ΕΝΑ ΜΕΛΛΟΝ ΓΙΑ ΤΟ ΘΡΙΑΣΙΟ ΠΕΔΙΟ

ΕΝΑ ΜΕΛΛΟΝ ΓΙΑ ΤΟ ΘΡΙΑΣΙΟ ΠΕΔΙΟ

Θέση της περιβαλλοντικής οργάνωσης WWF Ελλάς

με αφορμή τα σχέδια επέκτασης των εγκαταστάσεων των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα

Με αφορµή αναφορά – καταγγελία από τοπική πρωτοβουλία πολιτών που αφορά το σχέδιο επέκτασης και τη διαδικασία αδειοδότησης των εγκαταστάσεων των ΕΛ.ΠΕ. στην Ελευσίνα, η περιβαλλοντική οργάνωση WWF Ελλάς δηλώνει την αντίθεσή της µε την επέκταση υφιστάµενων και τη δημιουργία νέων βιοµηχανικών εγκαταστάσεων υψηλής επικινδυνότητας στο Θριάσιο Πεδίο, για τους εξής λόγους:

• Το Θριάσιο Πεδίο είναι βιομηχανικά κορεσμένο

Εδώ και δεκαετίες, το Θριάσιο Πεδίο «φιλοξενεί» βαριά βιοµηχανία (διυλιστήρια, χαλυβουργίες, χηµικές βιοµηχανίες, τσιµεντοβιοµηχανίες, ναυπηγεία, βιοµηχανίες πυροµαχικών και τροφίµων), ενώ ο κόλπος της Ελευσίνας, που αποτελεί τον αποδέκτη των υδάτων της ευρύτερης λεκάνης απορροής δεν έχει µόνο οικονοµική, αλλά και οικολογική σηµασία. Στην περιοχή λειτουργούν μερικές από τις μεγαλύτερες βιομηχανίες της χώρας, όπως: δύο διυλιστήρια πετρελαίου (ΕΛ.ΠΕ_ΑΣΠ, ΕΛ.ΠΕ_ΕΛ), δύο χαλυβουργεία (ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΑ, ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ), δύο τσιµεντοβιοµηχανίες (ΤΙΤΑΝ, ΧΑΛΥΨ), µια βιοµηχανία πυροµαχικών (ΠΥΡΚΑΛ), δύο ναυπηγεία (Ελευσίνας, Σκαραµαγκά), διαλυτήρια πλοίων, λιµάνι για εµπορικές χρήσεις, ράδα αναµονής και εξυπηρέτησης πλοίων. Επίσης, υπάρχουν εγκαταστάσεις αποθήκευσης και διακίνησης προϊόντων πετρελαίου, τρεις μονάδες αναγέννησης ορυκτελαίων, µία χαρτοβιομηχανία, πολλές χειλικές βιοτεχνίες, βιοτεχνίες και βιοτεχνίες πλαστικών–ελαστικών, λατρεία και πολλές μικρότερες μονάδες. Συνολικά, στο Ιάσιο λειτουργούν περίπου 2.200 επαγγελτικές εγκαταστάσεις, ενώ στον ίδιο χώρο κατοικούν µώνια 104.719 πολίτες (απογραφή πληθυσµού του 2001).

Σ’ αυτή την περιοχή όµως, όπου έχει συγκεντρωθεί το 40% της βαριάς βιοµηχανίας της χώρας µας, σήµερα σχεδιάζονται και εγκρίνονται νέες βιοµηχανικές εγκαταστάσεις, που θα επιβαρύνουν τις περιβαλλοντικές συνθήκες όχι µόνο του Θριασίου και κατ’ επέκταση της γειτονικής ∆υτικής Αθήνας (Χαϊδάρι, Αιγάλεω, Περιστέρι, Πετρούπολη, Λιόσια, Φυλή, Κορυδαλλό κτλ), αλλά και ολόκληρου του Λεκανοπεδίου της Αττικής.

Συγκεκριμένα σχεδιάζονται:

1. Στο παραλιακό μέτωπο Ελευσίνας, προς την πλευρά της ΠΥΡΚΑΛ, η επέκταση και ο εκσυγχρονισµός των ΕΛΠΕ Ελευσίνας (διυλιστήριο πρώην ΠΕΤΡΟΛΑ).
2. Εγκατάσταση μονάδας ηλεκτροπαραγωγής 880 MW από φυσικό αέριο (Χαλυβουργική Α.Ε.- ΔΕΗ).
3. Σε δασική περιοχή στη θέση Μελετάνι Μάνδρας σχεδιάζεται η δηµιουργία χώρου υποδοχής και επεξεργασίας τοξικών αποβλήτων.
4. Συνεχίζεται επίσης σήµερα στον ΧΥΤΑ Φυλής η περιβαλλοντική υποβάθµιση που άρχισε εδώ και δεκαετίες στον ΧΥΤΑ Άνω Λιοσίων.

• Η επέκταση των ΕΛΠΕ επιφυλάσσει σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Το διυλιστήριο ΕΛΠΕ Ελευσίνας δεν χρειάζεται να επεκταθεί εδαφικά και παραγωγικά για να σταµατήσει να είναι ρυπογόνο. Αρκεί να χρησιµοποιεί καλύτερα καύσιµα, να πραγµατοποιηθούν επενδύσεις σε τεχνολογίες απορρύπανσης και να εφαρµοστούν οι εγκεκριμένες Βέλτιστες Διαθέσιµες Τεχνικές (ΒΔΤ). Η προσαρµογή στις ΒΔΤ έπρεπε να έχει πραγματοποιηθεί από τον Οκτώβριο 2007, βάσει της Οδηγίας 96/61/ΕΚ για την ολοκληρωμένη πρόληψη και έλεγχο της ρύπανσης. Σίγουρα λοιπόν η συμμόρφωση µε τις σύγχρονες απαιτήσεις και τεχνολογίες για τη μείωση της ρύπανσης δεν σχετίζεται με την επέκταση της παραγωγικής δραστηριότητας της επιχείρησης. Αντίθετα, οφείλουν τα ΕΛ.ΠΕ. να κάνουν τις απαραίτητες επενδύσεις, ώστε να πάψει το διυλιστήριο στην Ελευσίνα να ρυπαίνει το περιβάλλον.

Σχετικά µε την παραβίαση των περιβαλλοντικών όρων λειτουργίας της ήδη υφιστάμενης εγκατάστασης έχει γνωμοδοτήσει και η Ειδική Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος (ΕΥΕΠ) του ΥΠΕΧΩ∆Ε. Χαρακτηριστικό παράδειγµα παράβασης αποτελεί η µη κάλυψη των καναλιών εισόδου των ελαιοδιαχωριστών µε σκέπαστρα, πρακτική που ανήκει στις προτεινόµενες ΒΔΤ για τις εγκαταστάσεις διύλισης. Άλλη διαπιστωμένη παράβαση αφορά τη μη πραγματοποίηση μετρήσεων CS₂ (διθειάνθρακας) στην έξοδο της μονάδας Clauss και CO (μονοξείδιο του άνθρακα) και CS₂ στην έξοδο του μετακαυστήρα, τη µη τήρηση ηλεκτρονικού αρχείου συνεχών μετρήσεων στην καπνοδόχο μεγάλης εγκατάστασης καύσης και στη μονάδα ανάκτησης θείου, τη µη πραγματοποίηση μετρήσεων θερµοκρασίας των επεξεργασµένων υγρών αποβλήτων και την απουσία άδειας επεξεργασίας επικίνδυνων αποβλήτων. Στην προκειµένη περίπτωση, υπάρχει προφανής ανάγκη βελτίωσης και του επιπέδου των επιθεωρήσεων που διενεργούνται από την ΕΥΕΠ, καθώς πέραν της απλής διαπίστωσης της έλλειψης μετρήσεων από τα ΕΛΠΕ, η υπηρεσία δεν προχώρησε σε δικές της μετρήσεις για να διαπιστώσει αν πληρούνται τα όρια εκποµπών ρύπων ή όχι.

 

• Αναμένεται αθροιστική επιβάρυνση από τις νέες ρυπογόνες εγκαταστάσεις

Οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις της σχεδιαζόµενης εγκατάστασης των ΕΛΠΕ_Ελ δεν πρέπει να αντιµετωπιστούν αποσπασµατικά και ως άσχετες από την αθροιστική επίπτωση που αναµένεται σε συνδυασµό µε τις υπόλοιπες σχεδιαζόµενες βαριές εγκαταστάσεις. Συνεπώς, η εκ παραλλήλου χωροθέτηση της επέκτασης των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα, µε τη µονάδα ηλεκτροπαραγωγής στη Χαλυβουργική και των χώρο ταφής τοξικών αποβλήτων στη Μάνδρα εκτιµάται ότι θα επιτείνουν την ήδη βαριά υποβαθµισµένη περιβαλλοντική κατάσταση του Θριασίου.

Η σχεδιαζόµενη κατασκευή μονάδας ηλεκτροπαραγωγής (∆ΕΗ–ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ ΑΕ), συνολικής ισχύος 880 Μεγαβάτ, που θα λειτουργεί µε φυσικό αέριο θα επιβαρύνει επίσης σε μεγάλο βαθµό το ήδη βεβαρηµένο Θριάσιο αλλά και γενικότερα το Λεκανοπέδιο της Αττικής. Με βάση τα στοιχεία της εταιρείας, θα καίγονται 900 εκ. κυβικά μέτρα φυσικό αέριο ετησίως, τα οποία θα απελευθερώνουν 4,5 εκ. κυβικά μέτρα καυσαερίων την ώρα πάνω από το Θριάσιο, ποσότητα 2,5 φορές μεγαλύτερη από εκείνη των 27 καπνοδόχων και των δύο διυλιστηρίων της περιοχής. Ειδικά τα οξείδια του αζώτου (2.000 τόνοι ετησίως) θα οδηγήσουν σε υπέρβαση των ορίων τόσο των οξειδίων αυτών, όσο και του όζοντος στο Θριάσιο και στο Λεκανοπέδιο της Αθήνας.

Η ατμοσφαιρική αυτή ρύπανση ισοδυναμεί με την προκαλούμενη κυκλοφορία 1,8 εκατ. οχημάτων ημερησίως με διαδρομή 20 χλμ. το καθένα. Έρευνες «έδειξαν» ότι σε περίπτωση που λειτουργήσει η μονάδα, η ήδη επιβαρημένη περιοχή θα κατακλυστεί από ρύπους εξαιρετικά επικίνδυνους για την υγεία. Οι δυτικές περιοχές του Πειραιά και της Αθήνας κινδυνεύουν από το «μεγα–νέφος» που προβλέπεται ότι θα προκαλέσει η λειτουργία του νέου εργοστασίου ηλεκτροπαραγωγής στο εργοστάσιο της Χαλυβουργικής.

Στο Μελετάνι Μάνδρας, η εταιρεία Μandreco σχεδιάζει την εγκατάσταση του πρώτου Χώρου Υγειονομικής Ταφής Επικινδύνων Αποβλήτων (ΧΥΤΕΑ) στη χώρα μας. Σ’ ένα εξαντλημένο μεταλλείο σχεδιάζεται ένα έργο πραγματικά απαραίτητο για την Ελλάδα, το οποίο όμως θα καταλάβει 900 στρέμματα δασικής έκτασης, ένα μοναδικό πνεύμονα πρασίνου στο Θριάσιο. Ο ΧΥΤΕΑ θα υποδέχεται τους 100.000 τόνους βιομηχανικών αποβλήτων από τις δύο χαλυβουργίες που βρίσκονται στο Θριάσιο, καθώς και επικίνδυνα απόβλητα από άλλες βιομηχανίες της χώρας. Οι επιπτώσεις, ειδικά στην περίπτωση κακοτεχνιών κατά τη φάση κατασκευής και λειτουργίας, δεν περιορίζονται στην απώλεια ενός από τους ακριβοθώρητους πλέον πράσινους πνεύμονες του πολύπαθου Θριασίου, αλλά και από την περαιτέρω μη αναστρέψιμη υποβάθμιση της ποιότητας των εδαφών και των υπόγειων υδροφορέων.

• Στο Θριάσιο, κάθε βιοµηχανική επέκταση αυξάνει τον κίνδυνο µεγάλου ατυχήµατος

Οποιαδήποτε επέκταση βιομηχανίας ή δημιουργία νέας βιομηχανικής εγκατάστασης στην περιοχή αυξάνει συνολικά τον κίνδυνο μεγάλου ατυχήματος. Πολύ περισσότερο μάλιστα όταν πρόκειται για μια εγκατάσταση σύνθετη και πολύπλοκη όπως η προτεινόμενη επέκταση του διυλιστηρίου. Η αύξηση της πολυπλοκότητας οποιασδήποτε βιομηχανικής εγκατάστασης, αυξάνει και τις πιθανότητες ανθρώπινου λάθους ή μηχανικής βλάβης, αυξάνοντας ταυτόχρονα την πιθανότητα ατυχήματος.

Στην περίπτωση της επέκτασης των διυλιστηρίων της Ελευσίνας, ο κίνδυνος ατυχήματος που ελλοχεύει εστιάζεται στις αυξημένες πιθανότητες λάθους ή μηχανικής βλάβης, που μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη στις δεξαμενές καυσίμων που ήδη λειτουργούν στις σημερινές εγκαταστάσεις.

Φαινόμενο ντόμινο από ένα ατύχημα στο συγκρότημα υδρογονοδιάσπασης θα μπορού­σε να προκληθεί και από θραύσματα που θα εκσφενδονιστούν προς την κατεύθυνση των δεξαμενών καυσίμου. Έτσι λοιπόν, στην περίπτωση έναρξης μιας διαδικασίας πολ­λαπλασιαστικών φαινομένων, μία ή περισσότερες δεξαμενές καυσίμων θα μπορούσαν να πάρουν φωτιά και με τη σειρά τους να προκαλέσουν επιπτώσεις σε άλλες μονάδες του διυλιστηρίου. Σε περίπτωση ανάφλεξης δεξαμενών καυσίμων, μπορεί να έχουμε ε­κτίναξη θραυσμάτων ακόμη και σε ακτίνα εκατοντάδων μέτρων. Στο δυσμενές σενάριο ατυχήματος στις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ, όπως π.χ. ένα μείζον περιστατικό στις δεξα­μενές LPG ενδέχεται να προκαλέσει και ανάφλεξη των κοντινών σ’ αυτές δεξαμενών καυσίμων.

Η σχεδιαζόμενη επέκταση των ΕΛΠΕ Ελευσίνας θα καταλάβει υπερτετραπλάσιο χώρο από τον χώρο που καταλαμβάνουν οι υφιστάμενες παραγωγικές μονάδες. Οι νέες μονάδες θα καταλάβουν έκταση 140 στρεμμάτων, πέραν της σημερινής εγκατάστασης των περίπου 1.500 στρεμμάτων. Με την επέκταση αυτή, οι εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ θα πλησιάσουν ακόμα περισσότερο το Πυριτιδοποιείο – Καλυκοποιείο (ΠΥΡΚΑΛ), καταλαμβάνοντας σήμερα αδόμητη έκταση που λειτουργεί ως απόσταση ασφαλείας μεταξύ τους. Αν πραγµατοποιηθεί η επέκταση, οι παραγωγικές μονάδες του διυλιστηρίου θα έρθουν πιο κοντά στην Ελευσίνα και τις εργατικές κατοικίες της Μάνδρας και φυσικά στην ΠΥΡΚΑΛ, µε φυσικό αποτέλεσµα να αυξηθεί η επικινδυνότητα. Το ίδιο ισχύει και για τη σχεδιαζόµενη µονάδα ηλεκτροπαραγωγής στη Χαλυβουργική.

Στο Θριάσιο και στα διοικητικά όρια των ∆ήµων Ελευσίνας, Ασπροπύργου, Μάνδρας και Μαγούλας, εδρεύουν πολλές βιοµηχανικές εγκαταστάσεις αυξηµένης επικινδυνότητας (17 βιοµηχανικές µονάδες) που υπάγονται στην αναθεωρηµένη οδηγία SEVESO II «Καθορισµός µέτρων και όρων για την αντιµετώπιση κινδύνων από ατυχήµατα µεγάλης έκτασης σε εγκαταστάσεις ή μονάδες, λόγω της ύπαρξης επικίνδυνων ουσιών» και οι οποίες εγκυµονούν σοβαρούς κινδύνους, ιδίως στην περίπτωση µεγάλου βιοµηχανικού ατυχήµατος.

Θυµίζουµε ότι την περιοχή επιβαρύνει µια θλιβερή προϊστορία ατυχηµάτων, όπως αυτό στην ΠΕΤΡΟΛΑ το 1992 (14 νεκροί εργάτες και 17 τραυµατίες) και στην ΠΥΡΚΑΛ το 1995 (3 νεκροί και 13 τραυµατίες). Παράλληλα, η ρύπανση της θαλάσσιας περιοχής και του υδροφόρου ορίζοντα χρονολογείται από το 1974 λόγω διαρροής πετρελαίου από τις δεξαµενές της πρώην ΠΕΤΡΟΛΑ. Ο κίνδυνος ανάφλεξης της περιοχής φαντάζει όµως ακόμη πιο άμεσος, αφού, σύµφωνα µε καταγγελίες, ακόµη και σήµερα υπάρχει διαρροή πετρελαιοειδών από το συγκεκριµένο διυλιστήριο προς τον θαλάσσιο χώρο και το υπέδαφος της ιδιοκτησίας της ΠΥΡΚΑΛ.

• Αναμένεται επιβάρυνση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο λεκανοπέδιο

Όπως καταδεικνύεται σαφώς από τις μετρήσεις του Αναπτυξιακού Συνδέσµου Δήµων και Κοινοτήτων Θριασίου, οι υπερβάσεις των ορίων ρύπων (µικροσωµατιδίων και όζοντος) είναι καθηµερινότητα για την περιοχή. Ενδεικτικά, μέσα στο 2007, οι ημέρες υπέρβασης των ορίων για τα µικροσωµατίδια έφθασαν τις 257 στην παραλία Ασπροπύργου και τις 181 στις Εργατικές Κατοικίες Μάνδρας. Ενδεικτική της επιβάρυνσης της περιοχής είναι η σύγκριση των συγκεντρώσεων στο Θριάσιο µε άλλες περιοχές του λεκανοπεδίου, από την οποία προκύπτει σαφώς ότι η περιοχή φιλοξενεί μόνιµες πηγές ρύπων που εκδηλώνονται καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Με δεδοµένο ότι τα ΕΛΠΕ Ελευσίνας ευθύνονται κατά «λιγότερο από 50%» για τη ρύπανση της Ελευσίνας (όπως προκύπτει από την ίδια τη ΜΠΕ του σχεδίου επέκτασης), ο οποιοσδήποτε, ούτως ή άλλως αµφισβητήσιµος ισχυρισµός για µείωση των εκποµπών των οξειδίων του αζώτου κατά 12% (ρύπος ιδιαίτερα σηµαντικός για το φωτοχηµικό νέφος της Αττικής) είναι άνευ σηµασίας, ιδιαίτερα αν αναλογιστεί κανείς το σύνολο της επιβάρυνσης που αναµένεται από όλες τις νέες εγκαταστάσεις. Το διυλιστήριο όφειλε να έχει ήδη προχωρήσει σε µείωση των εκπομπών του υφιστάµενου λειτουργικού σχήµατος µε την εφαρµογή Βέλτιστων Διαθέσιων Τεχνικών, όπως προβλέπει η σχετική νοµοθεσία, και όχι να παρουσιάζει τη χρήση τους ως κάτι καινοτόµο, στο πλαίσιο µάλιστα µιας εκτεταµένης επέκτασης. Μεγάλη πρόσθετη επιβάρυνση αναµένεται επίσης από τη μονάδα ηλεκτροπαραγωγής ΔΕΗ–Χαλυβουργικής, λόγω των υψηλών εκποµπών οξειδίων του αζώτου. Τέλος, η αύξηση της ενεργειακής κατανάλωσης από την επέκταση των ΕΛΠΕ Ελευσίνας θα οδηγήσει σε µεγάλη αύξηση των εκποµπών διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) βασικού αερίου του θερµοκηπίου.

Το Θριάσιο πρέπει να έχει µέλλον!

Το σχέδιο επέκτασης των διυλιστηρίων ΕΛΠΕ Ελευσίνας (πρώην ΠΕΤΡΟΛΑ), η εγκατάσταση μονάδας ηλεκτροπαραγωγής στη Χαλυβουργική, καθώς και όλα τα άλλα έργα, αποσκοπούν στην κάλυψη αναγκών της αγοράς και προφανώς όχι στη βελτίωση της ποιότητας ζωής και στην προστασία του ήδη εξαιρετικά υποβαθµισµένου περιβάλλοντος του Θριασίου.

Οι βεβαρηµένες από ανθρωπογενείς δραστηριότητες κατοικηµένες περιοχές, όπως το Θριάσιο, δεν θα πρέπει πλέον να αντιµετωπίζονται στην πράξη ως προτιµησιακοί χώροι περαιτέρω συγκέντρωσης οχλουσών και ρυπογόνων δραστηριοτήτων. Αντίθετα, το στοιχείο αυτό πρέπει να αποτελεί δυσµενή για τη χωροθέτηση παράγοντα και σε ειδικές περιπτώσεις απαγορευτικό. Οι βαριές, ρυπαίνουσες και επικίνδυνες για µεγάλο ατύχηµα βιοµηχανικές εγκαταστάσεις θα έπρεπε να χωροθετούνται εντός σωστά διαχειριζόµενων βιομηχανικών περιοχών και σε απόσταση ασφαλείας από ήδη κατοικηµένες περιοχές. Αυτές οι βασικές αρχές προστασίας της ανθρώπινης ζωής και της ποιότητας του περιβάλλοντος δυστυχώς δεν τηρούνται στην περίπτωση του Θριασίου, όπου σε απόσταση αναπνοής από παλαιόθεν κατοικηµένες περιοχές δηµιουργούνται βιοµηχανίες υψηλής περιβαλλοντικής επικινδυνότητας.

H αξία της ζωής και του περιβάλλοντος στο Θριάσιο είναι ισότιµη µε αυτή σε κάθε άλλη γωνιά της Ελλάδας. Το ίδιο ισχύει και για το δικαίωμα σε ένα υγιές και ισορροπημένο περιβάλλον, και στην αειφόρο χρήση του εδάφους, του αέρα και των υδάτων. Κανείς κάτοικος της χώρας, στο Θριάσιο ή αλλού, δεν πρέπει να επωµίζεται επιλεκτικά το βάρος των περιβαλλοντικών ασθενειών, της τοξικής ρύπανσης στη θάλασσα, στον αέρα και στο έδαφος, της έλλειψης σχεδιασµού, ενηµέρωσης και συµµετοχής, των ανεπιτήρητων βιοµηχανικών δραστηριοτήτων, του κινδύνου µεγάλων βιοµηχανικών ατυχηµάτων, της κακής περίθαλψης, της έλλειψης επιδηµιολογικών µελετών, της ελλιπούς εφαρµογής του νόµου. Κανείς κάτοικος της χώρας δεν πρέπει να τίθεται προ του διλήµµατος µεταξύ ανεργίας και επικίνδυνων συνθηκών περιβάλλοντος και ασφάλειας στους χώρους εργασίας και διαβίωσης. Είναι επίσης καιρός να αναγνωριστεί η ανυπολόγιστη οικονοµική διάσταση της περιβαλλοντικής υποβάθµισης, καθώς το κόστος της δεν περιορίζεται στην απορρύπανση, αλλά περιλαµβάνει την ασφάλεια και υγεία των κατοίκων της περιοχής και ευρύτερα του λεκανοπεδίου, την απώλεια ζωτικής σηµασίας φυσικών πόρων και την υπονόµευση σηµαντικών ευκαιριών για περιβαλλοντικά εναρµονισµένη οικονοµική ανάπτυξη. Είναι καιρός ο µελλοντικός σχεδιασμός αντί να αναγνωρίζει και να επικυρώνει νοµικά την περιβαλλοντική υποβάθμιση, να μεριμνήσει για την αντιστροφή της.

Το Θριάσιο παλεύει µε τη ρύπανση και την υποβάθµιση, διεκδικώντας την προώθηση όλων των αναγκαίων προϋποθέσεων που θα διασφαλίζουν µια περιβαλλοντικά ισορροπημένη πρόοδο της περιοχής προς όφελος των κατοίκων της. Οποιοσδήποτε σχεδιασµός για το Θριάσιο Πεδίο θα πρέπει απαραιτήτως να υπογραµµίζεται από τις εξής κατευθύνσεις:

   – Άµεση αναστολή των διαδικασιών επέκτασης υφιστάµενων και κατασκευής οποιωνδήποτε νέων βιοµηχανικών εγκαταστάσεων υψηλής περιβαλλοντικής επικινδυνότητας. Ούτως ή άλλως, η εδώ και δεκαετίες εκ των πραγµάτων χωροθέτηση βιοµηχανικής περιοχής υψηλής επικινδυνότητας δίπλα σε κατοικημένες περιοχές, χωρίς κανένα σχεδιασµό και ρυθµίσεις για την ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος και της ποιότητας ζωής, ήταν ένα σφάλµα. Ένα σφάλµα που, έστω και τώρα, πρέπει να διορθωθεί.

   – Χωροταξικός και πολεοδοµικός σχεδιασµός ολόκληρης της περιοχής, μέσα από συμμετοχικές διαδικασίες.

   – Αυστηρός και συνεχής έλεγχος για την τήρηση σαφών και µετρήσιµων περιβαλλοντικών όρων λειτουργίας όλων των υφιστάµενων βιοηχανικών εγκαταστάσεων. Απαραίτητη είναι η δηµοσιοποίηση των αποτελεσµάτων όλων των ελέγχων στις βιοµηχανικές εγκαταστάσεις του Θριασίου, ώστε η κοινωνία των πολιτών να λειτουργήσει ως άτυπος «ελεγκτής» των περιβαλλοντικών επιδόσεών τους.

   – Άµεση προτεραιότητα για τον σχεδιασµό προγράµµατος απορρύπανσης και αποκατάστασης των ρυπασµένων εδαφών και φυσικών πόρων, µε χρηµατοδότηση από τις βιοµηχανίες του Θριασίου, στη βάση της αρχής «ο ρυπαίνων πληρώνει» και από το Ελληνικό ∆ηµόσιο που βαρύνεται µε συνυπαιτιότητα για την ανεξέλεγκτη υποβάθµιση του Θριασίου.

   – Σχεδιασµός και δηµιουργία κοινόχρηστων χώρων πρασίνου και αναψυχής και ανάπλαση ικανών τμηµάτων του παραλιακού µετώπου, µε κρατική ευθύνη, ως αντιστάθµισµα για την επί δεκαετίες φιλοξενία της βιοµηχανικής καρδιάς της Ελλάδας.

30 Ιουλίου 2008

Υπεύθυνοι επικοινωνίας

Βαγγέλης Τερζής, Ερευνητής Περιβαλλοντικής Πολιτικής, e.terzis@wwf.gr Θεοδότα Νάντσου, Υπεύθυνη Περιβαλλοντικής Πολιτικής, tnantsou@wwf.gr

http://www. wwf. gr

http://politics.wwf.gr

Οι εργαζόμενοι βάλλονται, οι συνδικαλιστές διαβάλλονται, οι εργοδότες επιβάλλονται και οι κυβερνώντες αυτοπροβάλλονται !

Από τον συνάδελφο Γ.Μπενέα λάβαμε το παρακάτω κείμενο:
Η αποδυνάμωση του συνδικαλιστικού κινήματος λόγω της πολυδιάσπασής του είναι γεγονός αναμφισβήτητο, αλλά και καθοριστικός παράγων για την επιβολή της αντεργατικής πολιτικής.
Η αντίσταση που θα προέρχονταν από ένα ενιαίο και ισχυρό συνδικαλιστικό κίνημα ίσως απέτρεπε την επιβολή αντεργατικών μέτρων που επιχειρούνται στις μέρες μας με νομοθετικές ρυθμίσεις και κοινοβουλευτικά πραξικοπήματα.
Δεν αρκούν οι δακρύβρεχτες ανακοινώσεις των συνδικαλιστών για τις απώλειες των κεκτημένων και τα κροκοδείλια δάκρυα, δεν τους απαλλάσσουν από τις ευθύνες τους.
Επιβάλλεται η ανάληψη πρωτοβουλίας για την ενοποίηση των ομοσπονδιών στον τομέα της ενέργειας παραμερίζοντας προσωπικές φιλοδοξίες και κομματικές σκοπιμότητες που αποτελούν τροχοπέδη στην προσπάθεια αυτή.
Η προσπάθεια ενοποίησης της ΓΕΝΟΠ – ΔΕΗ με την ΠΟΕΔΧΒ που ξεκίνησε να συζητείται πριν από χρόνια, είναι σήμερα περισσότερο επίκαιρη από κάθε άλλη φορά.
Όταν επιχειρήσεις κολοσσοί συνενώνονται για να αποκομίσουν οφέλη, είναι αδιανόητο οι εργαζόμενοι να τηρούν παθητική στάση και να μην παίρνουν τα μηνύματα.
Ήρθε η ώρα κάποιοι από τους μωροφιλόδοξους του συνδικαλιστικού κινήματος να απολέσουν μέρος της εξουσίας τους προς όφελος των εργαζομένων αλλά εντέλει και των ιδίων.
Η ισχύς εν τη ενώσει, λοιπόν και κάποιοι ας απολογηθούν για το ναυάγιο της προσπάθειας που δεν είδαμε να καρποφορεί μέχρι σήμερα.

Ιούλιος 2008
ΜΠΕΝΕΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ beneas13@hol.gr

ΕΜΠΛΟΚΗ ΣΤΕΛΕΧΟΥΣ ΕΛΠΕ ΚΑΙ ΕΚΟ ΣΕ ΥΠΟΠΤΕΣ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡ. ΥΠΟΘΕΣΕΙΣ

Πάλι απασχολεί, ο φίλος μας πλέον, Περικλής Βενιέρης, Αντιπρόεδρος της ΕΚΟ. Αυτή τη φορά αφορμή η επερώτηση στην Βουλή των Ελλήνων 17 βουλευτών του ΠΑΣΟΚ. Από το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων αναδημοσιεύουμε το παρακάτω κείμενο:

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ – ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΡΧΙΜΑΚΗΣ – ΕΜΠΛΟΚΗ ΣΤΕΛΕΧΟΥΣ ΕΛΠΕ ΚΑΙ ΕΚΟ ΣΕ ΥΠΟΠΤΕΣ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑΚΕΣ ΥΠΟΘΕΣΕΙΣ 30-07-08

ΕΡΩΤΗΣΗ
Για τους κ.κ. Υπουργούς Δικαιοσύνης και Οικονομίας
Θέμα: «Υπό την ομπρέλα ευθύνης της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Οικονομικών διορίστηκε στέλεχος της ιδιωτικής εταιρείας COCA COLA στα ΕΛΠΕ ως μέλος του Δ.Σ και στην ΕΚΟ ΑΒΕΕ ως αντιπροέδρος, αφού ήταν γνωστό ότι το πρόσωπο αυτό χωρίς καμιά συνέπεια χωρίς λογοδοσία χωρίς καμιά τιμωρία από τον υποτακτικό του κ. Αλογοσκούφη πρόεδρο της επιτροπής κεφαλαιαγοράς κ. Πιλάβιο, αλλά και από την επιλεκτική ηθική ορισμένων υπηρετών της δικαιοσύνης, είχε εμπλακεί σε μια από τις σκοτεινότερες χρηματιστηριακές υποθέσεις που απασχόλησε έντονα και μερίδα του τύπου, που οδήγησαν τον ίδιο σε προσωπικά κέρδη 437.000 ευρώ λόγω προνομιακής πληροφόρησης και σε βάρος των πολλών ανυποψίαστων επενδυτών.»

Παρά τις υποκριτικές διακηρύξεις της κυβέρνησης για δήθεν κάθαρση στο Χρηματιστήριο, αλλά και τις αλήστου μνήμης καταγγελίες της Νέας Δημοκρατίας περί «Εγκλήματος στο Χρηματιστήριο», το Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών ανέχεται προκλητικά την τοποθέτηση στο διοικητικό συμβούλιο των ΕΛ.ΠΕ στελέχους προερχόμενου από την Coca Cola, που σε οποιαδήποτε ευνομούμενη χρηματιστηριακή αγορά θα ελεγχόταν με αυστηρότητα για σοβαρές παραβάσεις της κείμενης χρηματιστηριακής νομοθεσίας.
Υπογραμμίζεται ότι και στην υπόθεση αυτή κεντρικό ρόλο στη συγκάλυψη των πιθανών ευθυνών για σοβαρές παραβάσεις, τιμωρούμενες ακόμη και σε βαθμό κακουργήματος με ποινή κάθειρξης έως και δέκα ετών, βάσει του νόμου 3340/2005, διαδραμάτισε ο υποτακτικός του Υπουργού Οικονομίας στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς κ. Αλέξης Πιλάβιος.
Ο πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, τον οποίο οι εισαγγελικές αρχές περιέργως αντιμετωπίζουν «προστατευτικά», αν και επί διετία παρακώλυσε τη μείζονος σημασίας δικαστική έρευνα για το σκάνδαλο χειραγώγησης της μετοχής της εταιρείας Γερμανός, και στην περίπτωση αυτή απέφυγε να επιβάλει βαριά διοικητικά πρόστιμα και να παραπέμψει το φάκελο στον εισαγγελέα για τη διερεύνηση ποινικών ευθυνών, καταρρακώνοντας εντελώς το -όποιο- κύρος της ανεξάρτητης Αρχής, που έχει την ευθύνη εφαρμογής της χρηματιστηριακής νομοθεσίας.
Ειδικότερα, η υπόθεση έχει ως εξής:
– Στις 7/5/2008, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛ.ΠΕ κ. Ιωάννης Κωστόπουλος ανακοίνωσε θριαμβευτικά την πρόσληψη του κ. Περικλή Βενιέρη, στελέχους με «τριαντακονταετή εμπειρία στην 3E Hellenic Bottling Company S.A. διευθυντικές θέσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός Ελλάδος», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στη σχετική ανακοίνωση. Η τοποθέτηση εγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο του Ομίλου, στον οποίο εκπροσωπείται και το Ελληνικό Δημόσιο, προφανώς χωρίς αντιρρήσεις εκ μέρους των εκπροσώπων του. Μάλιστα, στη γενική συνέλευση της θυγατρικής ΕΚΟ Α.Β.Ε.Ε. αποφασίσθηκε στις 20/5/2008 η τοποθέτηση του ιδίου προσώπου στη θέση του αντιπροέδρου.
– ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΗΞΗ ΤΗΣ ΤΡΙΑΝΤΑΚΟΝΤΑΕΤΟΥΣ ΘΗΤΕΙΑΣ ΤΟΥ ΣΤΗΝ COCA COLA – 3Ε, Ο Κ. ΒΕΝΙΕΡΗΣ ΕΝΕΠΛΑΚΗ ΣΕ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΚΟΤΕΙΝΟΤΕΡΕΣ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑΚΕΣ ΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΕΤΩΝ, ΠΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΕ ΕΝΤΟΝΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΤΥΠΟ. ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ, ΜΕ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΟΝ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟ, ΠΡΟΧΩΡΗΣΑΝ ΚΑΤΑ ΤΟ ΔΙΜΗΝΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ-ΜΑΡΤΙΟΥ 2008 ΣΕ ΜΑΖΙΚΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΜΕΤΟΧΩΝ, ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΠΡΙΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ ΣΤΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟ Η ΔΥΣΜΕΝΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΩΝ ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ, ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΟΥ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΤΙΜΗΣ ΤΗΣ ΜΕΤΟΧΗΣ ΤΟΥ ΣΤΟ ΧΑ.
– Ως γνώστες, προφανώς, της προνομιακής πληροφορίας που αφορούσε τη σοβαρή επιδείνωση των οικονομικών μεγεθών, τα διοικητικά στελέχη έσπευσαν να αποκομίσουν τεράστια χρηματιστηριακά κέρδη εις βάρος των ανυποψίαστων επενδυτών!
– Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς ως τώρα δεν έχει διαπιστώσει τίποτα επιλήψιμο σε αυτή την προφανώς καταχρηστική συμπεριφορά, προφανώς επειδή αφορά μία από τις μεγαλύτερες εισηγμένες στο Χρηματιστήριο εταιρείες, από την οποία αντλεί στελέχη και η κυβέρνηση για την επάνδρωση σημαντικών διοικητικών θέσεων σε εταιρείες δημοσίου ενδιαφέροντος, όπως φάνηκε από την τοποθέτηση Βενιέρη στα ΕΛ.ΠΕ.
– Ο ΙΔΙΟΣ Ο Κ. ΒΕΝΙΕΡΗΣ ΕΙΣΕΠΡΑΞΕ, ΟΠΩΣ ΕΧΕΙ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ ΕΠΙΣΗΜΑ ΣΤΟ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ, ΤΟ ΠΟΣΟ ΤΩΝ 437.300 ΕΥΡΩ, ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ 15.000 ΜΕΤΟΧΩΝ ΤΗΣ COCA COLA ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΩΝ 29,16 ΕΥΡΩ ΑΝΑ ΜΕΤΟΧΗ, ΚΑΤΑ ΤΟ ΕΠΙΜΑΧΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΥΣΜΕΝΟΥΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΠΡΟΒΛΕΨΕΩΝ (19 ΜΑΡΤΙΟΥ 2008). ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΘΕΙ ΟΤΙ Η ΜΕΤΟΧΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΥΠΟΧΩΡΗΣΕ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΑ 16 ΕΥΡΩ (ΣΤΑ 15,48 ΕΥΡΩ)! ΔΗΛΑΔΗ, Ο Κ. ΒΕΝΙΕΡΗΣ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙ ΕΩΣ ΚΑΙ 88% ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΣΟ, «ΑΠΛΗΡΟΦΟΡΗΤΟ» ΕΠΕΝΔΥΤΗ?

Ενόψει των παραπάνω, και επειδή γίνεται σαφές ότι στην εποχή της «γαλάζιας» διακυβέρνησης όχι μόνο δεν τιμωρούνται παραδειγματικά οι εμπλεκόμενοι σε παραβάσεις της χρηματιστηριακής νομοθεσίας, αλλά επιβραβεύονται και με καλοπληρωμένες θέσεις ευθύνης στον ευρύτερο δημόσιο τομέα,

Ερωτάσθε:
1. Διενεργήθηκε έρευνα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για πιθανές παραβάσεις της χρηματιστηριακής νομοθεσίας από στελέχη της Coca Cola; Να κατατεθεί σχετικό πόρισμα του ελέγχου.
2. Πώς είναι δυνατόν να αποφεύγουν κάθε κύρωση, αλλά και τις πιθανές ποινικές συνέπειες, στελέχη που φαίνεται ότι καταχρηστικά αξιοποίησαν προνομιακές πληροφορίες για να κερδοσκοπήσουν εις βάρος του επενδυτικού κοινού;
3. Θα ελεγχθεί, επιτέλους, από την ποινική Δικαιοσύνη η διοίκηση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για τις ευθύνες της που αφορούν την πλημμελή επιτέλεση του έργου της, η οποία έχει ως αποτέλεσμα να κερδοσκοπούν ανεξέλεγκτα ελάχιστα μεγαλοστελέχη εις βάρος των επενδυτών;
4. Ποιος πρότεινε τον κ. Βενιέρη για την κορυφαία διοικητική θέση στα ΕΛ.ΠΕ; Ποια ήταν η θέση των μελών του διοικητικού συμβουλίου που ορίζονται από το Δημόσιο για αυτή την τοποθέτηση; Να κατατεθούν τα πρακτικά συνεδριάσεων του δ.σ. των ΕΛ.ΠΕ κατά το έτος 2008, καθώς και κάθε άλλο έγγραφο της εταιρείας, σχετικό με την τοποθέτηση Βενιέρη.
5. Αντιλαμβάνεσθε ότι πλέον το καθεστώς ασυδοσίας που έχετε εγκαθιδρύσει, δια του υποτακτικού σας προέδρου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς στο ΧΑ, απαξιώνει πλήρως το χρηματιστηριακό θεσμό, απομακρύνοντας το επενδυτικό κοινό από την αγορά;
6. Θα ζητήσετε από τους εκπροσώπους του Δημοσίου στο δ.σ. των ΕΛ.ΠΕ να θέσουν ζήτημα άμεσης απομάκρυνσης του κ. Βενιέρη, για λόγους ηθικής τάξεως, ή θα επιμείνετε να επιβραβεύετε με χιλιάδες ευρώ μηνιαίως και το κύρος ενός στελέχους μεγάλης εταιρείας δημοσίου ενδιαφέροντος ένα πρόσωπο που έχει εμπλακεί σε σκοτεινή υπόθεση παραβιάσεων της χρηματιστηριακής νομοθεσίας;

Οι ερωτώντες βουλευτές
Μιχάλης Καρχιμάκης
Μάρκος Μπόλαρης
Δημήτρης Κουσελάς
Βασίλης Κεγκέρογλου
Χρήστος Αηδόνης
Δημήτρης Τσιρώνης
Βαγγέλης Παπαχρήστος
Μιχάλης Παντούλας
Παναγιώτης Ρήγας
Λεωνίδας Γρηγοράκος
Μιχάλης Τιμοσίδης
Χρύσα Αράπογλου
Γιάννης Δριβελέγκας
Θεοδώρα Τζάγκρη
Νίκος Ζωίδης
Γιώργος Πεταλωτής
Δημήτρης Βαρβαρίγος

Ανάσες και πετρέλαια…

Αξίζει να διαβάσει κανείς το άρθρο του Κ. Τσουπαρόπουλου από την «Ελευθεροτυπία». Φαίνεται πως η διοίκηση των ΕΛΠΕ διεισδύει και στον λεγόμενο προοδευτικό χώρο. Μετά το συγκρότημα Αλαφούζου (κυρίως μέσω του Ε. Χριστοδούλου), το «Βήμα» και τα «Νέα» (μέσω του Α. Χριστοδουλάκη που μισθοδοτείται από τα ΕΛΠΕ), την εφημερίδα «Το Παρόν» (που ξαφνικά με την αλλαγή διοίκησης τον περασμένο Δεκέμβριο σταμάτησε την παραμικρή αναφορά στα ΕΛΠΕ – όχι άμισθα πάντως-), η «Ελευθεροτυπία», παράλληλα με την προσπάθεια για την «απελευθέρωση¨του Αλ. Γιωτόπουλου, θα προωθεί φαίνεται και το έργο της Ελευσίνας. Έμεινε ο «Ελεύθερος Τύπος» της Γ. Αγγελοπούλου, ο οποίος είναι θέσει αντίθετος με το έργο της Ελευσίνας, καθώς αντιτίθεται στα σχέδια της Χαλυβουργικής και μοιραία στα σχέδια των ΕΛΠΕ. Αξίζει να παρατηρήσει κανείς την… συμπτωματική ομοιότητα του «Δελτίου Τύπου» του ΠΣΕΕΠ με το πόνημα της Ελευθεροτυπίας. Να υπενθυμίσουμε μόνο, ότι το Δελτίο Τύπου είχε γραφεί εξ ολοκλήρου από χέρι που δεν είναι καν μέλος του ΠΣΕΕΠ, στο οποίο απλά του έβαλαν την σφραγίδα του Σωματείου μας. Σε μερικά σημεία μάλιστα φαίνεται να συμπίπτει απόλυτα το συντακτικό ύφος (εκτός φυσικά από την επιχειρηματολογία), όπως για παράδειγμα το ψευτοδίλημμα «ανάπτυξη ή περιβάλλον».

Του ΚΩΣΤΑ ΤΣΟΥΠΑΡΟΠΟΥΛΟΥ

Γεμάτες είναι οι εφημερίδες τις μέρες αυτές -το καλοκαίρι με τους ανοιχτούς του ορίζοντες προσφέρεται για τέτοιες ειδήσεις και ρεπορτάζ- διαμαρτυρίες, συγκεντρώσεις και κινητοποιήσεις περιβαλλοντικών οργανώσεων και τοπικών – κοινωνικών φορέων για τη ρύπανση και την καταστροφή του περιβάλλοντος. Η Greenpeace κατήγγειλε ότι «πνίγει τον Κορινθιακό η κόκκινη λάσπη», το στερεό απόβλητο που απομένει από την επεξεργασία του βωξίτη που χρησιμοποιείται -στα Ασπρα Σπίτια Βοιωτίας -για την παραγωγή αλουμίνας και αλουμινίου.Ο βουλευτής του ΣΥΝ -και ιδιαίτερα ευαίσθητος περί τα περιβαλλοντικά θέματα -Μιχ. Παπαγιαννάκης επανέφερε στο προσκήνιο -για την κοινωνία της Σαντορίνης είναι πάντα στο προσκήνιο- το θέμα της απάντλησης πετρελαιοειδών και λιπαντικών του «Sea Diamond» που υπολογίζονται περίπου σε 600 τόνους.

Το χρυσόμαλλο δέρας της ανάπλασης -υποτίθεται- του Ελαιώνα στην Αττική αρχίζουν και το διεκδικούν πολλοί. Δεν είναι μόνον ο Παναθηναϊκός, που θέλει να φτιάξει γήπεδο και καταστήματα (προς εκμετάλλευση) σε μια περιοχή που θα του παραχωρηθεί από τον Δήμο Αθηναίων και θα αναπλαστεί -για να αποκτήσει υπεραξία και προσβασιμότητα- με δαπάνη του Ελληνικού Δημοσίου, δηλαδή με χρήματα ημών των φορολογουμένων. Ηδη αρχίζουν να κινούνται επιχειρηματικά συμφέροντα που είχαν φροντίσει να αγοράσουν εκτάσεις και απαρχαιωμένα βιομηχανοστάσια στην περιοχή (διάβαζε ΕΤΜΑ). Πρόκειται για τον Ομιλο Βωβού που θέλει να κατασκευάσει στον Ελαιώνα μεγάλο εμπορικό κέντρο τύπου Mall, επιφάνειας 69.000 τετραγωνικών μέτρων, το οποίο θα δέχεται 34.000 επισκέπτες την ημέρα. Το σημαντικό είναι ότι το Νομαρχιακό Συμβούλιο δέχτηκε να γνωμοδοτήσει μόνον για το μπετόν του εμπορικού κέντρου, παρότι «η διαδικασία τμηματικών εγκρίσεων στρέφεται σαφώς κατά της περιβαλλοντικής προστασίας» όπως υποστηρίζει ο πρύτανης του Πολυτεχνείου Κ. Μουτζούρης, οι αντιπρυτάνεις Γ. Πολύζος και Γερ. Στάθης, καθώς και ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιαν. Αλαβάνος.

Με συγκεντρώσεις και κινητοποιήσεις, επιτροπές αγώνα για την προστασία του Θριάσιου Πεδίου στράφηκαν και πάλι την προηγούμενη εβδομάδα κατά της επένδυσης των EΛ.ΠE.-Petrola στην Ελευσίνα. Μια πόλη και μια περιοχή που όντως υποφέρει και δεν χρειάζεται να «λυθούν» και να ερμηνευτούν τα Ελευσίνια Μυστήρια για να γίνει παραδεκτό! Εκεί βρίσκονται τα τσιμέντα Χάλυψ (της Ιταλτσιμέντι), ο Τιτάν, η Χαλυβουργία Μάνεση, τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, η ΠΥΡΚΑΛ και αμέτρητες βιοτεχνίες και μικρές βιομηχανίες, που ποτέ δεν έχουν ελεγχθεί αν και πόσο ρυπαίνουν.

Σε εξέλιξη βρίσκεται μονάδα ηλεκτροπαγωγής 900 μεγαβάτ της Χαλυβουργικής. Οι μεγάλες εταιρείες logistic κάνουν εκεί τις αποθήκες τους ένθεν και ένθεν της Αττικής και τώρα της εθνικής οδού. Βαρέλια τοξικά υπάρχουν στον Ασπρόπυργο, ενώ τα αυτοκίνητα στην έξοδο της Αττικής οδού φούντωσαν τη ρύπανση.

Θα πούμε καθαρά τις πικρές αλήθειες. Το Θριάσιο είναι μια κορεσμένη βιομηχανικά και περιβαλλοντικά περιοχή, που όμως συμβάλλει σημαντικά στην οικονομική δραστηριότητα και παράγει ή συντηρεί απασχόληση. Μεγάλες μονάδες δεν χρειάζεται να γίνουν. Πρέπει, όμως, να εκσυγχρονιστούν οι υπάρχουσες με αυστηρό σεβασμό στους όρους για την προστασία του περιβάλλοντος και με τη συναίνεση των τοπικών κοινωνιών.

Αν δεν εκσυγχρονιστούν (όπως τα ΕΛ.ΠΕ.), θα κλείσουν σήμερα ή αύριο. Με την επένδυση θα παραχθεί πετρέλαιο σύγχρονων και κοινοτικών προδιαγραφών. Οι υπεύθυνοι της εταιρείας υπολογίζουν σε εξοικονόμηση 300 δολαρίων τον τόνο, που θα επιτρέψει στα ΕΛ.ΠΕ. -όπου συμβιώνουν αρμονικά Δημόσιο και Ομιλος Λάτση- να στηριχθεί στα πόδια του και να επεκταθεί, σύμφωνα με τον προγραμματισμό τους, στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στη Θεσσαλονίκη σήμερα και στη Θίσβη Βοιωτίας αύριο. Υπάρχει σαφώς ένα θέμα «καταμερισμού» της ρύπανσης με διοξείδιο του άνθρακα. Ειδικοί μάς τόνισαν ότι «αλλού πρέπει να αναζητηθούν οι ρύποι, ιδίως στη ΔΕΗ και τις Μεταφορές», που προκαλούν το 70% του συνόλου. Εμπειρογνώμονες των ΕΛ.ΠΕ. επισημαίνουν από την πλευρά τους ότι τα τρία διυλιστήρια, (Ελευσίνας Ασπροπύργου και Θεσσαλονίκης), συν η Μότορ Οϊλ του Ομίλου Βαρδινογιάννη «συνεισφέρουν» μόνον το 3,5%-4% του εκπεμπόμενου διοξειδίου του άνθρακα.

Η περίπτωση της επένδυσης των ΕΛ.ΠΕ. είναι κλασική της ανάδειξης του διλήμματος «ανάπτυξη ή περιβάλλον». Τα ΕΛ.ΠΕ. λένε ότι το κόστος της επένδυσης αυξήθηκε από 750-800 εκατ. σε 1.200 εκατ. ευρώ ακριβώς για την προστασία του περιβάλλοντος. Με τη σημερινή όξυνση στο πολιτικό σκηνικό καταντά σχεδόν χωρίς μεγάλη σημασία το γεγονός ότι τα τρία συναρμόδια υπουργεία της κυβέρνησης της Ν.Δ. (ΠΕΧΩΔΕ – Ανάπτυξης – Ναυτιλίας) έχουν εγκρίνει τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων των ΕΛ.ΠΕ. Πολιτική λύση -που θα είναι και οικονομική- έχουν την έξωθεν καλή μαρτυρία να αναζητήσουν και να «επιβάλουν» με το βάρος τους ο κατά τεκμήριο ανεξάρτητος αρμόδιος κοινοτικός επίτροπος Στ. Δήμας, ο νομάρχης Δυτ. Αττικής Αρ. Αρκουδάρης (έχει εκλεγεί με τη στήριξη του ΠΑΣΟΚ) και ο δήμαρχος Ελευσίνας Γ. Αμπατζόγλου (που στο παρελθόν είχε εκλεγεί βουλευτής του ΣΥΝ). Σύνθεση και ρεαλισμός.

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ – 19/07/2008

ΟΧΙ ΣΤΟ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΟ ΠΑΡΚΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

Το παρακάτω κείμενο και φωτογραφίες, απέστειλε ο συνάδελφος Γ. Μπενέας, μαζί με τις ευχές του προς όλους για καλό καλοκαίρι:

Όχι στο μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό πάρκο της Ευρώπης που θέλει να κατασκευάσει η ΔΕΗ στην Μεγαλόπολη, από τους οικολόγους τοπικούς χαβαλέδες της Αρκαδίας.

Κάνοντας την διαδρομή από Τρίπολη προς Καλαμάτα δεν πιστεύουν τα μάτια σου βλέποντας αυτά που γράφουν τα αεροπανό που έχουν αναρτήσει.

Όχι στην εκμετάλλευση της καθαρότερης και άνευ κόστους μορφής ενέργεια, που θα δίνει ρεύμα σε περίπου τριάντα χιλιάδες νοικοκυριά της περιοχής. Άλλη μια στείρα άρνηση έρχεται να προστεθεί στον κρίκο της αλυσίδας των αρνήσεων εν ονόματι της μόδας της οικολογίας μόνον και μόνον γιατί κάποιοι πρέπει να αντιδρούν στην πρόοδο και την εξέλιξη.

Είναι οι ίδιοι που τόσα χρόνια αντιδρούν στο εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Μεγαλόπολη που ως καύσιμο χρησιμοποιεί τον λιγνίτη που υπάρχει άφθονος στην περιοχή.

Είναι οι ίδιοι που με παντοίους τρόπους πέτυχαν ή επιχειρούν να πετύχουν την πρόσληψή τους στο εν λόγω εργοστάσιο.

Είναι οι ίδιοι που καθημερινά καταδηλητηριάζουν τον τόπο τους και τους βιότοπους της περιοχής με την ανεξέλεγκτη απόρριψη των συσκευασιών των φυτοφαρμάκων που χρησιμοποιούν στις καλλιέργειες τους.

Είναι οι ίδιοι που με αυτοσχέδια βυτιοφόρα ρίχνουν τα οικιακά τους απόβλητα στα χωράφια για να μην επωμισθούν το κόστος των βυτιοφόρων λυμάτων όταν γεμίζουν οι βόθροι τους.

Είναι οι ίδιοι που έχουν κάνει ανεξέλεγκτη χωματερή τον Εθνικό δρόμο ένθεν κακείθεν και τώρα μετά τις περσινές πυρκαγιές αποκαλύφθηκε σε όλο της το μεγαλείο η ασυδοσία τους.

Είναι οι ίδιοι που τώρα το ρίχνουν στις βιολογικές καλλιέργειες μόνον και μόνον για να καρπωθούν τις αγροτικές επιδοτήσεις. (Ήθελα να ήξερα ποιος εμπιστεύεται να αγοράσει από δαύτους βιολογικά προϊόντα).

Είναι η Ελλάδα που μας πληγώνει.

Απολαύστε μερικές φωτογραφίες από τις διακοπές μου στην περιοχή και πέστε μου αν δεν συμβαίνει το ίδιο σε κάθε γωνιά της Πατρίδας μας.

Ας γίνουμε λοιπόν οικολόγοι στην καθημερινότητά μας και ας πάψουμε να παραλογιζόμαστε, γιατί το περιβάλλον κινδυνεύει κατά κύριο λόγο από εμάς, κατά δεύτερο από τις μικροεπιχειρήσεις μας και κατ’ ελάχιστον από τις μεγάλες βιομηχανίες οι οποίες δεν μπορούν πλέον να δρουν ανεξέλεγκτα.

Ιούλιος 2008

Μπενέας Γεώργιος beneas13@hol.gr

Ελεγκτές Περιβάλλοντος της Ε.Ε στο Θριάσιο

Σχετικό με το προηγούμενο άρθρο είναι και το παρακάτω που δημοσιεύεται στην «MagoulaOnline»:

Συνάντηση με τον Επίτροπο αρμόδιο για θέματα Περιβάλλοντος κ. Σταύρο Δήμα είχε στις Βρυξέλλες ο Νομάρχης Δυτικής Αττικής κ. Αριστείδης Αρκουδάρης.
Ο νομάρχης έθεσε στον Έλληνα επίτροπο όλα τα περιβαλλοντικά προβλήματα της Δυτικής Αττικής με επίκεντρο το ΧΥΤΑ Φυλής αλλά και τη συνεργασία ΔΕΗ-ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ, θέματα για τα οποία η ΝΑΔΑ έχει ήδη προσφύγει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Ο κ. Δήμας έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα μεγάλα περιβαλλοντικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Δυτική Αττική και δήλωσε στον Αριστείδη Αρκουδάρη ότι τον ερχόμενο Σεπτέμβριο θα έρθουν στην περιοχή ελεγκτές της Ε.Ε. προκειμένου να διαπιστώσουν οι ίδιοι τον τρόπο με τον οποίο παραβιάζεται η Κοινοτική νομοθεσία σε θέματα περιβάλλοντος, ώστε να ληφθούν τα αναγκαία, και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, μέτρα με στόχο να σταματήσει αυτή η απαράδεκτη κατάσταση.
Από την πλευρά του ο Νομάρχης Δυτικής Αττικής ευχαρίστησε τον Έλληνα Επίτροπο για τη συμπαράστασή του και τόνισε με έμφαση ότι θα συνεχίσει με κάθε μέσο τον αγώνα του για να πάψει, επιτέλους, η περιοχή να αντιμετωπίζεται από την πολιτεία ως η πίσω αυλή του λεκανοπεδίου.
Η ενέργεια του νομάρχη να επισκεφθεί τον κ. Δήμα και να του θέσει την απαράδεκτη και τριτοκοσμική κατάσταση που επικρατεί στην δυτική Αττική, κρίνετε ιδιαιτέρως θετική και εύστοχη και αυτό διότι ο κ Δήμας έχει έμπρακτα αποδείξει ότι μπροστά στην προστασία του περιβάλλοντος όχι μόνο δεν υπολογίζει το πολιτικό κόστος αλλά δεν διστάζει ακόμα και να συγκρουστεί με το επίσημο κράτος όταν αυτό κρίνεται σκόπιμο.

«Το Θριάσιο δεν διαπραγματεύεται»

Το παρακάτω άρθρο της Μ. Πίνη που αφορά στα ΕΛΠΕ, δημοσιεύεται στην «Ελευθεροτυπία»:

Η μοναδική συνάντηση που είχε η δημοτική αρχή Ελευσίνας και ο όμιλος των ΕΛΠΕ-ΠΕΤΡΟΛΑ ήταν πριν από περίπου δύο χρόνια, παρουσία των επιστημονικών συμβούλων της «ΣΥΜΠΡΑΞΙΣ», και εκεί έγινε ενημέρωση από τα ΕΛΠΕ, για τη σχεδιαζόμενη επέκταση και τίποτα άλλο. Τα παραπάνω τονίζονται σε ανακοίνωση που διένειμε στα ΜΜΕ ο πρόεδρος του Δ.Σ. Ελευσίνας, Π. Λινάρδος.
Εκτοτε καμία επαφή δεν υπήρξε ενώ παράλληλα τα ΕΛΠΕ προχώρησαν στη διαδικασία αδειοδοτήσεων για την υλοποίηση του επεκτατικού σχεδίου, παρά τις αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας, τις ομόφωνες αποφάσεις των Δημοτικών Συμβουλίων Ελευσίνας, Μάνδρας, Μαγούλας, Νέας Περάμου, της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Δυτικής Αττικής αλλά και τις επιμέρους αποφάσεις του Δήμου Ασπροπύργου.

Ο κ. Λινάρδος καταγγέλλει τις προσφορές των ΕΛΠΕ (για δωρεάν πετρέλαιο, υποτροφίες, ιατρικές εξετάσεις κ.λπ.) στους δημότες της περιοχής «ως απαράδεκτες, προκλητικές, με μοναδικό σκοπό να χειραγωγήσουν τις αντιδράσεις κατοίκων και κοινής γνώμης».

«Το καθαρό περιβάλλον, η ποιότητα ζωής και το μέλλον του Θριασίου δεν τίθενται σε καμιά διαπραγμάτευση!»

Το Δημοτικό Συμβούλιο Ελευσίνας υιοθέτησε τα ανωτέρω κατά πλειοψηφία και αποδοκιμάζει οποιεσδήποτε αποπροσανατολιστικές δηλώσεις της διοίκησης των ΕΛΠΕ. Ολες οι διοικητικές πράξεις αδειοδότησης της σχεδιαζόμενης επέκτασης των διυλιστηρίων θα προσβληθούν από την Αυτοδιοίκηση στο ΣτΕ.

Στον αγώνα των τοπικών κοινωνιών της Δ. Αττικής για το περιβάλλον ήρθε την περασμένη Παρασκευή ως δώρο από τις Βρυξέλλες η απόφαση 212/08 του αρμόδιου επιτρόπου για το Περιβάλλον, Σταύρου Δήμα. Με την απόφασή του αυτή, ο επίτροπος υπενθυμίζει στην Ελλάδα τις υποχρεώσεις της, που απορρέουν από την κοινοτική νομοθεσία, σχετικά με την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, αλλά και την ενημέρωση και τη συμμετοχή του κοινού σε αποφάσεις αναφορικά με την κατασκευή και τη λειτουργία νέων εγκαταστάσεων ηλεκτροπαραγωγής στην περιοχή της Ελευσίνας από τη Χαλυβουργική Α.Ε.
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ – 15/07/2008

Από την Coca-Cola… στον Λάτση (με ολίγον Δημόσιο)

Στην εφημερίδα «Αξία» του περασμένου Σαββάτου 12/7/2008 γίνεται η παρακάτω αναφορά στον φίλο μας πλέον, Π. Βενιέρη και τα έργα του στην 3Ε:

Στον (εν δυνάμει) όμιλο Λάτση, αφού τα ΕΛ.ΠΕ. και η θυγατρική τους ΕΚΟ συνδιοικούνται ακόμη με το Δημόσιο, θα παρέχει τις υπηρεσίες του ο κ. Περικλής Βενιέρης, γνωστός μεταξύ των άλλων στο ευρύ επενδυτικό κοινό ως ένα από τα διευθυντικά στελέχη της 3Ε, τα οποία επώλησαν μετοχές πριν από την ανακοίνωση της αναδιάρθρωσης (επί τα χείρω) των οικονομικών αποτελεσμάτων και την κατόπιν αυτών κατάρρευση της μετοχής στο Χρηματιστήριο. Ο κ. Βενιέρης, λοιπόν, ως δικαίωση και από το Δημόσιο της παρουσίας του στην Coca-Cola, ανέλαβε από τον Μάιο αντιπρόεδρος της ΕΚΟ, αφού ενάμιση μόλις μήνα πριν, και συγκεκριμένα στις 19 Μαρτίου, είχε “ξεφορτωθεί“ 15.000 μετοχές της 3Ε εισπράττοντας το ποσόν των 437.000 ευρώ. Ας έχουμε λοιπόν τον νου μας… Εάν δούμε στο μέλλον τα διευθυντικά στελέχη του ομίλου των ΕΛ.ΠΕ. να πωλούν μετοχές, τότε πιθανόν να ξέρουμε τι μας επιφυλάσσει η τύχη μερικούς μήνες μετά.

ΕΛΠΕ, Edison, Endesa ετοιμάζονται να μπουν στη λιανική του ρεύματος

Το παρακάτω άρθρο της Χρύσας Λιάγγου δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα «Καθημερινή» και αφορά στα σχέδια επέκτασης των ΕΛΠΕ στην λιανική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Αξίζει να ρίξει κάποιος μια ματιά στο προηγούμενο άρθρο για να δεί με ποιούς όρους και σε βάρος ποίων (ΔΕΗ και καταναλωτών) δημιουργείται η απελευθερωμένη αγορά ενέργειας.

 Pαγδαίες εξελίξεις στην αγορά ηλεκτρισμού σηματοδοτεί η πρόσφατη ολοκλήρωση της συμφωνίας EΛΠE-Edison, με βασικότερη την επέκταση του ενδιαφέροντος των ιδιωτικών ομίλων από την παραγωγή ηλεκτρισμού και στον τομέα της εμπορίας. Oι αυξήσεις των τιμολογίων ηλεκτρικού ρεύματος και μια σειρά από προωθούμενες παρεμβάσεις που συνδέονται άμεσα ή έμμεσα με το ύψος των τιμολογίων έχουν καταστήσει ανταγωνιστική την αγορά της εμπορίας και οι επενδυτές σπεύδουν να πάρουν από τώρα θέση. Tο ενδιαφέρον των Oμίλων τους για δραστηριοποίηση στη λιανική αγορά εμπορίας εξέφρασαν στις αρμόδιες αρχές της χώρας, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες τόσο ο διευθύνων σύμβουλος της Edison κ. Oυμπέρτο Kουατρίνο που βρέθηκε προ δεκαπενθημέρου στην Aθήνα για την υπογραφή της συμφωνίας στρατηγικής συμμαχίας με τα EΛΠE, όσο και κλιμάκιο της Endesa με επικεφαλής τον γενικό διευθυντή της Endesa Hellas κ. Jesus Olmos στο πλαίσιο των συναντήσεων που είχε για την προώθηση των επενδύσων της ισπανικής εταιρείας στη χώρας μας. H παρουσία μάλιστα της Endesa Hellas στον χώρο της λιανικής εμπορίας αναμένεται να γίνει αισθητή μέσα στο φθινόπωρο. Oικιακοί καταναλωτές με άνω των 4.000 κιλοβατώρων κατανάλωση το τετράμηνο και εμπορικοί καταναλωτές θα είναι οι πρώτοι πελάτες των ιδιωτών παραγωγών και αυτό γιατί μόνο σε αυτά τα τιμολόγια μέχρι στιγμής υπάρχει έστω και χαμηλό περιθώριο κέρδους. Θα πρέπει εξάλλου να σημειωθεί ότι η ΔEH περιόρισε τον Iούλιο τις αυξήσεις σε αυτή την κατηγορία καταναλωτών, γνωρίζοντας πολύ καλά ότι αργά ή γρήγορα θα λειτουργήσει ως «φιλέτο» για τους ανταγωνιστές της.
Aρμόδιοι παράγοντες εκτιμούν ότι τα σημερινά τιμολόγια δεν προσφέρουν ισχυρό κίνητρο για δραστηριοποίηση των ιδιωτών στην εμπορία, αφού τα περιθώρια κέρδους είναι ελάχιστα. Eρμηνεύουν ωστόσο το ενδιαφέρον που έχει εκφραστεί με τις αναμενόμενες παρεμβάσεις που θα διευρύνουν το πεδίο δράσης και θα δημιουργήσουν προϋποθέσεις ανταγωνισμού. Oι παρεμβάσεις αυτές αφορούν τη διασύνδεση των νησιών με το ηπειρωτικό σύστημα και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου της ΔEH. H διασύνδεση των νησιών θα ελαφρύνει τα τιμολόγια από ένα κόστος της τάξης των 600 εκατ. ευρώ ετησίως που ενσωματώνουν σήμερα, ενώ ο εκσυγχρονισμός του δικτύου της ΔEH από ένα κόστος της τάξης των 300 εκατ. ευρώ ετησίως που επίσης ενσωματώνεται στα τιμολόγια. Oι δύο αυτοί παράγοντες θα δώσουν τη δυνατότητα στους ιδιώτες επενδυτές να προσφέρουν σημαντικές εκπτώσεις στους καταναλωτές αποσπώντας μερίδια αγοράς από τη ΔEH.
Στο άνοιγμα της αγοράς στην εμπορία αναμένεται να συμβάλλει καθοριστικά η νέα μορφή των διακριτών τιμολογίων που το αμέσως επόμενο διάστημα είναι υποχρεωμένη να εφαρμόσει η ΔEH. Στα τιμολόγια θα υπάρχει διακριτή καταγραφή του κόστους των μονοπωλιακών δραστηριοτήτων της ΔEH και των ανταγωνιστικών αντιστοίχως.
Εξέλιξη του ανταγωνισμού
H ενεργοποίση του ενδιαφέροντος των ιδιωτών για την αγορά της λιανικής αναμένεται να λειτουργήσει καταλυτικά στην εξέλιξη του ανταγωνισμού. Oι εξελίξεις στην εγχώρια αγορά ηλεκτρισμού φαίνεται ότι θα είναι ραγδαίες και ότι θα επηρεάσουν άμεσα και την αγορά του φυσικού αερίου. H μάχη θα κριθεί μεταξύ των ισχυρών της Eυρώπης, Edison, Endesa και Enel που έχουν συμμαχήσει με ελληνικούς Oμίλους (EΛΠE, Mυτιληναίος και Kοπελούζος αντίστοιχα). Aυτή τη στιγμή το προβάδισμα το έχει η συμμαχία των EΛΠE-Edison λόγω ισχυρότερου χαρτοφυλακίου.
Ωστόσο αν και προς το παρόν εμφανίζονται ανεξάρτητες εταιρείες, Enel και Endesa θεωρείται βέβαιο ότι σε ένα μεσομακροπρόθεσμο ορίζοντα θα ενώσουν τις δυνάμεις τους στην εγχώρια αγορά, δημιουργώντας έναν ακόμη ισχυρό πόλο ανταγωνισμού απέναντι στη ΔEH, αφού η δεύτερη βρίσκεται υπό τον έλεγχο της πρώτης.

Εφιάλτης το μπλακ-άουτ για τη ΔΕΗ

Παραθέτουμε το παρακάτω άρθρο της Μανταλένας Πίου από την «Ημερησία». Το ενδιαφέρον για τα ΕΛΠΕ είναι οι τιμές αγοράς και πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας.

 

Με την ηλεκτροπαραγωγική μονάδα του Αγίου Δημητρίου ΙΙΙ, ισχύος 300 MW, εκτός συστήματος ελέω Siemens και της ρωσικής Power Machines και δίχως τη δυνατότητα εισαγωγής ρεύματος από την Ιταλία και την Τουρκία, η ΔΕΗ αντιμετώπισε οριακά τον πρώτο καύσωνα του φετινού καλοκαιριού.
Βέβαια, για να καλυφθούν οι 10.160 MW που ήταν αιχμή φορτίου της περασμένης Τρίτης (και το μέχρι στιγμής ρεκόρ έτους) έπρεπε οι 120 μεγάλοι βιομηχανικοί καταναλωτές που έχουν υπογράψει σχετική συμφωνία με τη ΔΕΗ να περικόψουν τις δραστηριότητές τους στις επικίνδυνες, από πλευράς θερμοκρασιών ώρες 11π.μ.-3μ.μ. και να σταματήσουν τη λειτουργία τους τα αρδευτικά αντλιοστάσια προκειμένου να εξοικονομηθούν γύρω στα 200 MW. Το ερώτημα είναι τι θα γίνει την επόμενη «καυτή» ημέρα του καλοκαιριού, όταν θα έρθει ο πραγματικός καύσωνας.
Το στρεβλό μοντέλο απελευθέρωσης της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας που εφαρμόζεται από το 2001 και η ανεπαρκής προετοιμασία της ΔΕΗ έχουν αναγκάσει τη χώρα τα τελευταία χρόνια να ζει κάθε καλοκαίρι με τον εφιάλτη του μπλακ άουτ και των περικοπών ρεύματος.
Απαγόρευση

Οι διαδοχικές πολιτικές ηγεσίες του υπουργείου Ανάπτυξης έχουν πρακτικά απαγορεύσει στη ΔΕΗ να κατασκευάσει νέες μονάδες, προκειμένου να δραστηριοποιηθούν οι ιδιώτες επενδυτές στην αγορά, που τα τελευταία 10 χρόνια αυξάνεται με ρυθμούς 3%-4% ετησίως. Εδωσαν όμως από το 2003 τη δυνατότητα στη ΔΕΗ να αντικαταστήσει παλαιές μονάδες, ευκαιρία που οι διοικήσεις της ΔΕΗ δεν εκμεταλλεύτηκαν εγκαίρως, με αποτέλεσμα οι εργασίες για την πρώτη από τις μονάδες αντικατάστασης, το εργοστάσιο συνδυασμένου κύκλου στο Αλιβέρι, να ξεκινήσουν στα τέλη του 2007!
Οι δύο ιδιωτικές μονάδες που λειτουργούν σήμερα, των ΕΛ.ΠΕ. στη Θεσσαλονίκη και της Αλουμίνιον της Ελλάδος, που εντάχθηκε στο σύστημα τις προηγούμενες ημέρες, μαζί με τους αιχμιακούς αεριοστροβίλους της Τέρνα δεν επαρκούν για να καλύψουν τη ζήτηση. Επιπρόσθετα, η ΔΕΗ εμμέσως επιδοτεί τη λειτουργία τους, καθώς είναι υποχρεωμένη να αγοράζει, από τη χονδρική αγορά μέσω ΔΕΣΜΗΕ, την ενέργεια που παράγουν στις οριακές τιμές του συστήματος, που ξεπερνούν τα 113 ευρώ/mwh και να πουλά την ίδια ενέργεια στη λιανική σε πολύ χαμηλότερες τιμές, γύρω στα 55-60 ευρώ/mwh. Νέες μονάδες ιδιωτών θα ενταχθούν στο σύστημα από τα τέλη του 2009 και μετά, που σημαίνει ότι το πρόβλημα επάρκειας θα υπάρχει τουλάχιστον για ένα ακόμα χρόνο και πιθανότατα και το 2010.
Πανάκριβο ρεύμα

Επιπρόσθετα, όλες οι νέες μονάδες χρησιμοποιούν ως καύσιμο το φυσικό αέριο, του οποίου οι τιμές αυξάνονται όσο περίπου του πετρελαίου. Οσο θα διευρύνεται η συμμετοχή του φυσικού αερίου στο μείγμα καυσίμων, τόσο θα αυξάνεται το κόστος ηλεκτροπαραγωγής. Παράλληλα η Ελλάδα μετατράπηκε σε χώρα εισαγωγής πανάκριβου ρεύματος, από τις γειτονικές της χώρες.
Την περίοδο αιχμής διάλεξε η ΔΕΗ να κάνει τις εργασίες συντήρησης στο υποβρύχιο καλώδιο Ελλάδας- Ιταλίας, με αποτέλεσμα ούτε αυτό να λειτουργεί ακόμη. Οσο για τον ΔΕΣΜΗΕ δεν έχει καν υπογράψει την εμπορική συμφωνία με την Τουρκία για να πάρει τα 200 MW μέσα στο καλοκαίρι.
Εμπλοκή της Siemens

H υπόθεση με τις 2 λιγνιτικές μονάδες στον Αγιο Δημήτριο που ανέλαβαν να αναβαθμίσουν η Siemens και η Power Machines και δεν τις έχουν παραδώσει ακόμα, έχει επαναληφθεί πολλές φορές με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Από πέρυσι το καλοκαίρι -ορισμένοι υποστηρίζουν από τον Μάιο του 2007- γνώριζε η ΔΕΗ για τις αστοχίες υλικού και τα άλλα προβλήματα που αντιμετώπιζε η Siemens στην κατασκευή του εξοπλισμού αποφάσισε να δώσει παράταση στη γερμανο-ρωσική κοινοπραξία, χωρίς μάλιστα να ζητήσει τις ρήτρες καθυστέρησης των 3,3 εκατ. ευρώ. Οι παραπάνω χειρισμοί που συνδικαλιστές της ΔΕΗ καταγγέλλουν ως σκάνδαλο, είχαν ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί θολό τοπίο στο πρόγραμμα αναβάθμισης μονάδων της ΔΕΗ.

Lehman Brothers: Μειώνει τιμή στόχο στα 17 ευρώ για Motor Oil- Διατηρεί τα 11,5 ευρώ για ΕΛΠΕ

Από τον Reporter αναδημοσιεύουμε το παρακάτω άρθρο που περιέχει μεταξύ των άλλων και εκτιμήσεις για τα κέρδη των ΕΛΠΕ μέχρι το έτος 20010:
Στα 17 ευρώ από 18,5 ευρώ μείωσε την τιμή στόχο για τη Motor Oil η Lehman Brothers διατηρώντας τη σύσταση για αποδόσεις ανώτερες από αυτές της αγοράς, ενώ διατήρησε την τιμή στόχο των 11,5 ευρώ με σύσταση για αποδόσεις χαμηλότερες από αυτές της αγοράς για τα Ελληνικά Πετρέλαια. Ο οίκος μείωσε τις εκτιμήσεις του για τα κέρδη ανά μετοχή της Motor Oil του 2008 κατά 6%, κατά 9% του 2009 και κατά 25% του 2010. Μεγαλύτερες είναι οι μειώσεις για τα ΕΛΠΕ και πιο συγκεκριμένα 19% για το 2008, 19% για το 2009 και 39% για το 2010. Τώρα περιμένει κέρδη ανά μετοχή 1,2 ευρώ το 2008 για τη Motor Oil, 1,3 ευρώ το 2009 και 1 ευρώ το 2010. Για τα ΕΛΠΕ περιμένει 0,6 ευρώ το 2008, 0,7 ευρώ το 2009 και 0,7 ευρώ το 2010.
Παράλληλα σημειώνει πως προτιμά τις μετοχές των Saras, Neste και Motor Oil, ενώ αν και περιμένει ισχυρό δεύτερο τρίμηνο σε ο,τι αφορά τα κέρδη υποβαθμίζει τις μετοχές των Petroplus, PKN Grupa Lotos και ORL σε σύσταση για αποδόσεις χαμηλότερες από αυτές της αγοράς (3), καθώς περιμένει αδύναμο τρίτο τρίμηνο. Τέλος για τον ευρωπαϊκό κλάδο υποβαθμίζει τη σύσταση σε ουδέτερη-2 από θετική-1.
(Σημ. του blog: Αν τα ΕΛΠΕ έχουν περίπου 305 εκατ. μετοχές, μπορεί εύκολα κανείς να υπολογίσει που αναμένονται να κυμανθούν τα κέρδη της εταιρείας, δηλαδή ανάμεσα 185-215 εκατ. ευρώ, καθώς και πόσο μακρυά είναι το 1δισ. ευρώ για το έτος 2010 που υπόσχεται η νυν διοίκηση στην Paneuropean.)

Νέα ερώτηση στη Βουλή από τον ΣΥΡΙΖΑ

Το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων αναφέρει μια ακόμα ερώτηση βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, του κ. Φ. Κουβέλη αυτή τη φορά, που έχει σχέση με τα ΕΛΠΕ. Η ερώτηση έχει να κάνει με τον υγροβιότοπο «Βουρκάρι» Μεγάρων και το ενδεχόμενο απειλής του από την μονάδα ηλεκτροπαραγωγής των ΕΛΠΕ. Η ερώτηση έχει ως εξής:

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ – ΣΥΡΙΖΑ – Ερώτηση Φ. Κουβέλη με θέμα: Προστασία Υγροβιοτόπου «Βουρκαρίου» Μεγάρων

ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΣ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ
ΦΩΤΗΣ ΚΟΥΒΕΛΗΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Β’ ΑΘΗΝΑΣ

Ερώτηση προς τους κ.κ. Υπουργούς
Ανάπτυξης
Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων

ΘΕΜΑ: Προστασία Υγροβιοτόπου «Βουρκαρίου» Μεγάρων

Το Βουρκάρι Μεγάρων αποτελεί έναν υγροβιότοπο – τον μεγαλύτερο της Δυτ. Αττικής -μεγάλης οικολογικής σημασίας και ιδιαίτερης ομορφιάς, ο οποίος δυστυχώς έχει εγκαταλειφθεί στην τύχη του από το κράτος, ενώ υποβαθμίζεται συνεχώς, υφιστάμενος επιχωματώσεις, καταπατήσεις και εναποθέσεις απορριμμάτων.

Ο εν λόγω υγροβιότοπος αποτελεί τόπο αναψυχής, αλλά και σημαντικό σταθμό μεταναστευτικής ορνιθοπανίδας. Σύμφωνα με μελέτη του Τμήματος Περιβάλλοντος του Πανεπιστημίου Αιγαίου, καταγράφονται περισσότερα από 104 είδη πτηνών, μερικά εκ των οποίων θεωρούνται σπάνια και απειλούμενα είδη.

Οργανώσεις, φορείς και κάτοικοι της περιοχής καταγγέλλουν ότι επίκειται η κατασκευή βιομηχανικής μονάδας στο Βουρκάρι, μέσω της χορήγησης άδειας, από το Υπουργείο Ανάπτυξης, ηλεκτροπαραγωγής σε εργοστάσιο των ΕΛΠΕ στο Πέραμα, μια περιοχή μέσα στα όρια του υγροβιότοπου. Δικαίως ανησυχούν ότι μια τέτοια εξέλιξη θα απειλήσει την υγεία τους, θα βλάψει ανεπανόρθωτα τον υγροβιότοπο, θα υποβαθμίσει την ευρύτερη περιοχή, θα εξαφανίσει τα επαγγέλματα αλιείας, θα καταστρέψει τις περιουσίες τους και θα εξαναγκάσει τελικά τους κατοίκους να εγκαταλείψουν την περιοχή.

Η γνωμοδότηση του Επιμελητηρίου Περιβάλλοντος και Βιωσιμότητος για τον υγροβιότοπο Βουρκαρίου Μεγάρων, αναφέρει ρητώς ότι «η προστασία των φυσικών οικοσυστημάτων δεν πηγάζει από την ένταξή τους σε διεθνή κοινοτικά ή εγχώρια προγράμματα προστασίας, αλλά από αυτήν ταύτην την φύση των οικοσυστημάτων αυτών ως άκρως ευαίσθητων και προστατευτέων ευθέως υπό του Συντάγματος και των νομολογιακών αρχών του ΣτΕ περί της σχέσεως ανθρωπογενών συστημάτων και φυσικών οικοσυστημάτων». Επισημαίνει επίσης ότι «ο υγρότοπος αυτός, αποτελών σημαντικόν και ευπαθές οικοσύστημα, ενέπεσεν στην προστασία του ισχύοντος Συντάγματος δυνάμει του αρθ. 24 παρ. 1 αυτού, ευθύς άμα τη ψηφίσει του εν έτει 1975 και τελεί έκτοτε υπό την προστασίαν αυτή».

Συναφώς, από σχετική μελέτη του ΕΛΚΕΘΕ για τις ανθρωπογενείς πιέσεις στον υγρότοπο Βουρκαρίου Μεγάρων συνάγεται ότι η ποιότητα του νερού στον υγρότοπο παρουσιάζει «μεγάλο βαθμό επικινδυνότητας για σύντομη υποβάθμιση». Η μελέτη επιβεβαιώνει ότι «η μεγαλύτερη απειλή (?) είναι η επέκταση των οικιστικών ζωνών και των καλλιεργειών που συνδέονται με την ανεξέλεγκτη διάθεση ανθρωπογενών υλικών τα οποία καλύπτουν και καταστρέφουν σταδιακά τον υγρότοπο», προτείνοντας την οριοθέτηση της σημερινής έκτασης και την ένταξή του σε καθεστώς προστασίας.

Οι ως άνω θέσεις, και κυρίως η άμεση αντίδραση των κατοίκων, των τοπικών φορέων, των οικολογικών οργανώσεων, των Δήμων και της Νομαρχίας, είχαν ως αποτέλεσμα τα ΕΛ.ΠΕ. να ανακοινώσουν αναβολή της λειτουργίας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής στο Βουρκάρι, χωρίς ωστόσο να υπάρχει δέσμευση ότι δεν θα προχωρήσουν τα σχέδιά τους σε κάποια ευνοϊκότερη χρονική συγκυρία.

Το πρόβλημα της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης της περιοχής ωστόσο παραμένει επίκαιρο. Το θέμα της καταπάτησης του αιγιαλού, της παραλίας και δημόσιου κτήματος στην περιοχή Νέο Μελί Μεγάρων και, συνακόλουθα, καταστροφής του φυσικού περιβάλλοντος του υγροτόπου έφτασε μέσω αναφοράς στον Συνήγορο του Πολίτη, ο οποίος γνωμοδότησε ότι «καθίσταται προφανής η υποχρέωση της Κτηματικής Υπηρεσίας Δ. Αττικής να προβεί στην έκδοση πρωτοκόλλων κατεδάφισης για τα κτίσματα που ευρίσκονται στο χώρο του αιγιαλού και της παραλίας». Επίσης, από αυτοψίες της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρίας και της WWF διαπιστώθηκε στην περιοχή η κατασκευή μονάδας επισκευής μικρών σκαφών, παράνομα μπαζώματα, εργασίες επέκτασης, παλαιότερα, του στρατιωτικού ελικοδρομίου κ.ά.

Με βάση τα προαναφερθέντα
Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

• Θα ακυρώσουν οριστικά την απόφαση αδειοδότησης στο εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής εντός του υγροβιοτόπου, προχωρώντας παράλληλα τη διαδικασία αποχαρακτηρισμού της περιοχής ως βιομηχανικής ζώνης;
• Θα λάβουν τα αναγκαία μέτρα για την προστασία του υγροβιοτόπου Βουρκαρίου Μεγάρων, εντάσσοντάς τον σε καθεστώς προστασίας, χαρτογραφώντας και οριοθετώντας τον;

Ο ερωτών βουλευτής
Φώτης Κουβέλης
10.7.2008

Ερώτηση στην Βουλή για την DIAXON

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, ερώτηση στην Βουλή των Ελλήνων σχετικά με το θέμα της μισθολογικής εξίσωσης των εργαζομένων της DIAXON έκανε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Π. Λαφαζάνης. Το κείμενο έχει ως εξής:

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ – ΣΥΡΙΖΑ- ΕΡΩΤΗΣΗ Π. ΛΑΦΑΖΑΝΗ- Θεσμική και μισθολογική εξίσωση των εργαζομένων στην DIAXON ΑΒΕΕ με τους υπόλοιπους εργαζόμενους του ομίλου των ΕΛΠΕ

ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Β’ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς
Ανάπτυξης
Απασχόλησης

ΘΕΜΑ: Θεσμική και μισθολογική εξίσωση των εργαζομένων στην DIAXON ΑΒΕΕ με τους υπόλοιπους εργαζόμενους του ομίλου των ΕΛΠΕ.

Η Εταιρεία DIAXON ΑΒΕΕ, με έδρα την Κομοτηνή, ιδρύθηκε το 1999 ως θυγατρική των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ Α.Ε. (ΕΛ.ΠΕ) με αντικείμενο παραγωγής τα φιλμ πολυπροπυλενίου.

Οι εργαζόμενοι στην DIAXON ΑΒΕΕ εντάχθηκαν, εξαρχής, σε χειρότερο εργασιακό καθεστώς (ωράριο, αμοιβές προσωπικού), από αυτό που ίσχυε για τους υπόλοιπους εργαζόμενους του ομίλου των ΕΛ.ΠΕ. Παρά τις διαβεβαιώσεις της τότε διοίκησης ότι θα υπήρχε σταδιακή εξίσωση με το θεσμικό και μισθολογικό καθεστώς του υπόλοιπου ομίλου, λίγα βήματα έχουν γίνει μέχρι σήμερα προς αυτή την κατεύθυνση. Οι διοικήσεις που ακολούθησαν αποποιούνταν των αρχικών δεσμεύσεων και οι όποιες βελτιώσεις στο εργασιακό και μισθολογικό καθεστώς ήταν αποτέλεσμα του αγώνα και των διεκδικήσεων των εργαζομένων.

Οι προσλήψεις των εργαζομένων, μέχρι και το 2005, γινόντουσαν μέσω ΑΣΕΠ, ενώ στη συνέχεια μέσω Επιτροπής Προσλήψεων. Σήμερα στην εταιρεία εργάζονται 94 εργαζόμενοι αορίστου χρόνου και 35 μέσω εργολάβου, ενώ δεν έχουν ενταχθεί ακόμα σε καθεστώς βαρέων και ανθυγιεινών παρά το γεγονός ότι η DIAXOΝ είναι αναγνωρισμένη ως Χημική Βιομηχανία και οι εργαζόμενοι στα διυλιστήρια και τις υπόλοιπες Χημικές Βιομηχανίες του ομίλου των ΕΛΠΕ είναι ήδη ενταγμένοι στα βαρέα και ανθυγιεινά.

Επειδή είναι απαράδεκτη η ύπαρξη διαφορετικής μισθολογικής και θεσμικής αντιμετώπισης εργαζομένων που απασχολούνται στον ίδιο επιχειρηματικό όμιλο

Επειδή το εργασιακό καθεστώς των εργαζομένων μέσω εργολάβου είναι ανεξέλεγκτο και οι εργολάβοι προχωρούν σε εργοδοτικές αυθαιρεσίες και απολύσεις σε βάρος των εργαζομένων.

Επειδή η DIAXON ABEE έχει πιστοποιηθεί ως Χημική Βιομηχανία και οι εργαζόμενοι σ’ αυτή δικαιούνται την ένταξή τους στο καθεστώς των βαρέων και ανθυγιεινών, όπως έχουν ενταχθεί και οι συνάδελφοί τους στα ΕΛ.ΠΕ .

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί

1. Σε ποιες άμεσες ενέργειες θα προβεί το Υπουργείο ώστε να υπάρξει θεσμική και μισθολογική εξίσωσή των εργαζόμενων στην DIAXON ABEE με τους υπόλοιπους εργαζόμενους του ομίλου;
2. Θα εξεταστεί το αίτημα τους για ένταξη στο καθεστώς των βαρέων και ανθυγιεινών, όπως εξάλλου το δικαιούνται αλλά και έχουν ενταχθεί οι άλλοι εργαζόμενοι στα ΕΛ.ΠΕ.
3. Θα διερευνήσει μέσω των ελεγκτικών μηχανισμών (Σώμα Επιθεωρητών Εργασίας, Ελεγκτικά Κέντρα Ι.Κ.Α) εάν τηρούνται από την συγκεκριμένη εταιρεία οι διατάξεις της εργατικής νομοθεσίας και ειδικότερα για τους εργαζόμενους που υπάγονται στο καθεστώς της εργολαβίας, αφού σύμφωνα με καταγγελίες απολύονται όταν πρόκειται να αποκτήσουν νόμιμα επιδόματα (τριετία, οικογενειακό επίδομα, κλπ);
4. Γιατί επιλέγεται το καθεστώς της εργολαβίας και δεν προχωρούν στην πρόσληψη μόνιμου προσωπικού με τον Ν. 2190 μέσω ΑΣΕΠ με κριτήρια την προϋπηρεσία, τα αντικειμενικά προσόντα, τα κοινωνικά κριτήρια και όχι με συνέντευξη;

Ο ερωτών βουλευτής
Λαφαζάνης Παναγιώτης

Η διαδρομή ενός λίτρου βενζίνης και η τιμή του

Το παρακάτω πολύ κατατοπιστικό άρθρο της Καθημερινής που υπογράφει ο Λεωνίδα Στεργίου αναδημοσιεύουμε σήμερα.

Ούτε μισό ευρώ δεν κοστίζει η πρώτη ύλη για ένα λίτρο βενζίνης, το οποίο αγοράζουμε από το πρατήριο περίπου 1,2998 ευρώ. Από την άντληση του πετρελαίου μέχρι το πρατήριο μεσολάβησαν αρκετές διαδικασίες και ενδιάμεσοι με το αντίστοιχο κόστος. Το kathimerini.gr παρουσιάζει αυτή τη διαδρομή.

Την περασμένη Παρασκευή, 27 Ιουνίου, περνώντας από ένα βενζινάδικο, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης ήταν 1,2998 ευρώ το λίτρο, όταν η προθεσμιακή τιμή για το μήνα Ιούλιο στην αγορά της Νέας Υόρκης ήταν 139,1 δολάρια το βαρέλι. Πως συνδέονται αυτές οι τιμές; Ζητήσαμε από τα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ) να μας εξηγήσουν τη σύνδεση και τη διαδρομή ενός λίτρου βενζίνης από τη στιγμή που αντλείται το πετρέλαιο μέχρι που φτάνει στο βενζινάδικο της γειτονιάς μας.

Όταν αντλείται ένα βαρέλι πετρέλαιο από τα έγκατα της γης περιέχει ένα μίγμα υδρογονανθράκων με αρκετή λάσπη και διάφορες άλλες προσμίξεις (θείο κλπ) που καθορίζουν την ποιότητα και το όνομά του. Ένα βαρέλι πετρέλαιο περιέχει 159 λίτρα αργού τα οποία τελικά, ύστερα από κατάλληλη διαδικασία θα προσφέρουν περίπου 72 λίτρα βενζίνης και 34 λίτρα απόσταγμα πετρελαίου. Τα υπόλοιπα θα είναι διάφορα παράγωγα, όπως καύσιμα για αεροσκάφη (περίπου 11 λίτρα), πρώτες ύλες για καθαριστικά, πλαστικά κλπ, φυσικό αέριο (περίπου 6 λίτρα), άσφαλτος, κοκ, κηροζίνη, λιπαντικά και άλλα.
Όταν η τιμή της αμόλυβδης στο βενζινάδικο την Παρασκευή, 27 Ιουνίου, ήταν στα 1,30 ευρώ το λίτρο, η τιμή του αργού ήταν στα 139,1 δολάρια το βαρέλι. Το πραγματικό κόστος του βαρελιού από το οποίο προήλθε η συγκεκριμένη βενζίνη υπολογίζεται γύρω στα 132 δολάρια. Όπως εξηγείται παρακάτω, άλλο η πραγματική τιμή, άλλο η προθεσμιακή τιμή του πετρελαίου.

Η τιμή των 132 δολαρίων το βαρέλι αντιστοιχεί σε κόστος πρώτης ύλης για την παραγωγή βενζίνης σε 0,5005 ευρώ ανά λίτρο. Αυτό είναι το κόστος της πρώτης ύλης που ακόμα δεν έχει επεξεργασθεί και δεν είναι βενζίνη.

Η πρώτη ύλη μεταφέρεται στο διυλιστήριο και παρεμβάλλονται διάφορες διαδικασίες και λειτουργικά κόστη που αυξάνουν την τιμή κατά περίπου 0,014 ευρώ το λίτρο. Ετσι, φτάσαμε στα 0,5145 ευρώ ανά λίτρο. Μετά ακολουθεί η διύλιση από την οποία θα προκύψει η βενζίνη με κόστος 0,017 ευρώ ανά λίτρο. Η τιμή έχει φτάσει στα 0,5315 ευρώ ανά λίτρο. Αυτή είναι η τιμή με την οποία θα πουλήσει τη βενζίνη το διυλιστήριο. Ακολουθούν οι φόροι που αυξάνουν την τιμή κατά 0,6279 ευρώ ανά λίτρο. Τώρα η τιμή στον έμπορο καυσίμων βρίσκεται στα 1,1594 ευρώ ανά λίτρο. Στη συνέχεια προστίθεται το εμπορικό κέρδος, περίπου 0,1404 ευρώ ανά λίτρο, και στο βενζινάδικο αναγράφεται η τιμή των 1,2998 ευρώ το λίτρο.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η περιγραφή αυτή έχει απλοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τις διαδικασίες και τα στάδια παραγωγής, διύλισης, επεξεργασίας, εμπλουτισμού, μεταφοράς, διακίνησης, εμπορίας κλπ, όπου υπάρχουν διαφορετικά κόστη που εφαρμόζονται με διαφορετικό τρόπο και έχουν διαφορετική λογιστική και φορολογική αντιμετώπιση. Επίσης, έχουν γίνει αρκετές στρογγυλοποιήσεις στις τιμές και στις διάφορες επιβαρύνσεις, οι οποίες άλλοτε είναι σταθερές τιμές και άλλοτε εφαρμόζονται ως ποσοστά.
Ωστόσο, με την περιγραφή αυτή μπορεί ο καταναλωτής να φανταστεί το ταξίδι ενός λίτρου βενζίνης από τα έγκατα της γης μέχρι το πρατήριο, αλλά και τις επιβαρύνσεις με αρκετή ακρίβεια.
Προθεσμιακές τιμές και τιμές spot
Τι σχέση έχει η προθεσμιακή τιμή του πετρελαίου με την τιμή στο βενζινάδικο; Κατ’ αρχήν, η τιμή στο βενζινάδικο είναι «πραγματική», η τρέχουσα (spot), δηλαδή αυτή με την οποία γίνεται η συναλλαγή: Δίνεις 1,30 ευρώ το λίτρο και παίρνεις εκείνη τη στιγμή ένα λίτρο βενζίνης. Η τιμή του αργού των 139,1 δολαρίων το βαρέλι αντιστοιχούσε στην προθεσμιακή τιμή ενός συμβολαίου που έληγε τον Ιούλιο. Δηλαδή ένας αγοραστής συμβολαίου είχε συμφωνήσει με έναν πωλητή (συμβολαίου) να αγοράσει το συμβόλαιο τον Ιούλιο στην τιμή των 139,1 δολαρίων. Αυτό δεν σημαίνει καν ότι τελικά ο αγοραστής θα περιμένει μέχρι τον Ιούλιο να πάρει το συμβόλαιο. Μπορεί ενδιάμεσα να πουλήσει. Επίσης δεν σημαίνει ότι ο πωλητής θα δώσει ένα βαρέλι πετρέλαιο στον αγοραστή.

Οι προθεσμιακές αγορές πετρελαίου μοιάζουν με τις αγορές παραγώγων στα χρηματιστήρια. Άλλο η τιμή της μετοχής στις αγορές αξιών και άλλο η τιμή της ίδιας μετοχής στην αγορά παραγώγων. Άλλο πόσα γκολ θα βάλει μία ομάδα ποδοσφαίρου και άλλο τι λένε τα στοιχήματα για τη συγκεκριμένη ομάδα.
Η «πραγματική» αγορά και η προθεσμιακή αγορά λειτουργούν παράλληλα επηρεάζοντας η μία την άλλη. Οι προθεσμιακές τιμές δείχνουν την τάση εκείνη τη στιγμή. Ετσι, όταν ένα διυλιστήριο ή ένας έμπορος καυσίμων βλέπει να αυξάνονται οι προθεσμιακές τιμές, ανεβάζει την τιμή πώλησης προκειμένου να συγκεντρώσει τα παραπάνω χρήματα και να πληρώσει την ακριβότερη τιμή ώστε να γεμίσει πάλι τις δεξαμενές του. Βέβαια μέσα σε αυτό τον κύκλο της αγοράς εντοπίζονται και φαινόμενα κερδοσκοπίας που δεν έχουν σχέση με την κερδοσκοπία στις προθεσμιακές αγορές.

Εξαιρετικά καλή η δουλειά του κ. Στεργίου αλλά και των συναδέλφων που του έδωσαν τα στοιχεία για να μπορέσει -χωρίς το απαραίτητο τεχνικό υπόβαθρο, όπως φαίνεται από το κείμενο- να παρουσιάσει με πολύ απλό και κατανοητό τρόπο το θέμα.

Με αφορφή την είδηση ότι σε ορισμένες τουριστικές περιοχές της χώρας μας η αμόλυβδη βενζίνη κοστίζει ως και 1.47€ το λίτρο εμείς συλλέξαμε στοιχεία από τις χώρες της Ευρωπαικής Ένωσης και σας τις παρουσιάζουμε:

Η μέση τιμή αμόλυβδης βενζίνης τον Ιανουάριο και τον Ιούνιο του 2008 (η τελευταία στήλη είναι το ποσοστό αύξησης) ήταν:

ΛΕΤΟΝΙΑ	1.023	1.109	8.4%
ΡΟΥΜΑΝΙΑ	0.954	1.109	16.2%
ΜΑΛΤΑ	1.090	1.133	3.9%
ΚΥΠΡΟΣ	1.012	1.143	12.9%
ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ	0.980	1.144	16.7%
ΛΙΘΟΥΑΝΙΑ	1.018	1.144	12.4%
ΕΣΘΟΝΙΑ	1.007	1.162	15.4%
ΣΛΟΒΕΝΙΑ	1.057	1.189	12.5%
ΙΡΛΑΝΔΙΑ	1.191	1.243	4.4%
ΙΣΠΑΝΙΑ	1.105	1.248	12.9%
ΕΛΛΑΔΑ	1.099	1.256	14.3%
ΟΥΓΓΑΡΙΑ	1.136	1.293	13.8%
ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ	1.170	1.314	12.3%
ΑΥΣΤΡΙΑ	1.192	1.335	12.0%
ΕΥΡ. ΕΝΩΣΗ	1.204	1.338	11.1%
ΤΣΕΧΙΑ	1.193	1.349	13.1%
ΣΛΟΒΑΚΙΑ	1.158	1.350	16.6%
ΠΟΛΩΝΙΑ	1.188	1.370	15.3%
ΣΟΥΗΔΙΑ	1.286	1.460	13.5%
ΗΝ. ΒΑΣΙΛΕΙΟ	1.389	1.485	6.9%
ΓΑΛΛΙΑ	1.350	1.486	10.1%
ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ	1.387	1.500	8.1%
ΓΕΡΜΑΝΙΑ	1.370	1.515	10.6%
ΙΤΑΛΙΑ	1.364	1.515	11.1%
ΔΑΝΙΑ	1.361	1.524	12.0%
ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ	1.391	1.527	9.8%
ΒΕΛΓΙΟ	1.404	1.544	10.0%
ΟΛΛΑΝΔΙΑ	1.509	1.678	11.2%

Τα συμπεράσματα δικά σας.

Μετά την Ελλάδα η Edison και στην Τουρκία

Κοιτάζοντας τον διεθνή τύπο όλοι αναφέρονται στην συμφωνία ΕΛΠΕ-Edison. Εκείνο που μας τράβηξε την προσοχή είναι το παρακάτω άρθρο που βρήκαμε στην αγγλική έκδοση της τουρκικής εφημερίδας Hurriyet.

H Ιταλική ενεργειακή εταιρεία Edison SpA σχεδιάζει να δημιουργήσει μια κοινοπραξία για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στην Τουρκία, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Umberto Quadrino, την Παρασκευή.
Στην Τουρκία διαπραγματευόμαστε μια κοινή επιχείρηση με Τούρκο εταίρο, αλλά δεν έχουμε ακόμη κοινοποιήσει κάτι γιατί βρισκόμαστε στη διαδικασία των συνομιλιών, ανέφερε ο κ. Quadrino, σε συνέντευξή του την Πέμπτη και αρνήθηκε να κατονομάσει τον μελλοντικό εταίρο.
Η νέα κοινή επιχείρηση μπορεί να είναι παρόμοια με αυτή που έχει δημιουργηθεί στην Ελλάδα με την Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε., είπε ο κ, Quadrino.
Η Edison ενδιαφέρεται για την Τουρκία. Νωρίτερα φέτος ήμασταν ένας από τους αρκετούς μεγάλους ευρωπαίους παραγωγούς, όπως και η Γερμανική RAG, που εξέφρασαν το ενδιαφέρον τους σε ένα κυβερνητικό διαγωνισμό για την κατασκευή και την λειτουργία δύο μονάδων θερμικής ενέργειας στο Afsin-Elbistan, που βρίσκεται στην νότια Τουρκία. Ωστόσο, δεν έχουμε υποβάλει προσφορά για αυτό το εργοστάσιο.
Παρά το γεγονός αυτό, είπε ο κ. Quadrino ακόμη ενδιαφέρομαστε για να επενδύσουμε σε θερμοηλεκτρικές μονάδες στην Τουρκία.
«Θα εξετάσουμε τις συνθήκες (όσον αφορά τις θερμοηλεκτρικές μονάδες στην Τουρκία ) αλλά δεν έχουμε ακόμα πάρει οριστική απόφαση».