαντήσει αρμοδίως με στοιχεία, η Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος εισηγήθηκε την επιβολή των αντίστοιχα προβλεπόμενων διοικητικών προστίμων. Παράλληλα, η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ θα συνεχίσει να εφαρμόζει μια ολοκληρωμένη και ουσιαστική στρατηγική με επενδύσεις, που στοχεύουν στον εκσυγχρονισμό και αναβάθμιση της λειτουργίας του διυλιστηρίου για τη διαρκή βελτίωση των περιβαλλοντικών του επιδόσεων.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες η Εταιρεία σχεδιάζει να καλέσει τους τοπικούς φορείς (Δημάρχους) για να επισκεφτούν την περιοχή και να διαπιστώσουν με τα μάτια τους την ολοκλήρωση των έργων εξυγίανσης του υδροφόρου ορίζοντα. Μάλιστα για το σκοπό αυτό έχουν επιστρατευτεί κορυφαία στελέχη που προετοιμάζονται να δώσουν συνεντεύξεις Τύπου.

Εκποίηση 9.500 μετοχών

Επίσης από τον Capital.gr αναδημοσιεύουμε το παρακάτω:
Στη γνωστοποίηση των αποτελεσμάτων εκποίησης μη αποϋλοποιηθεισών μετοχών κατά το χρονικό διάστημα από 26.3.2008 έως και 26.5.2008, προέβη η ΕΛΠΕ.
Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση,:
1. i) Η ΕΛΠΕ, σε συνέχεια της από 21.2.2008 ανακοίνωσής της και με βάση την απόφαση 116/18.3.2008 του Γενικού Διευθυντή της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, σχετικά με την εκποίηση κοινών ονομαστικών μετοχών της (μετοχών που δεν είχαν κατατεθεί προς αποϋλοποίηση, καθώς και μετοχών που προήρχοντο από εταιρικές πράξεις και είχαν εκδοθεί σε άυλη μορφή υπέρ των δικαιούχων των ενσώματων ονομαστικών μετοχών), ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι, κατά την περίοδο από 26.3.2008 έως και 26.5.2008, εκποιήθηκαν 9.500 μετοχές της εταιρείας.
ii) Το καθαρό ποσό των ως άνω μετοχών που εκποιήθηκαν (μετά την αφαίρεση των πάσης φύσεως εξόδων και φόρων) ανέρχεται σε 78.705,25 ευρώ και θα κατατεθεί υπέρ του συνόλου των δικαιούχων μετόχων στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.
iii) Μετά την εκποίηση των ως άνω αναφερόμενων μετοχών, υπολείπονται προς εκποίηση 295.417 κοινές ονομαστικές μετοχές, για τις οποίες η Εταιρεία θα προβεί σε περαιτέρω Ανακοίνωση.
2. Επίσης, η ΕΛΠΕ ανακοινώνει ότι,στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων θα κατατεθεί επιπλέον, υπέρ του συνόλου των δικαιούχων μετόχων που δεν είχαν αποϋλοποιήσει τις μετοχές τους, ποσό 103.395,95 ευρώ, το οποίο αντιστοιχεί σε αναλογούν στους άνω μετόχους μέρισμα χρήσεως 2007, ποσού 0,35 ευρώ ανά μετοχή, επί ποσότητας 295.417 μη αποϋλοποιηθεισών μετοχών οι οποίες δεν είχαν εκποιηθεί έως την 19.5.2008, ημέρα αποκοπής του μερίσματος.

Καίει την κυβέρνηση, η Επ. Ανταγωνισμού για καύσιμα

Από τον reporter.gr αναδημοσιεύουμε το παρακάτω άρθρο που υπογράφει ο Ενεργειακός. Ανάλογο υπάρχει και στην Καθημερινή με της υπογραφή της Χρύσας Λιάγγου.
Στην… ίδια τάξη έμεινε η κυβέρνηση όσον αφορά τη λειτουργία του ανταγωνισμού στην αγορά των καυσίμων. Ενάμισι χρόνο μετά από τις αρχικές της προτάσεις, η Επιτροπή Ανταγωνισμού έδωσε πριν από λίγη ώρα το νέο της πόρισμα για τη βελτίωση του ανταγωνισμού στον κλάδο των καυσίμων, όπου επισημαίνεται ότι «παρά την εισήγηση προς την αρμόδια πολιτική ηγεσία δέσμης προτάσεων με σκοπό την προώθηση του υγιούς ανταγωνισμού στον εν λόγω κλάδο, καταγράφονται σημαντικές στρεβλώσεις και προβλήματα που δεν είναι συμβατά με τη λειτουργία μιας απελευθερωμένης αγοράς».
Στο νέο της πόρισμα η Επιτροπή που δόθηκε για διαβούλευση 30 ημερών, (μετά το πέρας των οποίων η Ανεξάρτητη Αρχή θα ανακοινώσει συγκεκριμένα μέτρα), επισημαίνει τις στρεβλώσεις που επικρατούν στην εγχώρια αγορά πετρελαιοειδών, σε όλα τα στάδια, από την παραγωγή μέχρι τον τελικό καταναλωτή, οι οποίες και ευθύνονται σε πολύ μεγάλο βαθμό για τις αναλογικά υψηλές τιμές των καυσίμων.
Με τη διαφορά ότι αυτές όχι μόνο είναι γνωστές από χρόνια, αλλά τις είχε επισημάνει η Επιτροπή και στο προηγούμενο πόρισμά της, του Ιανουαρίου 2007. Επιπλέον, αντί να μειώνονται οι στερβλώσεις αυξάνουν, καθώς οι πολιτικές ηγεσίες των υπουργείων δεν θέλουν να συγκρουστούν με ομάδες μικρών και μεγάλων συμφερόντων.
Ειδικότερα οι 10 μεγαλύτερες «πληγές» στον κλάδο είναι:
* Στη διύλιση λειτουργούν μόνο 2 επιχειρήσεις (ΕΛΠΕ, Μότορ Οϊλ) και η μεγάλη συγκέντρωση εντείνεται από το ότι ελάχιστες εταιρείες μπορούν να κάνουν εισαγωγές, λόγω της αδυναμίας τήρησης των αποθεμάτων ασφαλείας, αφού δεν διαθέτουν αποθηκευτικούς χώρους. Ετσι οι τιμές είναι καθοδηγούμενες από τις εταιρείες διύλισης
* Σε άλλες ευρωπαικές χώρες , υπάρχει ένας ανεξάρτητος μη κερδοσκοπικός φορέας τήρησης αποθεμάτων ασφαλείας. Στην Ελλάδα, όχι.
* Επιπλέον δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα ανάλυση των επιμέρους στοιχείων κόστους από τις εταιρείες διύλισης (κόστος τήρησης αποθεμάτων ασφαλείας, κόστος πρώτης ύλης, κόστος αργού), γεγονός που συμβάλει στη δημιουργία ενός καθεστώτος αβεβαιότητας το οποίο μεταφέρεται και στη χονδρική εμπορία, αλλά και στη λιανική.
* Αδιαφάνεια στον προσδιορισμό της τιμής χονδρικής, με την οποία αγοράζουν οι πρατηριούχοι από τις εταιρείες. Οι εκπτώσεις δεν βασίζονται σε ανταικειμενικά κριτήρια αλλά σε διακριτική μεταχείριση συγκεκριμένων πρατηρίων, σε ενδοεταιρικό επίπεδο.
* Μέσω των συμβάσεων που υπογράφουν οι εταιρείες με τους πρατηριούχους, συχνά τους δεσμεύουν ως προς τη λειτουργία των πρατηρίων και τη διαμόρφωση των τελικών τιμών
* Υπερεπαγγελματισμός στα πρατήρια. Στην Ελλάδα υπάρχουν 7 ανά 10.000 κατοίκους, έναντι 2 ανά 10.000 στη Γερμανία.
* Περιοριστικό ωράριο στα πρατήρια που ωθεί προς τα πάνω τις τιμές. Το ωράριο, θα έπρεπε να έχει απελευθερωθεί.
* Προσδιορισμός των κομίστρων στα βυτιοφόρα Δημοσίας Χρήσεως (Δ.Χ). με αγορανομικές διατάξεις και απαγόρευση κυκλοφορίας ιδιωτικών βυτιοφόρων. Το «κλειστό» επάγγελμα των βυτιοφορέων, δεν συμβάλει στην ομαλή λειτουργία του ανταγωνισμού.
* Δυσχέρεια στα ανεξάρτητα πρατήρια να έχουν πρόσβαση στα διυλιστήρια
* Απουσία πρατηρίων σε σούπερ-μάρκετ
Στο 108,3% της Ε.Ε
Με όλα αυτά, η τιμή λιανικής, προ φόρων, στη βενζίνη (απλή αμόλυβδη 95 οκτανίων) είναι υψηλότερη στην Ελλάδα απ’ ό,τι σε πάρα πολλές χώρες και η τιμή καταναλωτή είναι χαμηλότερη, αποκλειστικά λόγω του μικρού φόρου.
Με βάση το τελευταίο εβδομαδιαίο δελτίο λιανικών τιμών καυσίμων της Ευρωπαικής Επιτροπής (19-5-2008), η τιμή προ φόρων της αμόλυβδης στην Ελλάδα βρισκόταν στο 108% του μέσου όρου στην Ε.Ε. των «27». Επιπλέον ήταν η δεύτερη υψηλότερη τιμή προ φόρων της Ε.Ε, μετά από της Ολλανδίας…
Τα συμπεράσματα της Επιτροπής είναι όλα γνωστά και έχουν επισημανθεί ήδη από το 1999. Αυτό που λείπει είναι η πολιτική βούληση για μέτρα, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις αυτά έχουν «πολιτικό κόστος».

Οι αμοιβές του management των ΕΛΠΕ

Από τον capital.gr αναδημοσιεύουμε το παρακάτω δημοσίευμα:
Σε ορθή επανάληψη, σχετικά με το υπ΄αριθμόν 7 θέμα της ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης, προέβη η ΕΛΠΕ.
Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η γενική συνέλευση ενέκρινε και αποφάσισε κατά πλειοψηφία (99,98% του παρισταμένου εταιρικού κεφαλαίου) τα εξής:
-Την καταβληθείσα αμοιβή, το έτος 2007, του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου Ευθύμιου Χριστοδούλου και του πρώην διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας Παναγιώτη Καβουλάκου.
-Τη χορήγηση, το έτος 2008 έκτακτης αμοιβής (bonus) για τη χρήση 2007, στον Πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου κ. Ευθύμιο Χριστοδούλου και στον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο κ. Παναγιώτη Καβουλάκο, ποσού 100.000 Ευρώ (μικτών) στον καθένα.
-Την διατήρηση, για το έτος 2008, των ετήσιων μικτών αμοιβών του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου Ευθύμιου Χριστοδούλου στα ίδια επίπεδα με αυτά που είχαν καθοριστεί το έτος 2007, ήτοι στον ποσόν των 200.000 Ευρώ και
– Τον καθορισμό της ετήσιας μικτής αμοιβής του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας Ιωάννη Κωστόπουλου στο ποσόν των 280.000 ευρώ (μικτών).- Την εξουσιοδότηση του διοικητικού συμβουλίου για την υπογραφή συμβάσεων της εταιρείας με τον Πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου. και τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, πενταετούς διάρκειας (δηλαδή, όση και η θητεία του νέου Διοικητικού Συμβουλίου), που θα περιλαμβάνουν και τους ανωτέρω εγκριθέντες, όσον αφορά τις αμοιβές τους, όρους.

Συνάντηση νέων Μηχανικών με Δ/ντη Εκπαίδευσης

Με επιστολή που μας έστειλε συνάδελφος νεοπροσληφθείς (πριν από 20 μήνες) μηχανικός μας ενημέρωσε ότι πραγματοποιήθηκε χθες συνάντησή τους με τον κ. Γκαφάνη και την κα. Κουτσουμάρη παρουσία του κου Καραλή. Ο σκοπός της συνάντησης ήταν η ανταλλαγή απόψεων αλλά στην πραγματικότητα, όπως εύστοχα σχολίασε ένας από τους παρευρισκόμενους, επρόκειτο για τυπική συγκέντρωση στα πλαίσια της επίτευξης «στόχου» ( όπως γνωρίζετε το ύψος του bonus των διευθυντών καθορίζεται από το ποσοστό επίτευξης προκαθορισμένου στόχου). Έτσι ο κ. Γκαφάνης με αφορμή κάποιες ερωτήσεις των συναδέλφων έβγαλε , όπως αρέσκεται, λογύδρια στα οποία υποστήριζε πάντα την αντίθετη άποψη συνεπικουρούμενος ενίοτε από την κα. Κουτσουμάρη. Τα συμπεράσματα των συναδέλφων συνοψίζονται στα παρακάτω:

• Για τις χαμηλές αμοιβές τους ευθύνεται το «κακό σωματείο» διότι θα μπορούσαν να έχουν καλύτερη σύμβαση.
• Για την έλλειψη προγράμματος επιμόρφωσης, προγραμματισμού καριέρας και μικροπαροχών, ευθύνονται οι ίδιοι διότι δεν υποβάλλουν προτάσεις και όταν τις υποβάλλουν δεν τις προωθούν μέχρι την κορυφή της ιεραρχίας και ότι τα εκπαιδευτικά σεμινάρια είναι ουσιαστικά ταξίδια αναψυχής.

Αξιοσημείωτες ήταν οι απόψεις του Διευθυντή Εκπαίδευσης για τις γυναίκες εργαζόμενες και για του λόγους αποχώρησης δύο πρώην συναδέλφων όπου εμμέσως χαρακτήρισε τους παρευρισκόμενους «κλητήρες». Επίσης ότι η αποκλειστική απασχόληση μηχανικού με την εισαγωγή στοιχείων στο Excel είναι φυσικά μια «διαρκής εκπαιδευτική ρουτίνα».
Όσον αφορά τα κλιμάκια δήλωσε ότι δεν πρέπει να λαμβάνουν κλιμάκια όσο είναι νέοι, διότι θα «ταβανώσουν» γρήγορα και δεν θα έχουν κίνητρα για εργασία.
Στο αιτιολογημένο παράπονο για έλλειψη ενημέρωσης από τους προϊσταμένους τους ο κ. Γκαφάνης δήλωσε ότι αυτό είναι θέση της εταιρείας αφού οι συσκέψεις ενημέρωσης είναι αφορμή για να πίνουν «καφεδάκια» και να μην εργάζονται. Οι περισσότεροι νέοι συνάδελφοι γρήγορα αντιλήφθηκαν το σκοπό της συνάντησης και έτσι δεν έκαναν περισσότερες ερωτήσεις αν και ζήτησαν η συνάντηση να επαναλαμβάνεται κάθε εξάμηνο. Αυτό είναι και το μοναδικό αίτημα που έγινε δεκτό αφού κατά πάσα πιθανότητα αυξάνει τον ποσοτικό στόχο του Διευθυντή Εκπαίδευσης.

Στον Εισαγγελέα η ΠΕΤΡΟΛΑ από τους Επιθεωρητές Περιβάλλοντος

Από την ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΕΠΕΚΤΑΣΕΩΝ ΤΩΝ ΕΛΠΕ (πρώην ΠΕΤΡΟΛΑ)
& ΤΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΤΗΣ ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ

_______________________________________________________________

Τηλ : 210-5537308-9-10 fax: 210- 5537220. Κινητά : 6977180196 -6944306700.
Email: epitropiagona@gmail.com
Λάβαμε το παρακάτω ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ελευσίνα 27/05/2008

Στον Εισαγγελέα η ΠΕΤΡΟΛΑ
από τους Επιθεωρητές Περιβάλλοντος.

ΓΙΑ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ 5 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ !

Προς τον Εισαγγελέα Περιβάλλοντος διαβιβάστηκε η με αριθ. 10605/15-5-08 πράξη βεβαίωσης παράβασης που συνέταξε η Ειδική Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος για την ΠΕΤΡΟΛΑ ύστερα από μερικό έλεγχο του Διυλιστηρίου που πραγματοποίησε.
Οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος διαπίστωσαν 5 παραβάσεις της σχετικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας και των εγκεκριμένων περιβαλλοντικών όρων του Διυλιστηρίου. ( Επισυνάπτεται ολόκληρο το κείμενο της Πράξης Βεβαίωσης παράβασης ).
Είναι η πρώτη φορά που οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος πραγματοποιούν – έστω και ετεροχρονισμένα – έλεγχο στο Διυλιστήριο. Χρειάστηκαν οι συνεχείς καταγγελίες μας οι οποίες υποχρέωσαν τον αρμόδιο Υφυπουργό Περιβάλλοντος να δεσμευτεί ενώπιον της Βουλής για την αποστολή των Επιθεωρητών στην ΠΕΤΡΟΛΑ.
Επισημαίνεται ότι ο έλεγχος δεν διενεργήθηκε σε όλες αλλά σε μερικές μόνο λειτουργίες του Διυλιστηρίου! Επίσης, συνεχίζεται από το 2004 η εκροή πετρελαιοειδών από τις εγκαταστάσεις του διυλιστηρίου μπροστά στην ακτή της ΠΥΡΚΑΛ.
Χρειάστηκε μια απλή αυτοψία για να επιβεβαιωθεί ότι το διυλιστήριο της ΠΕΤΡΟΛΑ και στην σημερινή «απλή» του μορφή δεν τηρεί τους περιβαλλοντικούς όρους που του έχουν τεθεί και δεν συμμορφώνεται με την περιβαλλοντική νομοθεσία.
Αντίθετα συνεχίζει να ρυπαίνει την ατμόσφαιρα, το έδαφος και τα υπόγεια νερά και να πνίγει στην δυσοσμία ολόκληρους οικισμούς.
Τίθεται ευθέως το ερώτημα προς κάθε αδειοδοτούσα αρχή αλλά και προς την Κυβέρνηση: Όταν στην σημερινή «απλή» του μορφή το διυλιστήριο παραβιάζει ασύστολα την περιβαλλοντική νομοθεσία και δεν μπορεί να τηρήσει τους εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους, πώς είναι δυνατόν να συμβεί αυτό στο μελλοντικό γιγαντωμένο σχήμα του ; Και μάλιστα :
· Όταν θα γίνει 5 φορές πιο σύνθετο για να διυλίζει φθηνότερο και πιο βρώμικο σε θειάφι αργό πετρέλαιο;
· Όταν θα προστεθούν 21 νέες μονάδες – δραστηριότητες εκ των οποίων οι 6 καθαρά παραγωγικές;
· Όταν θα υπερτετραπλασιαστεί ο χώρος που καταλαμβάνουν οι παραγωγικές μονάδες και καταλάβουν την ελεύθερη ζώνη ασφαλείας 140 στρ μεταξύ του διυλιστηρίου και του Πυριτιδοποιείου – Καλυκοποιείου (ΠΥΡΚΑΛ);
· Όταν θα αυξήσει την εγκατεστημένη του ισχύ 6 φορές και θα καίει 11 φορές περισσότερα καύσιμα ;
· Όταν θα εκπέμπει 1.500.000 κυβ. μέτρα την ώρα απαέρια πάνω από τα κεφάλια μας με 5 νέες καμινάδες των 60 μ. και 2 νέους πυρσούς των 130 μ. ;
· Όταν οι διάχυτες εκπομπές Υδρογονανθράκων θα αυξηθούν κατακόρυφα όπως στον Ασπρόπυργο ενώ οι εκπομπές του Διοξειδίου του άνθρακα θα αυξηθούν κατά 354%;Τα σχέδια αυτά αντιστρατεύονται την βιώσιμη ανάπτυξη του Θριάσιου, είναι παράνομα και θα προσβληθούν με αιτήσεις ακυρώσεως στο ΣτΕ. Οι συναρμόδιοι Υπουργοί και η Κυβέρνηση αναλαμβάνουν ακεραία την ευθύνη για την κοινωνική έκρηξη που θα προκαλέσει οποιαδήποτε πράξη αδειοδότησης του σχεδίου γιγάντωσης και εδαφικής επέκτασης της ΠΕΤΡΟΛΑ.

Η Συντονιστική Γραμματεία

Το έγγραφο που αναφέρεται στο Δελτίο τύπου μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.